Par La rédaction circulerpropre.fr Mis à jour le

2008
Peugeot

2008

Le SUV compact électrique de Peugeot : une valeur sûre du segment, sans esbroufe.

4,5/10 · lire notre verdict

Ce qu'il faut retenir

Autonomie WLTP
406 km
Batterie
54 kWh
Puissance
156 ch
Puissance
115 kW

Notre essai complet

Le nouveau Peugeot 2008 électrique marque une avancée significative dans le monde des SUV compacts. Doté d'une batterie améliorée, d'une autonomie accrue et de capacités de recharge optimisées, ce véhicule incarne l'alliance parfaite entre design moderne et technologie de pointe. Découvrons les spécificités de ce modèle innovant qui promet de transformer l'expérience de conduite.

Un design extérieur qui séduit

Le Peugeot 2008 électrique affiche un look résolument moderne, grâce à une signature lumineuse avant audacieuse conçue par Matthias Hossann. Les trois griffes lumineuses verticales, intégrées dans un insert noir brillant, confèrent au véhicule une allure distinctive. Les optiques full LED, disponibles sur la finition GT, ajoutent une touche de sophistication. À l'arrière, la mise à jour de la signature lumineuse complète ce design élégant. Disponible en six couleurs, dont le nouveau Blanc Okenite, le 2008 électrique propose également des jantes allant de 16 à 18 pouces pour un style personnalisé.

Intérieur et technologie : un cocon de modernité

À l'intérieur, le Peugeot 2008 électrique conserve son célèbre i-Cockpit, enrichi de quelques améliorations. Un écran tactile de 10 pouces est désormais de série sur toutes les versions, avec un affichage en 3D exclusif à la finition GT. Le nouveau blason sur le volant et l'éclairage d'ambiance coordonné aux couleurs de l'écran central ajoutent une touche de raffinement. Les options de sellerie, dont l'Alcantara pour la finition GT, renforcent le confort. Côté technologie, un chargeur à induction plus puissant, des caméras de stationnement en haute définition et une multitude de prises USB modernisent l'expérience utilisateur.

Performance et efficacité : le cœur du nouveau 2008

Le moteur électrique de 115 kW (156 ch) du Peugeot 2008 électrique offre une puissance accrue tout en étant économe en énergie. La nouvelle batterie de 54 kWh permet une autonomie impressionnante de 406 km, une avancée significative par rapport aux modèles précédents. Cette autonomie compétitive est un atout majeur pour les conducteurs effectuant de longs trajets.

Recharge : rapidité et flexibilité

Le 2008 électrique est équipé d'un chargeur monophasé de 7,4 kW de série, avec une option triphasée de 11 kW. La recharge rapide jusqu'à 100 kW permet de passer de 20 à 80 % de charge en environ 30 minutes, un atout indéniable pour les conducteurs pressés. Cette flexibilité de recharge s'adapte parfaitement aux modes de vie urbains et aux longs trajets.

Finitions et équipements : un choix pour tous

Le Peugeot 2008 électrique se décline en plusieurs finitions, chacune offrant un ensemble d'équipements adaptés aux besoins variés des conducteurs. La finition Active inclut des phares LED, un régulateur de vitesse et un freinage d'urgence autonome. La version Allure ajoute des aides au stationnement et un tableau de bord numérique. Enfin, la finition GT propose des phares automatiques, une caméra de recul et un chargeur de smartphone sans fil, pour une expérience de conduite haut de gamme.

Un impact environnemental positif

Le passage à l'électrique du Peugeot 2008 est un choix stratégique pour réduire l'empreinte carbone. En éliminant les émissions directes de CO2, ce modèle contribue à la lutte contre le changement climatique. Le silence de fonctionnement et la douceur de conduite sont également des atouts majeurs, offrant une expérience de conduite agréable et respectueuse de l'environnement.

Défis et opportunités

Malgré ses nombreux avantages, le Peugeot 2008 électrique doit surmonter certains défis. Le coût initial d'achat reste un obstacle pour certains consommateurs, bien que les économies à long terme puissent compenser cet investissement. L'autonomie et le temps de recharge, bien qu'améliorés, peuvent encore être perçus comme des limitations pour certains utilisateurs, notamment dans les zones rurales.

Perspectives d'avenir : un modèle prometteur

Le nouveau Peugeot 2008 électrique suscite un intérêt croissant, tant en France qu'à l'international. Avec une autonomie compétitive et des capacités de recharge rapide, il se positionne comme un acteur clé dans la transition vers une mobilité plus durable. Les experts prévoient que l'augmentation des incitations gouvernementales et l'amélioration des infrastructures de recharge stimuleront davantage les ventes de ce modèle. À l'échelle mondiale, le 2008 électrique pourrait bien s'exporter, notamment en Chine, où la demande pour les véhicules électriques compacts est en forte croissance.

En somme, le nouveau Peugeot 2008 électrique incarne l'engagement de Peugeot envers une mobilité durable, alliant design élégant et technologie de pointe pour une expérience de conduite exceptionnelle. Avec des améliorations continues et une adaptation aux besoins spécifiques de chaque marché, il pourrait jouer un rôle significatif dans l'avenir de la mobilité électrique.

Caractéristiques techniques

Batterie
54 kWh
Autonomie WLTP
406 km
Puissance
156 ch
Puissance
115 kW
4,5
/ 10
Passable

Notre verdict

Nous pensons que le Peugeot e-2008 remplit son contrat pour un usage quotidien : l'autonomie est réaliste, la puissance suffisante, et le choix de configurations un vrai atout. On regrette toutefois un prix qui reste élevé et une recharge AC qui n'évolue pas assez vite face à la concurrence. Un choix solide, mais pas le plus agressif du segment.

Autonomie
4.5

Points forts

  1. 01 406 km d'autonomie WLTP : suffisant pour un usage quotidien et les trajets interurbains.
  2. 02 Puissance de 156 ch (115 kW) : dynamisme honnête pour un SUV de ce gabarit.
  3. 03 4 configurations disponibles : bonne flexibilité pour adapter le véhicule à son budget.
  4. 04 Batterie de 54 kWh : dimensionnement cohérent avec la cible familiale urbaine.
  5. 05 Recharge DC jusqu'à 100 kW : une heure environ pour passer de 20 à 80 %.

Points faibles

  1. 01 Recharge AC limitée à 11 kW : dans la moyenne basse du segment en 2024.
  2. 02 Coffre de 434 litres : correct, mais en retrait face à certains concurrents thermiques.
  3. 03 Poids élevé (environ 1 600 kg) : impact perceptible sur la consommation réelle.
  4. 04 Prix catalogue élevé : le tarif de la version électrique reste supérieur au diesel équivalent.

— Pour qui : Pour les conducteurs urbains et périurbains qui cherchent un SUV compact électrique rassurant, avec une autonomie suffisante pour un usage mixte quotidien.

— Pas pour : Pas fait pour ceux qui enchaînent de longs trajets autoroutiers réguliers ou qui ont un budget serré : le prix et la recharge DC, bien que rapide, montrent ses limites sur route.

Questions fréquentes

01. Quelle est le prix de la Peugeot 2008 électrique ?

La Peugeot 2008 électrique débute au prix de 36 000€ pour la finition Style 136 ch 50 kWh.

02. Quelle est l'autonomie de la Peugeot 2008 électrique ?

L'autonomie WLTP de la Peugeot 2008 électrique est donnée par le constructeur à 406 kms avec une charge pleine.

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