O2feel Equo
Comparez les 3 variantes de la gamme O2feel Equo pour choisir celle qui correspond à votre usage.
Les variantes en un coup d'œil
Caractéristiques comparées
| Caractéristique | Equo 3 | Equo 42 | Equo 7 |
|---|---|---|---|
| Type de vélo | vae-cargo | vae-cargo | vae-cargo |
| Cadre | Aluminium 6061 | Aluminium 6061 | Aluminium 6061-T6 |
| Suspension | semi-rigide | semi-rigide | semi-rigide |
| Poids | 30 | — | — |
| Taille de roue | 26 | 26 | 26 |
| Nombre de vitesses | 9 | 10 | 5 |
| Type transmission | dérailleur | dérailleur | moyeu à vitesses |
| Groupe transmission | Shimano Altus / Alivio | Shimano Deore | Shimano Nexus 5E + courroie Gates Carbon Drive |
| Type de freins | à disque hydraulique | à disque hydraulique | à disque hydraulique |
| Marque freins | Jagwire | Shimano MT420 | Shimano MT420 |
| Diamètre disque avant | 180 | 180 | — |
| Diamètre disque arrière | 180 | 180 | — |
| Tailles disponibles | Unique (1,60 m – 1,90 m) | 1,60 m à 1,90 m | 1,60 m à 1,90 m |
| Marque moteur | Shimano | Shimano | Shimano |
| Position moteur | pédalier | pédalier | pédalier |
| Couple moteur | 60 | 85 | 85 |
| Puissance nominale | 250 | — | 250 |
| Capacité batterie | 432 | 720 | 540 |
| Batterie amovible | true | — | — |
| Autonomie annoncée | 80 | — | 230 |
| Assistance limitée à | 25 | 25 | 25 |
| Écran / afficheur | Shimano SC-E5000, LCD | Shimano SC-EN500, LCD | Shimano SC-EN500 |
| Type de capteur | couple | couple | couple |
Notre avis sur la gamme O2feel Equo
Equo, le cargo polyvalent électrique O2feel
Le O2feel Equo est la gamme vélo cargo polyvalent chez O2feel, positionnée entre le Buzz (longtail pur) et un cargo classique urbain. L'Equo se décline en 2 sous-familles thématiques : Equo Cargo Boost (usage urbain quotidien, format compact-longtail hybride) et Equo Cargo Power (usage intensif charge lourde, moteur Bosch CX 85 Nm).
La gamme se décline en niveaux Equo 3, 4.1, 4.2, 5 Adventure, 7 (et sous-versions Power 4.1, 7.1, 7.2, Boost 3.1). Ce hub couvre les 3 variantes en catalogue chez circulerpropre (Equo 3, Equo 4.2, Equo 7) et l'ensemble des sous-versions.
Notre comparatif des variantes en catalogue
Le Equo 3 (Cargo Boost 3.1) à 3 599 € est le point d'entrée cargo — moteur Shimano E7000, batterie 630 Wh, porte-bagages MIK QL3 renforcé, autonomie 60-90 km en usage mixte. Adapté à une famille qui a besoin d'un cargo léger occasionnel.
Le Equo 4.2 à 4 799 € (Cargo Boost 4.2) monte sur moteur Bosch Performance Line, batterie 750 Wh, transmission Deore 10-12v, freins hydrauliques 4 pistons. Sweet spot polyvalence famille. Le Equo 7 à 5 199 € (Cargo Power 7.1) haut de gamme intègre le moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm, batterie 750 Wh, transmission Enviolo, freins Magura. Adapté à un usage intensif (2 enfants + charges lourdes quotidiennes en vallonné).
Cargo Boost vs Cargo Power : à quoi ça correspond ?
Chez O2feel, les 2 sous-familles Equo se distinguent par l'usage cible. Cargo Boost (3.1, 4.2) mise sur le confort d'usage urbain avec moteur Shimano ou Bosch Performance Line, batterie 630-750 Wh, équipement standard cargo (porte-bagages MIK, éclairage intégré). Idéal pour un usage famille 1-2 enfants + courses en ville plate ou modérément vallonnée.
Cargo Power (4.1, 7.1, 7.2) monte en gamme sur le moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm pour affronter les charges lourdes (60-80 kg) et les gros dénivelés. Transmission Enviolo à variation continue en option, freinage Magura renforcé, batterie 750 Wh. Prix supérieur (~1 000 € de plus) mais autonomie et robustesse pour un usage intensif.
Comment choisir votre Equo
Usage cargo occasionnel (1-2 fois/semaine, 1 enfant) : Equo 3 (3 599 €). Usage cargo quotidien famille : Equo 4.2 (4 799 €), le sweet spot rapport qualité-prix. Usage intensif 2 enfants + charges lourdes + vallonné : Equo 7 (5 199 €), moteur CX 85 Nm et transmission premium.
Si vous hésitez avec le O2feel Buzz (longtail pur) : le Buzz est plus compact et maniable en ville dense, l'Equo est plus capacitif pour charges lourdes. Si vous hésitez avec Moustache Lundi 20 Cargo : le Lundi 20 est plus compact (roues 20\" avant/arrière), l'Equo plus capacitif (roues 27,5\" arrière, plus stable en descente chargée).