2007 - 2010 · 30 motorisations · 13 dimensions
La Peugeot 308 I est sortie en France sur la période 2007 - 2010. Ce millésime regroupe 30 motorisations et monte plusieurs dimensions pneus d'origine selon la finition. Trouver le pneu adapté est déterminant pour conserver le comportement d'origine.
Le fabricant homologue 13 dimensions de pneus suivant la finition sur cette I. Vérifiez le tableau ci-dessous pour repérer la référence exacte correspondant à votre finition.
À vérifier :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi | Diesel | 1.6 L | 107 ch | DV6 |
| 1.6 HDi | Diesel | 1.6 L | 110 ch | DV6 |
| 2.0 HDi | Diesel | 2 L | 134 ch | DW10 |
| 2.0 HDi | Diesel | 2 L | 138 ch | DW10 |
| 2.0 HDi | Diesel | 2 L | 161 ch | DW10 |
| 1.6 VTi | Flex-Fuel | 1.6 L | 121 ch | EP6 |
| 1.4 VTi | Petrol | 1.4 L | 94 ch | EP3 |
| 1.4 VTi | Petrol | 1.4 L | 97 ch | EP3 |
| 1.6 | Petrol | 1.6 L | 105 ch | N6A |
| 1.6 VTi | Petrol | 1.6 L | 115 ch | EC5 |
| 1.6 VTi | Petrol | 1.6 L | 118 ch | EP6 |
| 1.6 VTi (ABA-T75F01) | Petrol | 1.6 L | 118 ch | EP6 |
| 1.6 VTi | Petrol | 1.6 L | 118 ch | EP6 |
| 1.6 VTi (ABA-T75FW) | Petrol | 1.6 L | 118 ch | EP6 |
| 1.6 THP (ABA-T75FT) | Petrol | 1.6 L | 138 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T7C5FT) | Petrol | 1.6 L | 138 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T7W5FT) | Petrol | 1.6 L | 138 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 138 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T75FX) | Petrol | 1.6 L | 148 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 148 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T7C5F02) | Petrol | 1.6 L | 154 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T75F02S) | Petrol | 1.6 L | 154 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T75F02) | Petrol | 1.6 L | 154 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T7W5F02) | Petrol | 1.6 L | 154 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 154 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 162 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 172 ch | EP6DT |
| 1.6 THP (ABA-T75FY) | Petrol | 1.6 L | 172 ch | EP6DT |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 197 ch | EP6DTS |
| 1.6 THP | Petrol | 1.6 L | 204 ch | EP6DTS |
Pour un roulage mixte de votre Peugeot 308 I, les marques premium restent des références. Elles assurent 40 000 à 50 000 km, comparé à 25 000 km pour les marques budget.
En usage dynamique — fréquent sur versions GTI — optez pour des pneus haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. La différence est nette et en précision.