Lancée avec panache, la Twingo Pamela dynamise le marché du vélo électrique en 2025. Renault et Pamela Bikes misent sur la nostalgie pour séduire les adeptes de micromobilité urbaine.
Une nouveauté inspirée par l’iconique citadine des années 90
Impossible de passer à côté : la Renault Twingo a marqué toute une génération avec son design expressif et son positionnement accessible. Aujourd’hui, le constructeur capitalise sur cet héritage en déclinant la citadine culte en une gamme élargie de solutions de mobilité électrique. Le vélo électrique Twingo Pamela, développé en collaboration avec Pamela Bikes, s’inscrit pleinement dans cette dynamique.
Ce modèle rend hommage à l’esprit ludique et à la simplicité qui ont fait le succès de la Twingo, tout en répondant aux nouveaux usages urbains. Cette déclinaison hors automobile s’insère dans une démarche plus globale d’électrification portée par Renault, en cohérence avec la stratégie d’électrification de Renault visant une gamme 100 % électrique d’ici 2030.
Dès le premier regard, le Twingo Pamela séduit par son design rétro assumé. Le phare avant rond évoque clairement les célèbres « yeux » de la citadine d’origine, créant un lien visuel immédiat entre passé et présent. Renault ne se contente ainsi pas de réinterpréter un modèle iconique : la marque transpose son ADN dans une nouvelle forme de mobilité, à la croisée de la nostalgie et des enjeux contemporains de déplacement.
Collaboration créative : Pamela Bikes bouscule les codes
Pamela Bikes, jeune marque apparue grâce au financement participatif, prend une place inattendue dans cette révolution urbaine. Démarrée en 2024 puis installée industriellement au Portugal, elle multiplie les collaborations audacieuses. Cette alliance avec Renault ouvre la voie à une identité affirmée, façon Stranger Things : retour vivifiant aux racines pop des années 80 et 90.
Le vélo Twingo Pamela est pensé comme un objet branché mais accessible, parfait pour se faufiler en ville. Sa taille compacte (1,56 m de long, 1 m de haut, largeur de 67 cm) facilite grandement le rangement, que ce soit au bureau ou dans un hall étroit. Tout a été dessiné pour concilier praticité, look malin et références vintage bien assumées.
- Batterie incluse pour une autonomie adaptée à l’usage urbain
- Montage sur roues de 20 pouces avec pneus extra-larges 20 x 2,25 pour plus de stabilité
- Phare signature et selle biplace confortable
- Cadre aluminium léger (23 kg seulement)
Fiche technique : polyvalence et accessoirisation au service de la mobilité
Au-delà de son esthétique accrocheuse, le Pamela Twingo n’oublie pas l’essentiel. Avec un moteur AKM de 250 W installé dans la roue arrière, il atteint jusqu’à 60 Nm de couple. Ce moteur assure assez de puissance pour dominer les reliefs urbains, même si les amateurs de sensations fortes resteront prudents quant aux performances sportives.
Côté sécurité, les freins à disque hydrauliques Shimano MT201 viennent rassurer lors des arrêts brusques ou sous la pluie. Pratique également en édition standard : un panier robuste à l’avant, pouvant accueillir jusqu’à 20 kg de charge. À l’arrière, un support et son pouf permettent d’emporter courses ou passager occasionnel, sans sacrifier le confort.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | AKM 250 W, 60 Nm |
| Pneu / Roue | 20 pouces, 20 x 2,25 |
| Freins | Disque hydraulique Shimano MT201 |
| Poids total | 23 kg (batterie incluse) |
| Charge panier avant | jusqu’à 20 kg |
| Selle | biplace avec pouf arrière |
Twingomania : une gamme de solutions électriques inédites
La frénésie autour de la nouvelle Twingo électrique va bien au-delà du simple vélo. Renault décline l’univers de la citadine à travers plusieurs véhicules adaptés à la vie moderne. L’idée : faire de chaque déplacement un clin d’œil aux valeurs phares de la marque – esprit d’équipe, accessibilité, plaisir de rouler autrement.
Aux côtés du vélo électrique Pamela figurent le scooter Vässla et la moto Vega, deux-roues agiles conçus pour parcourir la ville sans émissions polluantes. Deux créations nautiques atypiques complètent le catalogue : un propulseur électrique adaptable à divers petits bateaux ou paddles, et une planche équipée de propulseurs intégrés.
- Mobilité douce et responsable au cœur de la stratégie
- Déclinaison de la personnalité Twingo dans chaque forme de transport
- Plaisir de conduire revisité via des offres « fun » et familiales
Avec ce projet, Renault met en avant des solutions de déplacement adaptées aux usages urbains actuels. Le vélo Twingo Pamela s’inscrit pleinement dans une logique de mobilité douce, pensée pour réduire la place de la voiture individuelle en ville et favoriser des alternatives plus légères, comme le développement de la mobilité douce en ville.
Un positionnement tourné vers la modularité
Chaque modèle propose différentes configurations et coloris pour mieux s’adapter aux envies urbaines. Les composantes pratiques, telles qu’un cadre compact, des accessoires robustes ou encore des systèmes de freinage sécurisants, fédèrent un large public familial ou amateur de mobilité alternative. Ce choix stratégique vise autant les passionnés de retrogaming que les jeunes citadins friands de nouveautés tech.
Avec un prix annoncé à partir de 2 699 euros, incluant panier et pouf, le Pamela Twingo cible un marché où singularité et utilité font bon ménage. Exposé dès le printemps 2025 dans les showrooms phares de la capitale, ce nouveau venu compte bien marquer les esprits, autant par son look que par sa capacité à répondre à un vrai besoin de flexibilité urbaine.
Un vent de nostalgie soufflant sur la mobilité électrique
S’inspirer librement du passé pour alimenter les usages de demain plaît largement. En réinventant la Twingo sous la forme de plusieurs solutions électriques complémentaires, Renault cherche à fidéliser ses fans historiques tout en touchant une clientèle sensible à l’innovation locale et à l’engagement écologique.
Les futures éditions limitées et les prochaines collaborations promettent déjà d’élargir le cercle des adeptes. Grâce à ce mélange unique de souvenirs et de modernité, chaque trajet à bord du vélo Pamela devient une expérience aussi joyeuse qu’utile, taillée pour la ville du futur.