Moustache Samedi 27

Samedi 27, une famille de VTT et VTC électriques déclinée en sous-gammes

Le Moustache Samedi 27 n'est pas un modèle unique mais une véritable famille de vélos à assistance électrique (VAE) construite autour d'une taille de roue 27,5 pouces en cote ETRTO 584. Depuis 2017, Moustache Bikes fait vivre ce nom sous plusieurs sous-gammes distinctes : Wide (VTT tout-terrain), Off (VTT plus engagé sur chemin), Moustache Samedi 27 XROAD (VTC polyvalence longue distance), Weekend (VTT dual-suspension aventure), Trail et série 9 haut de gamme (finitions titanium, gold, silver). Chaque sous-gamme se décline en plusieurs niveaux numérotés (1 à 7) qui correspondent à un équipement progressif — plus le numéro est élevé, plus la transmission, les freins et la fourche montent en catégorie.

Ce hub couvre l'ensemble de la gamme Samedi 27 : les 4 variantes actuelles en catalogue chez circulerpropre (Wide 3, Wide 4, Wide 5 et Off 2), les sous-gammes historiques encore recherchées par les possesseurs actuels et les acheteurs d'occasion (XROAD 1 à 7 et Open, Weekend fs dual, séries 9), ainsi que les accessoires compatibles et les options de personnalisation disponibles chez les revendeurs Moustache.

Wide, Off, XROAD, Weekend : quel usage pour chaque sous-gamme ?

La logique de nommage de Moustache Bikes suit l'usage plus que le débattement pur. Le Samedi 27 Wide vise le pratiquant qui alterne pistes cyclables, chemins forestiers et petites descentes techniques : géométrie XC modernisée, débattement modéré, cadre en moustache aluminium 6061 équilibré, position mi-agressive mi-confortable. Le Samedi 27 Off pousse le curseur plus loin sur le vrai VTT électrique de sentier, avec une fourche SR Suntour à débattement supérieur, des pneus plus crantés (Hutchinson Python en 2.35) pour le grip en dévers, et un moteur Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm qui donne toute son agilité sur les terrains techniques.

Le Samedi 27 XROAD a une vocation totalement différente : c'est un VTC polyvalence prêt à embarquer sacoches, garde-boue et porte-bagages MIK QL3 Samedi pour du trajet domicile-travail long ou de la randonnée pluri-journalière en ville et à la campagne. Sa géométrie plus droite, sa tige de selle suspendue et son cintre légèrement remonté privilégient le confort ergonomique sur des trajets de 30 à 80 km. Enfin, le Samedi 27 Weekend — souvent en version fs dual (double suspension) — cible l'usage aventure sac au dos, avec une position intermédiaire entre XC pur et randonnée itinérante.

Notre avis et fiche technique après essai des variantes Wide et Off

Sur les 4 fiches en catalogue chez circulerpropre, on retrouve une progression claire d'équipement. Le Wide 3 ouvre la gamme avec une transmission Shimano d'entrée (Altus 9v ou Deore 10v selon millésime), une fourche SR Suntour à débattement standard et un moteur Bosch Active Line Plus (50 Nm) suffisant pour un usage majoritairement route et chemins roulants. Notre expérience sur ce niveau : agréable pour le loisir en ville et sortie week-end, mais on sent la limite du moteur dès qu'on tape les vraies montées. Le Wide 4 passe sur un moteur Bosch Performance Line (65 Nm), transmission Shimano milieu de gamme et fourche plus qualitative — c'est le sweet spot polyvalence de la gamme.

Le Wide 5 ajoute un cran d'équipement (Deore XT 12v, freinage plus mordant avec disques 203 mm, fourche Rock Shox) pour un budget légèrement supérieur. C'est le choix privilégié des cyclistes plus pratiquants ou plus lourds qui veulent la puissance sans compromis. Le Off 2 se positionne à part : moteur Bosch Performance Line CX Smart System (85 Nm), freinage renforcé, pneus plus larges. C'est la variante à privilégier si le vélo passe plus de temps hors des routes goudronnées qu'en ville. Les 4 fiches partagent la roue en taille de roue 27,5 pouces ETRTO 584 et la batterie Bosch PowerTube 500 ou 625 Wh intégrée dans le cadre.

Samedi 27 XROAD : le VTC polyvalence longue distance

Bien que la XROAD ne soit pas actuellement en catalogue en fiche produit dédiée sur circulerpropre, elle reste très recherchée par les propriétaires actuels et les acheteurs d'occasion. On y trouve les niveaux XROAD 1 (entrée moteur Active Line), XROAD 1 Open (variante à cadre bas, facile d'enjambement), XROAD 2 (Performance Line, équipement route confort), XROAD 3 (Performance Line CX, batterie 625 Wh), XROAD 4 à 7 (montée en gamme Deore XT à XT/XTR sur les modèles récents) et les variantes Open pour chaque niveau. L'application Bosch eBike Flow prend en charge la XROAD Smart System dès la version 3 récente : navigation GPS, mise à jour OTA, personnalisation des modes d'assistance et gestion de l'autonomie en temps réel.

Pour un usage domicile-travail 30-60 km/jour ou une randonnée itinérante avec sacoches, la XROAD 3 ou 6 reste le sweet spot — Bosch Performance Line CX, batterie 625 Wh, éclairage intégré, porte-bagages MIK QL3 Samedi pour accueillir n'importe quelle sacoche compatible MIK (Basil, Ortlieb, Vaude) sans adaptateur.

Moteur Bosch Performance Line, Smart System et batteries PowerTube

Toutes les Samedi 27 récentes s'appuient sur le système Bosch — soit l'ancien Active Line Plus / Performance Line, soit le nouveau Smart System apparu à partir de 2022 sur les modèles milieu et haut de gamme. Le Smart System apporte plusieurs améliorations concrètes : application Bosch eBike Flow, mises à jour OTA, mode eMTB (assistance progressive selon le pédalage), navigation intégrée sur le contrôleur Kiox 300. La batterie PowerTube est disponible en 400, 500 et 625 Wh — le choix se fait principalement selon le dénivelé quotidien et la longueur des sorties.

Sur les moteurs Bosch, la Samedi 27 s'ouvre à trois niveaux : Active Line Plus (50 Nm, discret, urbain), Performance Line (65 Nm, polyvalent) et Performance Line CX (85 Nm, VTT engagé). L'autonomie réelle observée sur nos essais : ~50 km avec la 400 Wh en usage mixte, ~80 km avec la 500 Wh, ~120 km avec la 625 Wh sur route plate en mode Eco. En mode Turbo et en montagne, ces chiffres peuvent être divisés par deux. Le poids moyen d'un Samedi 27 tourne autour de 25 kg — modeste pour un VAE VTT équipé.

Roues 27,5", pneus Hutchinson Python et transmission Shimano

Le point commun physique de toute la gamme reste la roue 27,5 pouces en cote ETRTO 584 taille — un standard universel qui facilite la recherche de pneus, chambres à air et rayons de rechange en magasin. Sur les Wide et Off, on retrouve fréquemment des pneus Hutchinson Python ou Kwick Xross, largeur 2.10 à 2.35, plus ou moins crantés selon la variante. La transmission est en Shimano — Altus, Deore, SLX ou XT selon la montée en gamme — avec 10 ou 12 vitesses. Le mode d'entretien est standard : nettoyage régulier de la chaîne, lubrification, vérification de l'usure des plaquettes de frein hydrauliques tous les 2000 km.

Côté fourche, la SR Suntour reste le choix par défaut sur les niveaux 3-4, avec une tige de selle suspendue qui absorbe les micro-vibrations sur les modèles XROAD et Weekend orientés confort. Les niveaux 5 et supérieurs peuvent monter sur des fourches Rock Shox ou Fox pour un travail de suspension plus qualitatif et un feeling plus précis sur les descentes techniques.

Fabrication française, garantie et réseau de revendeurs Moustache

Comme tous les Moustache Bikes, la Samedi 27 est assemblée dans les Vosges, à Golbey. Le cadre est en moustache aluminium 6061 T4-T6 à tubes hydroformés, garanti 5 ans. Les composants Bosch bénéficient de leur propre garantie constructeur (généralement 2 ans, extensible via revendeur). Le réseau Moustache compte plus de 400 revendeurs agréés en France, ce qui simplifie le SAV, l'entretien annuel, le choix de la bonne taille de cadre, et le remplacement des pièces d'usure.

Trouver un magasin revendeur Moustache est simple via le locator officiel moustachebikes.com : chaque magasin propose l'essai du modèle, le conseil sur le choix de la taille, la livraison locale et le service après-vente. Pour l'achat neuf, comparer les offres entre plusieurs revendeurs peut faire varier le prix de 100 à 300 € selon les périodes de déstockage.

Prix, baisse de prix, déstockage et marché occasion

La fourchette de prix neuve va de 2 799 € pour une Off 2 jusqu'à 4 899 € pour une Wide 4 selon le millésime et l'équipement, avec des Samedi 27 XROAD niveau 3-6 qui se positionnent entre 3 500 € et 5 000 € neuves. Les baisses de prix arrivent régulièrement sur les fins de série (souvent au printemps quand les nouveaux millésimes sortent) — c'est un bon moment pour capter un modèle N-1 fortement décoté.

Sur le marché de l'occasion, les Samedi 27 XROAD 2017-2020 et les Weekend fs dual s'échangent entre 1 500 € et 3 000 € selon l'état, l'âge de la batterie et le millage. À vérifier impérativement avant achat : cycles de charge de la batterie (au-delà de 500 cycles, autonomie divisée), état des freins hydrauliques, jeu de la fourche, usure de la transmission. Un contrôle chez un revendeur Moustache agréé coûte environ 50 € et sauve d'un mauvais achat.

Accessoires compatibles et options de personnalisation

La Samedi 27 accepte de nombreux accessoires pensés pour le confort et la pratique quotidienne. Le porte-bagages MIK QL3 Samedi (série XROAD notamment) reçoit les sacoches Basil, Ortlieb ou Vaude compatibles MIK sans adaptateur, jusqu'à 25 kg de charge. Le compteur Bosch Purion ou Kiox 300 (selon millésime) affiche vitesse, autonomie, mode d'assistance et distance parcourue. Un cache de batterie de rechange, une nouvelle selle ergonomique ou une paire de pneus plus crantés se trouvent aisément chez tous les revendeurs Moustache.

Côté personnalisation : plusieurs coloris sont proposés à la commande (matte black, olive green, forest blue selon les millésimes récents), et l'application eBike Flow permet de configurer les modes d'assistance selon votre style de conduite. Certains revendeurs proposent également des options de location longue durée avec option d'achat, pratique pour tester un VAE avant l'engagement.

Comment choisir sa Samedi 27 selon votre usage

Trois cas de figure typiques. Usage 90% urbain + 10% chemin : Wide 3 ou XROAD 2 selon le confort de position préféré (VTT ou VTC). Usage mixte ville + chemins forestiers hebdomadaires : Wide 4 (moteur Performance Line, débattement moyen, sweet spot rapport qualité-prix). Usage principalement VTT sentier + montagne : Off 2 (moteur CX 85 Nm, débattement supérieur, freinage renforcé). Pour la randonnée pluri-jours sacoches sur asphalte + chemins blancs : XROAD 3 ou 6 (VTC confort, MIK QL3, batterie 625 Wh, application eBike Flow).

Enfin, si vous avez déjà un Samedi 27 XROAD ancien et cherchez à remplacer : la XROAD 3 ou 6 récente offre une continuité d'usage (même géométrie, même position confortable, moteur plus puissant). Pour un passage vers le VTT électrique Moustache plus engagé, le Wide 4 ou 5 est l'évolution naturelle avec le même feeling de marque et une agilité supérieure. La variante Open (cadre bas, enjambement facile) reste disponible sur les XROAD et certaines Wide selon les millésimes — recommandée pour les cyclistes moins jeunes ou ceux qui préfèrent un enfourchement facile en ville.