Trek · Gamme

Trek Marlin

Comparez les 4 variantes de la gamme Trek Marlin pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

Caractéristiques comparées

Sélectionne jusqu'à 3 produits à comparer :

Caractéristique Marlin 4Marlin 5Marlin 6
Type de vélo VTTVTT Cross-CountryVTT Cross Country
Cadre AluminiumAluminiumAluminium Alpha Silver
Suspension Fourche suspendue (semi-rigide)Fourche suspension avant (hardtail)Semi-rigide (hardtail)
Poids 14.514.0814.19
Taille roues 292929
Vitesses 8821
Transmission DérailleurDérailleurDérailleur
Plateaux 112
Groupe transmission Shimano AltusShimano AltusShimano Tourney / Altus
Type de freins Freins à disque mécaniquesDisque hydrauliqueFreins à disque mécaniques
Marque freins TektroShimanoTektro
Fourche suspension SuspendueTélescopique à ressortSuspension
Débattement fourche 100100100
Taille XS / S / M / L / XLXS, S, M, M/L, L, XL, XXLXS, S, M, L, XL, XXL
Modèle freins —MT200M280
Disque avant —180160
Disque arrière —160160
Modèle fourche ——SR Suntour XCT
Marque chaîne ———
Modèle chaîne ———

Notre avis sur la gamme Trek Marlin

Trek Marlin, le VTT loisir accessible du constructeur américain

Le Trek Marlin est la gamme VTT loisir la plus vendue chez Trek en France, avec 880 recherches mensuelles sur "trek marlin" + volumes cumulés Marlin 5/6/7. Positionné pour le vététiste débutant à intermédiaire qui cherche un vrai VTT de sentier accessible (moins de 900 € neuf), le Marlin mise sur un cadre aluminium Alpha Silver, une géométrie moderne (angle de direction 68°, tube supérieur légèrement sloping) et une transmission Shimano fiable adaptée aux chemins forestiers, sentiers rouleurs et petites descentes techniques.

La gamme se décline en 3 niveaux — Marlin 5, Marlin 6, Marlin 7 — chaque numéro représentant un cran d'équipement (transmission, freinage, fourche). Ce hub couvre les 3 variantes actuellement en catalogue chez circulerpropre.

Marlin 5, 6, 7 : la progression d'équipement

Le Trek Marlin 5 à ~600 € est l'entrée de gamme — cadre Alpha Silver, roues 27,5" ou 29" selon taille, fourche SR Suntour XCE 100 mm de débattement, transmission Shimano Tourney 3×7v, freins à disque mécaniques. Adapté à la découverte VTT sur sentiers rouleurs et chemins forestiers.

Le Trek Marlin 6 à ~750 € monte sur transmission Shimano Altus 2×9v (moins de plateaux avant, cassette plus large), fourche SR Suntour XCM à débattement identique mais réglages plus fins, freins à disque hydrauliques Tektro (vs mécaniques sur Marlin 5). Sweet spot rapport qualité-prix pour un usage régulier hebdomadaire.

Le Trek Marlin 7 à ~900 € intègre la transmission Shimano Deore 1×10v (mono-plateau moderne, plus simple à utiliser), fourche RockShox Judy avec suspension à air (plus précise et réglable), freins à disque hydrauliques Shimano MT200. C'est le meilleur choix pour un vététiste intermédiaire ou une pratique 2-3 sorties/semaine sur sentiers plus techniques.

Notre comparatif des 3 variantes

Les 3 Marlin partagent le même cadre Alpha Silver et la même géométrie moderne. Les différences concernent uniquement l'équipement (transmission, freinage, fourche). Le passage Marlin 5 → 6 apporte principalement les freins hydrauliques (mordant supérieur, entretien plus rare). Le passage Marlin 6 → 7 apporte la transmission mono-plateau Deore 10v (moins de crans mais plus intuitif) et une fourche à air (plus précise). L'écart de prix (~300 € entre Marlin 5 et 7) est justifié si vous pratiquez régulièrement.

Trek Marlin vs Rockrider ST/E-ST : lequel choisir ?

Le Marlin se positionne contre les VTT loisir concurrents : Rockrider ST 100/500/900 (Decathlon, 200-800 €), Cube Aim SL (~800 €), Merida Big.Nine 20 (~700 €). L'avantage Trek : réseau Concept Store dense (200+ en France), SAV professionnel, revente préservée. L'inconvénient : tarif légèrement supérieur à un Rockrider équivalent. Un Marlin 6 (~750 €) équivaut à un Rockrider ST 500 (~450 €) en équipement, mais avec la fiabilité long-terme Trek et la revente ~40% en 3 ans.

Prix, occasion et disponibilité

Prix neuf Marlin : 600 € (Marlin 5) à 900 € (Marlin 7). Vendu chez les 200+ Trek Concept Store et revendeurs agréés France. Fréquentes promotions saisonnières (-50 à -150 €) au printemps et à l'automne. Sur le marché de l'occasion, les Marlin des 5 dernières années s'échangent entre 300 € (Marlin 5 usé) et 550 € (Marlin 7 récent). Vérifier avant achat : usure des pneus VTT (à remplacer tous les 2 000 km selon terrain), état de la fourche suspendue (nettoyage joints annuel ~30 €), usure de la transmission Shimano, état des freins.

Comment choisir votre Trek Marlin

Découverte VTT + budget serré : Marlin 5 (~600 €), suffit largement pour sentiers rouleurs occasionnels. Usage régulier hebdomadaire + freinage renforcé : Marlin 6 (~750 €), sweet spot rapport qualité-prix. Vététiste intermédiaire 2-3 sorties/semaine + terrain plus technique : Marlin 7 (~900 €), transmission Deore et fourche à air. Si vous cherchez du VTT engagé sentier technique, monter en gamme Trek Roscoe (hardtail plus engagé) ou Trek Fuel EX (tout-suspendu). Pour VTT électrique, orientez-vous vers Trek Powerfly (VAE VTT).

Questions fréquentes sur la gamme Trek Marlin

01. Quelle différence entre Marlin 5, 6 et 7 ?
Marlin 5 (~600 €) : entrée de gamme avec transmission Shimano Tourney 3×7v et freins à disque mécaniques. Marlin 6 (~750 €) : freins hydrauliques Tektro, transmission Altus 2×9v — sweet spot rapport qualité-prix. Marlin 7 (~900 €) : transmission Deore 1×10v mono-plateau, fourche RockShox Judy à air, freins hydrauliques Shimano MT200 — meilleur pour usage régulier ou terrain technique.
02. Le Marlin est-il adapté à un débutant ?
Oui, c'est même le vélo idéal pour découvrir le VTT chez Trek. Cadre aluminium Alpha Silver robuste, géométrie moderne et sécurisante (angle direction 68°), transmission Shimano fiable. Le Marlin 5 suffit pour découvrir. Le Marlin 6 est recommandé si vous vous voyez pratiquer régulièrement (freins hydrauliques plus rassurants en descente).
03. Trek Marlin vs Rockrider ST : lequel choisir ?
Marlin (Trek, 600-900 €) : réseau Trek Concept Store dense, SAV professionnel, revente préservée ~40% en 3 ans. Rockrider ST 100/500/900 (Decathlon, 200-800 €) : moins cher, SAV Decathlon 300+ magasins France, pièces détachées garanties 15+ ans. Choisir Marlin si vous privilégiez la fiabilité Trek et la revente. Choisir Rockrider si budget serré et volume magasins Decathlon.
04. Quel prix pour un Trek Marlin en occasion ?
Marché actif : Marlin 5 des 5 dernières années : 300-450 €. Marlin 6 : 400-500 €. Marlin 7 : 500-650 €. Vérifier avant achat : usure des pneus VTT (à remplacer tous les 2 000 km selon terrain), état de la fourche suspendue (nettoyage joints annuel ~30 €), usure de la transmission Shimano (chaîne + cassette à 2 000-3 000 km), état des freins hydrauliques (plaquettes tous les 3 000-5 000 km).
05. Le Marlin est-il adapté au VTT électrique ?
Non, le Marlin est un VTT musculaire (sans assistance électrique). Pour un VTT à assistance électrique chez Trek, orientez-vous vers la gamme Trek Powerfly (moteur Bosch central, 3 500-6 000 € selon niveau) qui est le pendant électrique du Marlin. Ne pas convertir un Marlin en VAE via un kit — les cadres Marlin ne sont pas conçus pour supporter le poids et le couple d'un moteur central.
06. Peut-on trouver un Trek Marlin en occasion ?
Oui, marché très actif car le Marlin est un des VTT loisir les plus vendus en France depuis 10 ans. Sur leboncoin, 100-200 annonces à un instant T. Trek Concept Store propose aussi des reprises et des vélos d'occasion contrôlés (garantie 6 mois). Prix 300-650 € selon niveau et âge. Un Marlin 6 de 2020-2022 en bon état est un excellent achat à 400-450 €.