1998 - 2000 · 11 motorisations · 11 dimensions
La Mazda 323 VI a été commercialisée en France sur la période 1998 - 2000. Cette version couvre 11 motorisations et équipe plusieurs calibres d'origine suivant le pack. Sélectionner la bonne dimension est déterminant pour garantir la sécurité.
Le fabricant recommande 11 dimensions de pneus selon la motorisation sur cette VI. Regardez le tableau ci-dessous pour identifier la bonne monte correspondant à votre motorisation.
À contrôler :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 2.0D | Diesel | 2 L | 70 ch | RF1G |
| 2.0TD | Diesel | 2 L | 89 ch | RF2 |
| 2.0TD | Diesel | 2 L | 99 ch | RF4F |
| 1.3i | Petrol | 1.3 L | 71 ch | B3-ME |
| 1.5i | Petrol | 1.5 L | 89 ch | ZL-DE |
| 1.6i | Petrol | 1.6 L | 105 ch | ZM-DE |
| 1.8i | Petrol | 1.8 L | 122 ch | FP-DE |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 130 ch | FS-DE |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 138 ch | FS-DE |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 138 ch | FS-DE |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 168 ch | FS-ZE |
Pour un roulage mixte de votre Mazda 323 VI, Michelin, Continental et Pirelli restent un choix sécurisé. Elles tiennent facilement 40 000 à 50 000 km, face à 25 000 km pour les marques budget.
Pour un pilotage engagé — caractéristique des versions AMG — choisissez des gommes performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. Vous gagnerez en tenue de route et en confiance.