1985 - 1988 · 10 motorisations · 8 dimensions
La Saab 9000 I est sortie en France sur la période 1985 - 1988. Ce millésime regroupe 10 motorisations et monte plusieurs dimensions pneus d'origine selon la version. Choisir la bonne monte est essentiel pour préserver l'homologation.
Saab recommande 8 dimensions de pneus en fonction du pack sur cette I. Vérifiez le tableau ci-dessous pour repérer la dimension adaptée correspondant à votre motorisation.
À contrôler :
| Nom | Carburant | Cylindrée | Puissance | Code |
|---|---|---|---|---|
| 2.0i | Petrol | 2 L | 123 ch | B202XI |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 126 ch | B202XI |
| 2.0i | Petrol | 2 L | 129 ch | B204I |
| 2.3i | Petrol | 2.3 L | 145 ch | B234 |
| 2.0i Turbo | Petrol | 2 L | 158 ch | B202XL |
| 2.0i Turbo | Petrol | 2 L | 161 ch | B202XL |
| 2.3i S | Petrol | 2.3 L | 168 ch | B234E |
| 2.3i T | Petrol | 2.3 L | 197 ch | B234 |
| 3.0i | Petrol | 3 L | 208 ch | B308 |
| 2.3i T Aero | Petrol | 2.3 L | 221 ch | B234R |
Pour un roulage mixte de votre Saab 9000 I, les marques premium restent un choix sécurisé. Elles assurent 40 000 à 50 000 km, face à 25 000 km pour l'entrée de gamme.
Pour un pilotage engagé — caractéristique des versions GTI — orientez-vous vers des pneus haute performance : Michelin Pilot Sport 5, Continental SportContact 7, Pirelli P Zero. La différence est nette et en freinage.