Riese & Müller Multitinker

Comparez les 2 variantes de la gamme Riese & Müller Multitinker pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

Caractéristiques comparées

Caractéristique Multitinker2Multitinker2 Family
Type de vélo vae-cargovae-cargo
Cadre AluminiumAluminium
Suspension semi-rigidesemi-rigide
Poids 3536
Taille de roue 2020
Nombre de vitesses 105
Type transmission dérailleurmoyeu à vitesses
Groupe transmission Microshift Advent X (Touring) / Shimano Nexus 5 (Silent) / Enviolo Extreme (Vario)Shimano Nexus 5
Type de freins à disque hydrauliqueà disque hydraulique
Marque freins MaguraMagura MT5
Tailles disponibles Taille unique (réglable 1,50 m – 2,00 m)Taille unique (1,50 m à 2,00 m)
Marque moteur BoschBosch
Position moteur pédalierpédalier
Couple moteur 10090
Puissance nominale 250250
Capacité batterie 625625
Assistance limitée à 2525
Écran / afficheur Bosch Purion 200Bosch Purion 200
Type de capteur couplecouple

Notre avis sur la gamme Riese & Müller Multitinker

Multitinker, le mini-longtail compact Riese & Müller

Le Riese & Müller Multitinker est la gamme mini-longtail compact, positionnée entre le cargo compact Nevo et le longtail classique Multicharger. Sa spécificité : un format court avec roue 20 pouces à l'arrière (vs 26" sur le Multicharger) qui rend le vélo maniable en ville dense tout en offrant une capacité cargo notable (transport 1-2 enfants + courses). Idéal pour les familles qui n'ont pas besoin du gabarit complet Multicharger mais veulent la qualité premium Riese & Müller.

Notre comparatif Multitinker 2 Family

Le Multitinker 2 Family à 5 499 € est équipé d'un moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm), batterie 625 Wh, transmission Enviolo à variation continue, porte-bagages longtail avec tunnel enfant sécurisé (2 enfants). Fabrication allemande garantie 5 ans cadre. Format compact 2m de long (vs 2m25 pour le Multicharger) qui rentre dans un ascenseur XL.

Multitinker vs Multicharger : à quoi ça sert ?

Le Multitinker est le mini-Multicharger pour familles en centre-ville dense (Paris, Lyon, Marseille) avec parking limité. Il offre le même moteur, la même batterie et le tunnel enfant, mais dans un format plus court et léger. Capacité de charge légèrement réduite (60 kg vs 80-100 kg pour Multicharger) mais suffisante pour 2 enfants + petites courses. Le Multicharger reste plus adapté aux gros rouleurs quotidiens ou aux familles avec charge lourde régulière.

Prix, occasion et comparaison Nevo cargo

Prix neuf 5 499 €. Sur le marché de l'occasion, rare (gamme récente lancée 2022). Compter 4 000-4 500 € pour un modèle 2022-2023. Le Multitinker se positionne contre les concurrents cargo compact — Moustache Lundi 20 Cargo 5 (5 599 €, plus abordable) et Tern HSD (4 500-6 500 €). Avantage Riese : fabrication allemande + revente préservée.

Questions fréquentes sur la gamme Riese & Müller Multitinker

01. Multitinker vs Multicharger : lequel choisir ?
Multitinker = mini-longtail compact (roue 20" arrière, 2m de long, format ville dense). Multicharger = longtail complet (roue 26" arrière, 2m25, capacité 100 kg). Choisir Multitinker si vous vivez en centre-ville avec parking limité et transportez 1-2 enfants + petites courses. Choisir Multicharger pour usage cargo intensif quotidien ou familles avec 2+ enfants + charges lourdes régulières.
02. Combien d'enfants peut transporter le Multitinker Family ?
2 enfants côte à côte dans le tunnel Family sécurisé, avec ceintures et protections latérales homologuées EN 14344. Charge max porte-bagages 60 kg. Compatible sièges enfant MIK QL3 additionnels si besoin. Adapté aux familles avec 2 enfants de 1 à 8 ans.
03. Le Multitinker rentre-t-il dans un ascenseur ?
Oui, dans un ascenseur XL (compter 2 mètres de long). Contrairement au Multicharger (2m25) qui ne rentre dans aucun ascenseur classique, le Multitinker reste sous le seuil ascenseur XXL. Idéal pour les immeubles parisiens/lyonnais où le parking vélo au sous-sol est saturé.