Moustache · Gamme

Moustache J On

Comparez les 1 variantes de la gamme Moustache J On pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

J On Enviolo

J On Enviolo

8,3/10 note globale
5399 € Voir la fiche

Notre avis sur la gamme Moustache J On

J On, le vélo urbain compact de la série J Moustache

Le Moustache J On est le représentant urbain de la série J de Moustache Bikes. La série J regroupe les vélos les plus compacts et les plus urbains du catalogue Moustache, pensés pour les cyclistes qui vivent en centre-ville dense (Paris, Lyon, Marseille) et ont besoin d'un vélo maniable, léger, facilement rangeable en immeuble. Le J On se distingue par sa transmission Enviolo à variation continue qui remplace le dérailleur classique — pas de crans, un changement de rapport fluide via une molette.

Ce hub couvre la variante actuellement en catalogue chez circulerpropre (Moustache J On Enviolo) et la série J plus largement pour les propriétaires actuels et les acheteurs d'occasion. La série J reste plus confidentielle que les gammes Samedi et Lundi, mais bénéficie du même savoir-faire d'assemblage français.

Notre comparatif du J On Enviolo

Le Moustache J On Enviolo à 5 399 € est équipé d'un moteur Bosch Performance Line CX Smart System (85 Nm), une batterie PowerTube 625 Wh, la transmission Enviolo à variation continue, des freins hydrauliques Shimano avec disques 180 mm, un porte-bagages MIK QL3 intégré et un éclairage LED avant/arrière alimenté par la batterie VAE. Le cadre en aluminium 6061 T4-T6 est plus compact que celui d'un Lundi 27 (empattement plus court), optimisé pour la maniabilité urbaine.

La transmission Enviolo à variation continue est un vrai plus en ville dense : pas de saccade au changement de rapport, adaptation immédiate à la cadence, entretien minimal (pas de dérailleur à régler, pas de câble à changer). L'inconvénient : rendement mécanique légèrement inférieur (2-3% par rapport à une transmission Shimano classique), à prendre en compte pour l'autonomie sur longs trajets.

Moteur Bosch CX, batterie et autonomie

Le moteur Bosch Performance Line CX Smart System (85 Nm) équipant le J On est le plus puissant de la gamme Bosch — surdimensionné pour un usage strictement urbain plat, mais utile en cas de charge (courses, sacoches) ou de trajets vallonnés. Le mode eMTB progressif adapte l'assistance à la cadence de pédalage — très efficace pour redémarrer chargé à un feu rouge.

La batterie PowerTube 625 Wh donne une autonomie de 90-130 km en usage urbain plat en mode Eco, 60-90 km en mode Tour, 40-60 km en Turbo sur vallonné. C'est largement suffisant pour toute la semaine sans recharge sur un usage urbain classique 15-25 km/jour. L'application Bosch eBike Flow permet de suivre l'autonomie en temps réel et de personnaliser les modes d'assistance.

Prix, occasion et positionnement

Prix neuf : 5 399 €. Positionnement premium justifié par l'équipement Bosch CX + Enviolo + batterie 625 Wh + accessoires intégrés (porte-bagages, éclairage). Le J On concurrence les Riese & Müller Nevo, les VanMoof S5 et certains modèles urbains Trek Verve+ premium — avec l'avantage de la fabrication française et d'un SAV local via 400+ revendeurs.

Sur le marché de l'occasion, la série J reste rare (gamme confidentielle). Comptez 3 000-4 200 € pour un modèle 2021-2023 en bon état. Vérifier avant achat : cycles de charge batterie (>500 = autonomie divisée), état de la transmission Enviolo (~200 € entretien annuel), état des freins hydrauliques, jeu de la direction. Le SAV Moustache est très bien noté pour les pièces spécifiques (Enviolo, Bosch), généralement disponibles en 5-10 jours ouvrés.

Comment choisir : J On, Lundi 27 ou Mardi 27 ?

Les trois gammes visent le vélo urbain Moustache mais avec des orientations différentes. Le Lundi 27 est le vélo de ville classique avec transmission Shimano à dérailleur (2 899-3 300 €) — le meilleur rapport qualité-prix pour un usage utilitaire quotidien. Le Mardi 27 est le VTC premium avec transmissions Enviolo ou Automatiq (3 699-5 299 €) — plus qualitatif et plus varié dans les transmissions. Le J On est le compact premium (5 399 €) — format le plus urbain, moteur le plus puissant (CX 85 Nm) pour compenser le compact.

Choisir : Lundi 27 si budget serré et acceptable de faire l'entretien transmission. Mardi 27 si vous voulez du choix de transmission et un design plus travaillé. J On si vous vivez en centre-ville dense et privilégiez la maniabilité + le format compact + la puissance moteur pour redémarrer chargé.

Questions fréquentes sur la gamme Moustache J On

01. Qu'est-ce que la série J chez Moustache Bikes ?
La série J regroupe les vélos les plus compacts et urbains du catalogue Moustache. Format plus court que les Lundi/Mardi/Samedi, empattement optimisé pour la maniabilité en ville dense, généralement équipés de transmission Enviolo à variation continue. Le J On est le modèle phare actuel de la série.
02. Le J On accepte-t-il un porte-bagages arrière ?
Oui, le porte-bagages MIK QL3 est intégré de série. Il accepte les sacoches Basil, Ortlieb, Vaude compatibles MIK sans adaptateur jusqu'à 25 kg. Un porte-bagages avant est également disponible en option chez tous les revendeurs Moustache pour compléter la capacité de charge.
03. Quelle différence entre J On et Lundi 27 ?
Le J On est un vélo urbain compact premium (5 399 €, moteur Bosch CX 85 Nm, batterie 625 Wh, transmission Enviolo, format court). Le Lundi 27 est un vélo de ville classique (2 899-3 300 €, moteur Active Line Plus/Performance Line, transmission Shimano à dérailleur, format standard). Choisir J On si vous vivez en centre-ville dense et privilégiez maniabilité et puissance moteur, Lundi 27 si vous privilégiez le budget.
04. Quelle autonomie du J On Enviolo ?
Batterie PowerTube 625 Wh : 90-130 km en usage urbain plat en mode Eco, 60-90 km en Tour, 40-60 km en Turbo vallonné. Largement suffisant pour toute la semaine sans recharge sur un usage urbain classique 15-25 km/jour. La transmission Enviolo consomme 2-3% de plus qu'une transmission Shimano classique, à prendre en compte.
05. Le J On est-il adapté à un cycliste de grande taille (1m85+) ?
Le format compact du J On peut sembler trop court pour un cycliste de plus d'1m85. Un essai en concession Moustache est vivement conseillé pour valider la position. Alternative recommandée pour les grandes tailles : Lundi 27 ou Mardi 27 (empattement plus long, tube supérieur plus court, cadre standard) qui offrent une position plus confortable pour les cyclistes grands.
06. Peut-on trouver un Moustache J On en occasion ?
Rare (gamme premium récente 2021+, confidentielle). Comptez 3 000-4 200 € pour un modèle 2021-2023 en bon état. Sur leboncoin, 5-15 annonces à un instant T. Vérifier chez un revendeur Moustache agréé avant achat : cycles batterie, état de la transmission Enviolo (~200 € entretien annuel), état des freins hydrauliques.