O2feel · Gamme

O2feel iSwan

Comparez les 1 variantes de la gamme O2feel iSwan pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

iSwan 5

iSwan 5

7,8/10 note globale
1899 € Voir la fiche

Notre avis sur la gamme O2feel iSwan

iSwan, la gamme vélo de ville électrique phare O2feel

Le O2feel iSwan est la gamme vélo de ville la plus vendue chez O2feel, marque française basée à Lille (Hauts-de-France) créée en 2010. Positionné pour un usage urbain quotidien (trajets 5-25 km, courses, dépose enfant), l'iSwan mise sur la maniabilité urbaine et le confort de position (cintre relevé, position droite), avec plusieurs déclinaisons thématiques : classique (5/6), City Boost (6.1, position et confort urbains), City Up (5.1, plus dynamique), Explorer (6.1, orienté randonnée légère), Adventure (VTC aventure).

La gamme se décline en niveaux numérotés — iSwan 5, 5.1, 6, 6.1, 7, 7.1, 8, 8.1, D8, D9 trekking — chaque numéro représentant un cran d'équipement. Ce hub couvre les 3 variantes actuellement en catalogue chez circulerpropre (iSwan 5, iSwan 6, iSwan 6.1 Explorer) et les autres sous-versions historiques encore commercialisées.

Les variantes en catalogue (iSwan 5, 6, 6.1 Explorer)

Le iSwan 5 à 1 899 € ouvre la gamme — moteur Shimano E5000 (40 Nm), batterie 418 Wh intégrée, transmission Shimano Nexus 7 vitesses (moyeu à vitesses intégrées, entretien minimal), autonomie 60-80 km en usage urbain plat. Position droite, cintre relevé, cadre bas d'enjambement facile. C'est le meilleur rapport qualité-prix pour découvrir le VAE urbain français.

Le iSwan 6 à 2 099 € monte sur le moteur Shimano E6100 (60 Nm), transmission Nexus 8v et batterie 504 Wh — plus adapté à un usage vallonné ou avec charge fréquente. Le iSwan 6.1 Explorer à 2 399 € ajoute des équipements orientés randonnée : porte-bagages renforcé, éclairage plus puissant, pneus toutes conditions.

Moteur Shimano vs Bosch : le choix O2feel

Contrairement à Kalkhoff ou Moustache qui misent principalement sur Bosch, O2feel équipe la majorité de ses iSwan en moteur Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000 selon niveau). Les avantages Shimano : moteur plus silencieux (10-15 dB de moins que le Bosch équivalent), poids réduit (2.5 kg vs 3 kg pour Bosch Active Line), très bon feeling en ville avec des relances progressives. Les inconvénients : moins de couple maximum sur les CX équivalents (60 Nm max sur E6100 vs 85 Nm sur Bosch CX), écosystème d'accessoires moins large.

Les niveaux iSwan 8, 8.1 et D8/D9 peuvent embarquer un moteur Bosch Performance Line si vous cherchez du couple pour trajets vallonnés. À budget équivalent, iSwan 6.1 Shimano = iSwan 5 Bosch.

Prix, occasion et positionnement

Prix neuf iSwan : 1 899 € (iSwan 5) à 3 500 € (iSwan 8.1 City Boost). O2feel se positionne sur le milieu de gamme accessible (moins cher que Moustache Lundi 27 équivalent, plus qualitatif qu'un vélo GLP d'entrée). Sur le marché de l'occasion, les iSwan des années 2018-2022 s'échangent entre 900 € et 1 800 €. Vérifier avant achat : cycles de charge batterie, état du moyeu Nexus (rarement à remplacer, mais coûteux ~250 € si nécessaire), état des freins hydrauliques.

Comment choisir votre iSwan

Usage urbain plat 10-20 km/jour : iSwan 5 (1 899 €), le meilleur rapport qualité-prix. Usage urbain vallonné ou charge : iSwan 6 (2 099 €), moteur Shimano E6100 60 Nm. Randonnée légère + navette longue : iSwan 6.1 Explorer (2 399 €), équipé de série pour la balade. Si vous cherchez du couple maximum pour vraies côtes : orientez-vous vers Kalkhoff Endeavour ou Moustache Lundi 27 Performance qui montent sur Bosch CX 85 Nm.

Questions fréquentes sur la gamme O2feel iSwan

01. Quelle différence entre iSwan 5, iSwan 6 et iSwan 6.1 ?
iSwan 5 (1 899 €) : moteur Shimano E5000 40 Nm, batterie 418 Wh, Nexus 7v — usage urbain plat. iSwan 6 (2 099 €) : moteur Shimano E6100 60 Nm, batterie 504 Wh, Nexus 8v — usage vallonné modéré. iSwan 6.1 Explorer (2 399 €) : ajoute équipement randonnée (porte-bagages renforcé, éclairage puissant, pneus toutes conditions). Le sweet spot polyvalence est le 6.1.
02. L'iSwan a-t-il un moteur Bosch ou Shimano ?
Majoritairement Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000 selon niveau) — plus silencieux et léger que Bosch, mais couple max inférieur (60 Nm vs 85 Nm sur Bosch CX). Certains niveaux iSwan 8+ peuvent embarquer un moteur Bosch Performance Line si vous cherchez du couple pour trajets vallonnés. Le choix O2feel privilégie le confort de conduite urbain plutôt que la puissance brute.
03. L'iSwan est-il fabriqué en France ?
Conception et une partie de l'assemblage sont réalisés à Lille (Hauts-de-France), site historique O2feel depuis 2010. Les composants (moteur Shimano ou Bosch, transmission, freins) sont importés d'Asie et d'Allemagne. La marque appartient au groupe français Time Sport. Le SAV est assuré via un réseau de revendeurs partenaires en France.
04. Quelle autonomie de la batterie iSwan ?
Batterie 418 Wh (iSwan 5) : 60-80 km en usage urbain plat. Batterie 504 Wh (iSwan 6, 6.1) : 80-100 km. En mode Turbo ou sur vallonné, ces chiffres peuvent être divisés par deux. Suffisant pour toute la semaine sans recharge sur un usage typique 10-20 km/jour.
05. L'iSwan City Boost est-il différent de l'iSwan standard ?
Le City Boost (6.1, 7.1, 8.1) est la déclinaison spécifique urbain confort : géométrie plus droite, cintre remonté, tige de selle suspendue, pneus larges 47-50 mm avec technologie anti-crevaison. Idéal pour du trajet urbain 15-30 km/jour avec priorité au confort sur les pavés, dos d'âne et chaussées dégradées.
06. Peut-on trouver un O2feel iSwan en occasion ?
Oui, marché de l'occasion actif depuis 2018. Les iSwan 5, 6, 6.1 des années 2018-2022 s'échangent entre 900 € et 1 800 € selon état, âge batterie et millage. Vérifier avant achat : cycles de charge batterie (>500 = autonomie divisée), état du moyeu Nexus (rarement à remplacer mais coûteux ~250 € si nécessaire), état des freins hydrauliques, jeu de la direction. Un contrôle chez un revendeur agréé Shimano ou Bosch sécurise l'achat.