2010 - 2012 · 10 motorisations · 6 dimensions
La BMW X6 I — un SUV qui sollicite fortement les pneus a été produite en France sur la période 2010 - 2012. Ce millésime couvre 10 motorisations et monte plusieurs calibres d'origine selon la version. Trouver le pneu adapté est déterminant pour conserver le comportement d'origine.
Le constructeur homologue 6 dimensions de pneus suivant la finition sur cette I. Consultez le tableau ci-dessous afin de trouver la bonne monte correspondant à votre finition.
À vérifier :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| xDrive30d | Diesel | 3 L | 241 ch | N57D30A |
| xDrive35d | Diesel | 3 L | 282 ch | M57D30 |
| xDrive40d | Diesel | 3 L | 302 ch | N57D30B |
| ActiveHybrid X6 | Hybrid | 4.4 L | 479 ch | N63B44A |
| ActiveHybrid X6 | Hybrid | 4.4 L | 480 ch | N63B44 |
| xDrive35i | Petrol | 3 L | 300 ch | N55B30 |
| xDrive35i | Petrol | 3 L | 300 ch | N54B30 |
| xDrive35i | Petrol | 3 L | 302 ch | N54B30A |
| xDrive50i | Petrol | 4.4 L | 400 ch | N63B44 |
| xDrive50i | Petrol | 4.4 L | 402 ch | N63B44A |
Pour la conduite de tous les jours de votre BMW X6 I, les leaders du marché restent des références. Elles tiennent facilement 40 000 à 50 000 km, contre 25 000 km pour les marques budget.
En usage dynamique — typique sur versions RS — choisissez des pneus haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Le gain est important et en freinage.