Multitinker2 Family

Un cargo conçu pour le quotidien familial en ville

Le Riese & Müller Multitinker2 Family est un vélo cargo compact à roues de 20 pouces, pensé pour remplacer la voiture sur les trajets du quotidien. Il peut transporter deux enfants sur le porte-bagages arrière, jusqu'à 50 kg de charge utile à l'arrière, 20 kg sur les repose-pieds latéraux Sideloader et 8 kg à l'avant. Le cadre aluminium à enjambement bas facilite la montée et la descente, même avec les bras chargés. La capacité totale du vélo (PTAC) est fixée à 200 kg, pilote inclus.

Le kit Family : sécurité des enfants dès la sortie du carton

Le Safety Bar est la pièce centrale de ce kit : il encadre les passagers arrière et leur offre une barre de maintien pour se tenir durant le trajet. Un coussin d'assise et un dossier viennent compléter le dispositif pour un confort adapté aux jeunes enfants. Les repose-pieds Sideloader sont également montés d'usine, ce qui évite les ajouts coûteux après l'achat. Ce niveau d'équipement d'origine est rare à ce prix dans la catégorie cargo compact.

Le moteur Bosch Performance Line PX : la puissance au bon moment

Le Multitinker2 Family embarque le Bosch Performance Line PX, un moteur de pédalier de 250 W délivrant 90 Nm de couple. Des capteurs inertiels analysent la charge et la pente pour doser l'assistance sans à-coups, ce que l'on ressent particulièrement au démarrage chargé à un carrefour. L'assistance coupe à 25 km/h, dans le respect de la réglementation européenne. La commande Purion 200 permet de changer de mode d'une main, sans quitter le guidon des yeux.

Batterie 625 Wh intégrée : autonomie confortable, recharge à prévoir

La Bosch PowerTube 625 Wh est logée à l'intérieur du cadre, ce qui protège les cellules des chocs et de l'humidité. Cette capacité permet de couvrir plusieurs jours de trajets urbains chargés entre deux recharges. Le revers : la batterie n'est pas amovible, il faut donc rapprocher le vélo d'une prise pour la charger. Pour les habitants sans local vélo avec électricité, c'est un point à anticiper sérieusement avant l'achat.

Freinage, visibilité et sécurité : un équipement complet

Les freins hydrauliques Magura MT5 à 4 pistons sont une référence sur les vélos cargo : ils offrent une puissance de freinage élevée et une bonne modulation, même avec le rack arrière à pleine charge. Le phare Supernova Mini 2 Pro (feux de croisement et de route) et le feu stop AXA sont alimentés par la batterie Bosch, sans piles ni dynamo à gérer. L'antivol de cadre Abus Shield XPlus et la chaîne Abus 130 cm sont livrés avec le vélo, rangés dans la sacoche sous la selle.

Transmission et entretien : le choix du moyeu intégré

Le moyeu Shimano Nexus 5 vitesses remplace un dérailleur classique. Il permet de passer les vitesses même à l'arrêt, pratique aux feux rouges fréquents en ville. La chaîne est protégée par un carter quasi intégral qui limite les projections de boue et réduit la fréquence de nettoyage. En contrepartie, les options de développement sont moins larges qu'un groupe à dérailleur, et l'entretien du moyeu doit être confié à un atelier spécialisé. La garantie cadre est de 5 ans, les pièces de 2 ans.