Render 9.0 800

Un cadre carbone pensé pour la montagne

Le Radon Render 9.0 800 repose sur un cadre entièrement carbone, entièrement revu pour cette génération. La signature visuelle reste reconnaissable avec l'aileron (design "Flügel") entre tube supérieur et tube inférieur. Ce détail n'est pas qu'esthétique : il rigidifie la zone de direction sans ajouter de poids. La batterie Bosch PowerTube 800 Wh est intégrée dans le tube diagonal et extractible rapidement pour la recharge à domicile.

Une suspension qui absorbe le terrain sans négocier

À l'avant, la fourche FOX 36 Performance avec 160 mm de débattement et son système GRIP à 3 positions gère aussi bien les chemins roulants que les sections rocheuses. À l'arrière, le FOX Float X Performance offre 140 mm de course avec réglage en 2 positions. Sur des pavés forestiers détrempés, l'ensemble reste stable et prévisible. Les roues 29" en aluminium NEWMEN avec 30 mm de largeur interne contribuent à la précision en virage.

Le moteur Bosch CX Gen5 : la référence du VTT électrique

Le Bosch Performance Line CX Smart System de 5e génération délivre jusqu'à 120 Nm de couple. Le capteur de couple mesure l'effort en temps réel et dose l'assistance en conséquence, ce qui donne une sensation de pédalage naturelle. La connexion au Smart System permet de gérer les modes directement depuis le Mini Controller fixé au cintre, sans quitter les poignées des yeux. L'écran Kiox 400C est encastré dans le tube supérieur pour le protéger des chocs.

Transmission et freinage haut de gamme

La transmission SRAM GX Eagle en version électronique (Transmission) supprime les câbles de dérailleur : le passage de vitesses est précis et s'auto-ajuste dans le temps. Les 12 rapports couvrent un large éventail de pentes. Les freins SRAM Maven à 4 pistons par étrier font partie des composants les plus efficaces du marché VTT en 2024. Sur une longue descente avec freinages répétés, ils maintiennent leur mordant sans fade perceptible.

Ce qu'il faut prévoir en plus

Le Render 9.0 800 est livré sans pédalier, un oubli surprenant à ce tarif. Il faudra compter entre 30 et 80 € supplémentaires selon le modèle choisi. L'éclairage n'est pas non plus intégré, contrairement à certains concurrents comme le Specialized Turbo Levo ou le Trek Rail. Si tu roules tôt le matin ou en forêt en fin de journée, un kit lumière rechargeable est indispensable.