E-FEEL 900 S
Le VTT électrique tout-suspendu Rockrider qui monte en montagne avec une transmission automatique Shimano.
Ce qu'il faut retenir
- Type de vélo
- vae-vtt
- Cadre
- Aluminium 6061
- Suspension
- tout-suspendu
- Poids
- 24.8 kg
- Taille de roue
- 29 pouces
- Type transmission
- dérailleur
Notre essai complet
Un tout-suspendu conçu pour le trail naturel
Le Rockrider E-FEEL 900 S est un VTT électrique à assistance pédalée, conçu pour l'all-mountain et les trails avec du dénivelé. Son cadre en aluminium 6061, fabriqué au Canada, intègre une batterie de 630 Wh dans le tube diagonal sans que ça ne dégrade le look ou la rigidité. Les roues de 29 pouces roulent bien sur terrain varié, et le débattement de 160 mm à l'avant comme 150 mm à l'arrière absorbe les chocs des pistes caillouteuses sans effort particulier du pilote.
Le moteur Shimano EP801 : le point fort du vélo
Le bloc moteur central Shimano EP801 délivre 85 Nm de couple avec un capteur de couple réel — ce qui veut dire que l'assistance répond à la force que vous mettez réellement dans les pédales, pas juste à votre cadence. Le résultat est une sensation de pédalage fluide et progressive, même en montée à 15 % de pente. La puissance nominale est de 250 W (la limite légale européenne), mais la puissance crête peut aller jusqu'à 600 W sur de courtes sollicitations. L'assistance se coupe automatiquement à 25 km/h, conformément à la réglementation française.
La transmission automatique Di2 : confort ou gadget ?
La transmission SHIMANO CUES LinkGlide Di2 en 1x11 vitesses est pilotée électroniquement. En mode AUTOSHIFT, le dérailleur passe les vitesses tout seul selon le couple détecté — un vrai confort sur les montées où on pédale souvent au ralenti. On peut reprendre le contrôle manuellement via la manette droite FREESHIFT. Le groupe n'est pas le Deore XT ou le SLX qu'on verrait sur un vélo haut de gamme sportif, mais il est bien adapté au LinkGlide, une chaîne conçue pour durer sous forte charge électrique.
Suspensions et freinage : du solide
La fourche RockShox Domain RC est réglable en pression d'air, rebond et compression basses vitesses — ce qui permet d'adapter le comportement au terrain sans outil complexe. L'amortisseur RockShox Deluxe Select à l'arrière est plus simple, mais suffisant pour de l'all-mountain. Les freins TRP TRAIL EVO hydrauliques à 4 pistons avec disques 203 mm offrent une puissance de freinage sérieuse, y compris sur piste mouillée en descente. La tige de selle télescopique Rockrider Dropper (jusqu'à 170 mm de débattement en XL) permet de baisser la selle en descente en un clic.
Ce qu'on aime moins
La batterie est complètement intégrée et non amovible : il faut donc brancher le vélo entier pour recharger, ce qui suppose un accès à une prise dans le garage ou la cave. À 24,8 kg, le vélo est lourd — porter le E-FEEL 900 S dans des escaliers ou le hisser seul sur un porte-vélos demande de l'effort. Les pneus Rockrider GRIP 500 fournis font le travail, mais on s'attendrait à des Maxxis ou Schwalbe à ce niveau de prix.
Caractéristiques techniques
- Type de vélo
- vae-vtt
- Cadre
- Aluminium 6061
- Suspension
- tout-suspendu
- Poids
- 24.8 kg
- Taille de roue
- 29 pouces
- Type transmission
- dérailleur
- Nombre de vitesses
- 11
- Groupe transmission
- SHIMANO CUES LinkGlide Di2
- Type de freins
- à disque hydraulique
- Marque freins
- TRP TRAIL EVO
- Diamètre disque avant
- 203 mm
- Diamètre disque arrière
- 203 mm
- Tailles disponibles
- S, M, L, XL
- Marque moteur
- SHIMANO EP801
- Position moteur
- pédalier
- Couple moteur
- 85 Nm
- Puissance nominale
- 250 W
- Capacité batterie
- 630 Wh
- Autonomie annoncée
- 90 km
- Assistance limitée à
- 25 km/h
- Écran / afficheur
- SHIMANO SC-EN600 — LCD couleur 1,4"
- Type de capteur
- couple
Notre verdict
Points forts
- 01 Moteur Shimano EP801 à 85 Nm : assistance puissante et naturelle
- 02 Transmission Di2 AUTOSHIFT : changements de vitesse automatiques
- 03 Fourche RockShox 160 mm + amortisseur 150 mm inclus de série
- 04 Freins hydrauliques 4 pistons TRP avec disques 203 mm avant et arrière
- 05 Batterie 630 Wh intégrée : jusqu'à 90 km d'autonomie annoncée
- 06 Garantie cadre à vie sur l'aluminium 6061 fabriqué au Canada
Points faibles
- 01 Batterie non amovible : recharge obligatoirement sur le vélo entier
- 02 24,8 kg : difficile à porter dans les escaliers ou à charger seul
- 03 Pneus maison Rockrider en 60 TPI : niveau entrée de gamme pour ce tarif
— Pour qui : Pour les riders qui veulent attaquer des trails techniques et des montées exigeantes sans se ruiner sur une marque premium.
— Pas pour : Si vous cherchez un vélo léger à porter en appartement ou pour faire du gravel urbain, ce gabarit n'est pas adapté.
Questions fréquentes sur le Rockrider E-FEEL 900 S
01. La batterie est-elle amovible pour recharger à l'intérieur ?
Non, la batterie du E-FEEL 900 S est entièrement intégrée dans le cadre et ne se retire pas. Il faut donc brancher le vélo complet sur secteur via le port de charge intégré. Prévoyez un accès à une prise électrique dans votre lieu de stockage (garage, cave).
02. Quelle autonomie réelle peut-on espérer sur les trails ?
Rockrider annonce jusqu'à 90 km, mais ce chiffre correspond à un usage à faible dénivelé en mode assistance légère. Sur un trail avec 600 à 800 m de dénivelé en mode assistance médiane, on peut tabler sur 50 à 65 km. L'application Shimano E-Tube Project permet de paramétrer les modes pour optimiser l'autonomie.
03. Le vélo est-il compatible avec un porte-vélos de voiture ?
Oui, mais son poids de 24,8 kg impose de vérifier la charge utile de votre porte-vélos avant l'achat. La plupart des modèles plateforme (type Thule ou Yakima) supportent 20 à 25 kg par vélo — vérifiez la fiche technique de votre accessoire.
04. La transmission automatique Di2 nécessite-t-elle un entretien particulier ?
La transmission Di2 est électronique et se paramètre via l'application Shimano E-Tube Project (Bluetooth). Elle nécessite une charge de la batterie interne du dérailleur tous les quelques mois. Pour le reste, le groupe LinkGlide s'entretient comme un dérailleur classique : nettoyage régulier de la chaîne et réglages de câbles.
05. Quelle garantie couvre le cadre du E-FEEL 900 S ?
Rockrider offre une garantie à vie sur le cadre, le cintre et la potence. Le moteur Shimano et la batterie sont couverts par la garantie standard Decathlon (2 ans), avec accès au réseau SAV Decathlon en magasin.
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