Ce qu'il faut retenir

Motorisation hybride
Puissance 140 ch
Autonomie WLTP N/A
Recharge DC N/A

Le Dacia Duster hybride révolutionne la gamme avec une motorisation électrifiée, un design modernisé et des équipements innovants. Un SUV pensé pour surprendre au quotidien !

Présentation générale du Dacia Duster hybride

Avec sa nouvelle hybridation, le Dacia Duster franchit un cap majeur dans l’univers des SUV compacts. Son look évolue, intégrant des technologies de pointe qui séduisent aussi bien en ville que sur route. Ce modèle offre un parfait équilibre entre efficacité énergétique et plaisir de conduite.

L’arrivée de cette version hybride répond à une demande croissante pour des véhicules moins polluants. Le Duster hybride devient ainsi une référence parmi les SUV accessibles, où motorisations innovantes et confort se rencontrent.

Design extérieur revisité et identité affirmée

Le design extérieur du Dacia Duster hybride affiche une silhouette robuste et moderne. Les lignes nettes et la calandre spécifique à l’hybridation imposent une présence inédite sur la route. L’intégration subtile de détails propres à l’hybride renforce son identité unique.

Nouveaux projecteurs LED, signature lumineuse distinctive et touches chromées témoignent de ce renouveau esthétique. Les jantes élargies assurent stabilité et dynamisme. La palette de couleurs enrichie permet de personnaliser ce SUV selon ses envies, pour un « effet waouh » garanti dès le premier regard.

Un design intérieur pensé pour le quotidien

À bord, le design intérieur privilégie la convivialité et la praticité. Les matériaux nouvelle génération assurent robustesse et entretien facile. L’agencement repensé met en avant une planche de bord intuitive, où toutes les commandes sont à portée de main.

Un écran central généreux trône sur la console, donnant accès aux applications connectées et aux paramètres d’hybridation. De nombreux espaces de rangement facilitent la vie des familles actives. Confort et ergonomie sont au rendez-vous à chaque trajet.

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© Dacia

Dimensions compactes et polyvalentes

Le Dacia Duster hybride conserve des dimensions idéales pour circuler partout. Avec une longueur d’environ 4,34 mètres, une largeur de 1,80 mètre et une belle garde au sol, il reste maniable et sûr. Ces proportions favorisent la polyvalence entre ville et escapades.

L’habitabilité est un atout majeur. Grâce à la modularité des sièges arrière, le véhicule s’adapte facilement à tous les besoins. Stationner ou franchir des passages étroits devient un jeu d’enfant.

Volume du coffre généreux

Même équipée d’une batterie, la capacité du coffre reste remarquable. On dispose d’environ 400 litres pour bagages et courses, extensibles à plus de 1400 litres sièges rabattus. Idéal pour partir en voyage sans compromis sur l’espace.

La forme régulière et l’ouverture large facilitent le chargement des objets encombrants. Ingénieux, le double fond modulable optimise encore l’utilisation du volume. Impossible d’être pris au dépourvu lors des départs improvisés.

Au cœur de l’usine : lieu de fabrication du Dacia Duster hybride

Le Duster hybride est assemblé dans une usine européenne ultra-moderne, garantissant un contrôle qualité irréprochable. Chaque étape, du châssis à la pose des badges hybrides, bénéficie du savoir-faire d’ouvriers qualifiés.

Ce processus industriel rigoureux assure une fiabilité exemplaire et des délais de livraison maîtrisés. L’usage de matières premières locales limite l’empreinte carbone, confirmant la démarche écoresponsable de la marque.

Motorisations, hybridation et performances

Sous le capot, la motorisation hybride combine un moteur essence quatre cylindres de 94 ch avec un bloc électrique de 36 kW (49 ch). La puissance cumulée atteint 140 chevaux, associée à une boîte automatique pour une conduite fluide.

Le couple maximal de 230 Nm garantit des reprises dynamiques, tandis que le 0 à 100 km/h est bouclé en moins de 10,1 secondes. La vitesse maximale plafonne à 160 km/h. Sobriété et dynamisme se conjuguent ici pour offrir un vrai plaisir de conduite.

  • Puissance cumulée : 140 ch
  • Couple maximal : environ 230 Nm
  • Vitesse maximale : 160 km/h
  • 0 à 100 km/h : moins de 10,1 secondes

Batterie, autonomie et modes de recharge

La batterie lithium-ion de 1,2 kWh, compacte et légère, s’intègre sous le plancher sans sacrifier l’espace intérieur. Elle privilégie les courts trajets électriques, idéals en ville ou lors des ralentissements fréquents.

L’autonomie électrique atteint jusqu’à 3 kilomètres à basse vitesse. La recharge est entièrement automatique grâce à la récupération d’énergie au freinage, sans besoin de borne externe. Pratique et économique au quotidien !

Batterie (kWh)Autonomie électrique (km)RechargementPosition
1,2jusqu’à 3auto, sans borne externesous le plancher

Fonctionnement de l’hybridation : simplicité et réactivité

Le système hybride alterne intelligemment entre moteur thermique et propulsion électrique selon les conditions. Démarrage, manœuvres et bas régimes privilégient l’électrique, alors qu’à haute vitesse, l’essence prend le relais.

Les transitions sont fluides, offrant des accélérations douces. Lors des décélérations, l’énergie récupérée recharge la batterie. Cette technologie réduit significativement la consommation et les émissions, tout en restant simple d’utilisation.

Prix, finitions et versions proposées du Dacia Duster hybride

Le Dacia Duster hybride séduit par un prix d’entrée à partir de 26 900 euros, défiant la concurrence. Quatre finitions principales offrent un large choix d’équipements et de niveaux de confort :

  • Expression
  • Extreme
  • Journey
  • Extreme +

Dès la première finition, on retrouve climatisation, écran tactile et aides à la conduite. Les versions supérieures ajoutent caméra de recul, accès mains libres, sellerie premium ou système audio amélioré. Chacun y trouve son compte selon ses envies.

FinitionsPrix
Expressionà partir de 26 900 €
Extremeà partir de 28 500 €
Journeyà partir de 28 500 €
Extreme +à partir de 29 100 €

Liste des principaux modèles concurrents

Le marché des SUV hybrides accueille de nombreux concurrents comme le Renault Captur E-Tech, le Toyota Yaris Cross ou le Hyundai Kona Hybrid. Chacun propose ses propres technologies de motorisations hybrides, un volume de coffre optimisé et divers niveaux de finitions.

Ces modèles rivalisent sur la polyvalence, la sobriété et le rapport prix/équipements. Ils mettent en avant leur propre interprétation de l’hybridation, cherchant à séduire un public toujours plus attentif à la consommation et à l’autonomie.

  • Technologies hybrides avancées
  • Volumes de coffre modulables
  • Prix compétitifs et équipements variés
  • Performances équilibrées sur route

Fiche technique complète

Version Hybrid 140
Motorisation hybride
Type N/A
Autonomie WLTP En savoir plus N/A
Puissance 140 ch
Capacité de la batterie 1.2 kWh
Recharge MAX DC N/A
Poids à vide 1380 kg