2006 - 2014 · 26 motorisations · 7 dimensions
La Ford Transit III Facelift est sortie en France sur la période 2006 - 2014. Cette version couvre 26 motorisations et utilise plusieurs dimensions pneus d'origine selon la finition. Choisir la bonne monte est essentiel pour préserver l'homologation.
Le constructeur préconise 7 dimensions de pneus selon la motorisation sur cette III Facelift. Regardez le tableau ci-dessous pour repérer la référence exacte correspondant à votre version.
Points d'attention :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 84 ch | P8FA, P8FB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 99 ch | DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 114 ch | SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE |
| 2.4 TDCi | Diesel | 2.4 L | 114 ch | JXFA, JXFC |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 123 ch | CYFA, CYFB, CYFC, CYFD |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 123 ch | CYRA |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 123 ch | CYFA, CYFB, CYFC, CYFD |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 123 ch | CYFA, CYFB, CYFC, CYFD |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 129 ch | QWFA |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 129 ch | QWFA |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 129 ch | QWFA |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 129 ch | QWFA |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 138 ch | PGFA,PGFB |
| 2.4 TDCi | Diesel | 2.4 L | 138 ch | H9FB |
| 2.4 TDCi | Diesel | 2.4 L | 138 ch | H9FB |
| 2.4 TDCi | Diesel | 2.4 L | 138 ch | H9FB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 138 ch | PGFA,PGFB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 138 ch | PGFA,PGFB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 138 ch | PGFA,PGFB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 138 ch | PGFA,PGFB |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 153 ch | CVRA, CVRB, CVRC |
| 2.2 TDCi | Diesel | 2.2 L | 153 ch | CVRA, CVRB, CVRC |
| 3.2 TDCi | Diesel | 3.2 L | 197 ch | SAFA, SAFB |
| 3.2 TDCi | Diesel | 3.2 L | 197 ch | SAFA, SAFB |
| 2.3 Duratec | Petrol | 2.3 L | 143 ch | GZFA, GZFB, GZFC |
| 2.3 Duratec | Petrol | 2.3 L | 143 ch | GZFA, GZFB, GZFC |
Pour un usage quotidien de votre Ford Transit III Facelift, Michelin, Continental et Pirelli restent un choix sécurisé. Elles dépassent souvent 40 000 à 50 000 km, comparé à 25 000 km pour l'entrée de gamme.
Pour la conduite sportive — typique sur versions M — optez pour des montes ultra-haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Vous gagnerez en tenue de route et en précision.