Scenic

Le Renault Scénic électrique marque une nouvelle ère pour le constructeur français, alliant technologie de pointe et respect de l'environnement. Avec sa batterie haute capacité, ce véhicule promet une autonomie impressionnante et des performances remarquables, redéfinissant ainsi les standards du marché des véhicules électriques.

Design intérieur et extérieur

Initialement conçu comme un monospace, le Renault Scénic a su se réinventer en un SUV électrique moderne. Doté d'une batterie de 87 kWh, il offre une autonomie qui rivalise avec les meilleurs SUV du marché. Avec ses dimensions compactes de 4,47 mètres de long, il se positionne comme une alternative plus petite mais tout aussi performante que le Peugeot e-3008 et le Tesla Model Y.

Inspiré de la Renault Megane, l'intérieur du Scénic électrique est un modèle de modernité et de praticité. Un système multimédia compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, un écran de 12 pouces, et de nombreux espaces de rangement en font un espace de vie agréable. Les passagers bénéficient de prises USB-C, d'une prise 12 V, et d'un chargeur à induction, assurant un confort optimal.

Le Scénic électrique se distingue par ses dimensions réduites, avec une largeur de 1,86 mètre et une hauteur de 1,57 mètre, le rendant plus maniable en milieu urbain. Son poids, limité à 1 850 kg, témoigne d'une ingénierie soignée, avec une batterie pesant 515 kg, ce qui le rend plus léger que ses concurrents directs.

Avec un empattement de 2,78 mètres, le Scénic offre un espace généreux pour les jambes des passagers arrière. La banquette, confortable et bien soutenue, permet d'accueillir un troisième passager sans encombre grâce à l'absence de tunnel central. Un atout majeur pour les familles en quête de confort.

Moteurs et performances

Le Scénic électrique propose deux motorisations : 125 kW (170 ch) et 160 kW (220 ch). Le modèle le plus puissant atteint 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes, avec une vitesse maximale de 170 km/h. Équipé d'une caméra à 360 degrés et d'une direction directe, il offre un diamètre de braquage de 10,9 mètres, surpassant le Tesla Model Y.

Le Scénic électrique se distingue également par son alerte sonore pour piétons, conçue par Jean-Michel Jarre, émise en dessous de 30 km/h. Cette attention aux détails souligne l'engagement de Renault pour la sécurité et l'innovation.

Autonomie et recharge

Avec une batterie de 60 kWh offrant 420 km d'autonomie et une option de 87 kWh permettant 610 km d'autonomie, le Scénic électrique se positionne comme un leader en matière d'autonomie. La recharge rapide atteint 150 kW, facilitant les longs trajets sans stress.

Un prix compétitif et une production locale

Proposé à partir de 39 990 euros, le Scénic électrique est une option plus abordable que le Tesla Model Y et le Peugeot e-3008, tout en offrant une dotation de série supérieure. Fabriqué à Douai, il bénéficie d'un avantage compétitif sur le marché européen.