Le marché des scooters et motos électriques en Europe affiche une année 2025 contrastée, entre baisse générale et nouvelles dynamiques. Plongez dans l’univers électrique pour comprendre les tendances clés.
L’évolution des ventes de deux-roues électriques en Europe
En 2025, le nombre d’immatriculations de scooters et motos électriques diminue sur le Vieux Continent. Ce ralentissement du marché européen intrigue autant qu’il interroge les acteurs du secteur.
Selon les données européennes, environ 43 000 véhicules électriques ont été immatriculés, ce qui représente un recul de près de 15 % par rapport à l’année précédente. Cette baisse marque une phase de transition importante pour la filière électrique.
Des disparités nationales marquées
Chaque pays connaît sa propre réalité. En France, la suppression du bonus écologique entraîne une chute notable, avec un peu plus de 10 600 immatriculations soit une baisse de presque 27 %. L’Italie subit aussi un recul marqué, avoisinant les -28 %, alors que la Belgique reste stable avec une variation très faible.
À l’inverse, l’Espagne montre une légère progression, preuve que certains marchés restent sensibles à la mobilité propre malgré les aléas réglementaires et économiques. Les différences nationales sont frappantes.
Facteurs clés de l’évolution
De nombreux éléments influencent ces évolutions régionales : réglementations changeantes, incitations financières réduites ou supprimées, sans oublier le rôle du prix final des modèles électriques. La dépendance aux aides publiques est toujours très visible.
Malgré tout, certaines grandes villes encouragent encore activement la circulation des véhicules basse émission. Cela pousse les fabricants à ajuster leurs offres et stratégies commerciales pour rester compétitifs.
- Recours variable aux subventions nationales
- Impact du coût d’acquisition sur la demande
- Priorités différentes selon les régions (urbain/rural)
- Offres constructeur adaptées aux contraintes locales
Le segment des équivalents 125 cm³ : une résistance relative
Face à la tendance globale, le segment des deux-roues électriques équivalents 125 cm³ résiste mieux que prévu. En 2025, environ 27 000 immatriculations sont enregistrées, soit une baisse limitée à seulement 4 %.
Cette dynamique positive s’explique par la polyvalence de ce segment, idéal pour les trajets urbains et périurbains. Plusieurs pays voient même leurs volumes progresser, compensant ainsi les contre-performances françaises.
Pays moteurs et dynamiques variées
Certains marchés affichent une forte croissance. En Espagne et en Allemagne, l’engouement pour la micro-mobilité électrique se traduit par des hausses de près de 15 % et 17 % respectivement. Cette appétence grandissante confirme l’attractivité de ces alternatives.
Au Royaume-Uni également, le marché progresse de plus de 12 %. L’Italie, après une année difficile, repart prudemment à la hausse. Ces chiffres illustrent la diversité des dynamiques européennes.
Quid de la France ?
La France, pionnière historique du deux-roues électrique, subit fortement la fin des soutiens financiers. Les volumes d’immatriculations chutent, mais le secteur conserve son leadership grâce à l’ancienneté de son parc et la fidélité d’utilisateurs convaincus.
Les mobilités urbaines restent le moteur français, bien que la pression budgétaire touche surtout les acheteurs occasionnels. Le paysage hexagonal continue d’évoluer sous l’effet de ces contraintes.
Classement des marques et tendances du marché français
Côté constructeurs, quelques marques phares dominent le marché des deux-roues électriques en France. Elles tirent leur épingle du jeu face à une concurrence accrue venue d’Europe et d’Asie.
En 2025, le top 10 des marques concentre l’essentiel des immatriculations dans l’Hexagone. Ce classement confirme la maturité d’un marché désormais structuré autour de références reconnues.
| Position | Marque | Immatriculations (2025) |
|---|---|---|
| 1 | Easy Watts | 1 257 |
| 2 | Talaria | (données non précisées) |
| 3 | Vmoto | 951 |
Ces leaders du marché misent sur l’innovation technologique et des offres ciblées pour séduire citadins pressés comme amateurs d’écologie. Ils maîtrisent mieux que d’autres les enjeux liés à l’autonomie, à la recharge et au service après-vente.
Dans ce contexte concurrentiel, la capacité à innover, proposer des garanties allongées ou développer un réseau de distribution solide fait souvent la différence. Le marché récompense les plus agiles.
Perspectives et défis pour les années à venir
Le ralentissement observé en 2025 ne marque pas la fin des deux-roues électriques. Au contraire, il lance une nouvelle étape où seuls les fabricants les plus réactifs domineront le marché européen.
La demande pourrait repartir dès que les infrastructures de recharge seront renforcées et que les tarifs deviendront plus compétitifs. L’optimisation des batteries et la réduction des coûts de production seront déterminantes pour attirer de nouveaux utilisateurs.
- Mise à niveau des bornes de recharge urbaines et rurales
- Montée en puissance de l’offre pour tous les publics
- Inclusion progressive des zones périphériques
- Sensibilisation à l’écoresponsabilité accrue
Les prochaines années promettent des innovations majeures pour le segment des scooters et motos électriques. Entre législation mouvante, évolution des attentes et essor de nouveaux usages, le marché européen reste en perpétuel mouvement.