O2feel · Gamme

O2feel Duma

Comparez les 2 variantes de la gamme O2feel Duma pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

Caractéristiques comparées

Caractéristique Duma 4Duma 7
Type de vélo vae-vtcvae-vtc
Cadre Aluminium 6061Aluminium 6061
Suspension semi-rigidesemi-rigide
Taille de roue 27.527.5
Nombre de vitesses 85
Type transmission dérailleurmoyeu à vitesses
Groupe transmission Shimano AceraShimano Nexus 5
Type de freins à disque hydrauliqueà disque hydraulique
Marque freins Shimano MT200Shimano MT200
Diamètre disque avant 180180
Diamètre disque arrière 180180
Tailles disponibles 2 tailles (cyclistes de 1,55 m à 1,95 m)155–195 cm
Marque moteur AnandaAnanda
Position moteur pédalierpédalier
Couple moteur 7070
Puissance nominale 250250
Capacité batterie 730730
Autonomie annoncée 240240
Assistance limitée à 2525
Écran / afficheur HMI D19, écran LCDHMI D19, écran LCD
Type de capteur mixtemixte

Notre avis sur la gamme O2feel Duma

Duma, le VTC/VTT polyvalent électrique O2feel

Le O2feel Duma est la gamme VTC polyvalence route + chemin chez O2feel. Positionnée entre l'iSwan (vélo de ville pur) et le VTT électrique engagé, le Duma monte sur roues 27,5 pouces (ETRTO 584), pneus mixtes 55-60 mm et fourche suspendue à débattement modéré. C'est le compromis idéal pour un cycliste qui alterne route lisse et chemin blanc/gravel léger.

La gamme se décline en 2 niveaux principaux (Duma 4, Duma 7) et sous-versions numérotées (4.1, 7.1, 7.2). Ce hub couvre les 2 variantes en catalogue chez circulerpropre (Duma 4, Duma 7).

Notre comparatif Duma 4 vs Duma 7

Le Duma 4 à 2 099 € ouvre la gamme — moteur Shimano E6100 (60 Nm), batterie 504 Wh, transmission Shimano Deore 10v, fourche suspendue SR Suntour 63 mm de débattement, pneus mixtes 57 mm. Autonomie 55-75 km en usage mixte route + chemin blanc. C'est le meilleur rapport qualité-prix VTC polyvalence chez O2feel.

Le Duma 7 à 2 399 € monte sur le moteur Shimano E7000 (65 Nm) ou Bosch Performance Line selon millésime, batterie 630 Wh (autonomie 75-100 km), transmission Deore 12v, fourche 80-100 mm de débattement et freinage renforcé. Adapté aux gros rouleurs (30-50 km/jour) ou trajets vallonnés avec dénivelé important.

Positionnement vs concurrents

Le Duma se positionne contre le Moustache Samedi 27 Wide 3 (3 599 €), le Kalkhoff Entice 3 Move (3 199 €) et le Trek Verve+ 2 Long Wheelbase. L'avantage O2feel : tarif inférieur d'environ 500-1 200 € à équipement comparable. L'inconvénient : moins de reconnaissance de marque à la revente (décote 50-55% en 3-4 ans vs 40-45% pour Moustache/Kalkhoff).

Comment choisir votre Duma

Usage 60% route + 40% chemin roulant : Duma 4 (2 099 €), suffit largement. Trajets 30-50 km/jour ou dénivelé important : Duma 7 (2 399 €), moteur plus puissant et batterie 630 Wh. Sur occasion, comptez 1 200-1 700 € pour un Duma 4 récent. La série "Cargo" et "Power" (Duma cargo, Duma power) n'existe pas — le Duma reste sur du polyvalence individuel.

Questions fréquentes sur la gamme O2feel Duma

01. Le Duma est-il un VTT ou un VTC ?
Le O2feel Duma est un VTC polyvalence route + chemin — hybride entre le vélo de ville (iSwan) et le VTT engagé. Roues 27,5" (ETRTO 584), pneus mixtes 55-60 mm, fourche suspendue à débattement modéré (63-100 mm selon niveau). Adapté à un usage 60% route + 40% chemin blanc/gravel léger. Moins engagé qu'un vrai VTT (Samedi 29 Trail), plus polyvalent qu'un VTC pur (iSwan, Endeavour, Samedi 28).
02. Quelle différence entre Duma 4 et Duma 7 ?
Duma 4 (2 099 €) : moteur Shimano E6100 60 Nm, batterie 504 Wh, Deore 10v, fourche 63 mm — usage mixte modéré. Duma 7 (2 399 €) : moteur Shimano E7000 65 Nm ou Bosch Performance Line, batterie 630 Wh (autonomie 75-100 km), Deore 12v, fourche 80-100 mm, freinage renforcé — usage engagé ou gros rouleur. L'écart de 300 € est justifié si vous roulez plus de 30 km/jour ou en vallonné important.
03. Quelle autonomie du Duma ?
Duma 4 (batterie 504 Wh) : 55-75 km en usage mixte route + chemin blanc. Duma 7 (batterie 630 Wh) : 75-100 km. En mode Turbo sur chemin technique ou vallonné, ces chiffres peuvent être divisés par deux. Le mode eMTB (si équipé Bosch) est plus efficient que le Turbo constant.
04. Peut-on trouver un O2feel Duma en occasion ?
Oui, marché actif depuis 2019. Les Duma 4 et 7 des années 2019-2022 s'échangent entre 1 200 € et 1 800 € selon état, âge batterie et millage. Vérifier avant achat : cycles batterie, état de la fourche suspendue (entretien annuel ~120 €), usure de la transmission Deore. La décote est plus marquée que sur Moustache/Kalkhoff (marques mieux reconnues), donc bonnes affaires possibles à budget serré.