2010 - 2015 · 6 motorisations · 3 dimensions
La Ford S-MAX I Facelift a été produite en France sur la période 2010 - 2015. Ce millésime regroupe 6 motorisations et utilise plusieurs tailles de monte d'origine suivant le pack. Sélectionner la bonne dimension est déterminant pour conserver le comportement d'origine.
Le fabricant homologue 3 dimensions de pneus suivant la finition sur cette I Facelift. Regardez le tableau ci-dessous pour identifier la bonne monte correspondant à votre version.
À contrôler :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCi | Diesel | 2 L | 138 ch | QXWA, QXWB, QXWC, UFWA |
| 2.0 Duratec | Petrol | 2 L | 143 ch | AOWA, AOWB, TBWA, TBWB |
| 2.3 Duratec | Petrol | 2.3 L | 158 ch | SEWA |
| 2.0 SCTi | Petrol | 2 L | 196 ch | TNWB |
| 2.0 EcoBoost | Petrol | 2 L | 200 ch | TNWA |
| 2.0 EcoBoost | Petrol | 2 L | 237 ch | TPWA |
Pour un roulage mixte de votre Ford S-MAX I Facelift, les leaders du marché restent un choix sécurisé. Elles dépassent souvent 40 000 à 50 000 km, comparé à 25 000 km pour l'entrée de gamme.
En usage dynamique — fréquent sur versions RS — choisissez des pneus haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Vous gagnerez en tenue de route et en précision.