Storm e60-29

Un VTT taillé pour les sentiers, pas pour le bitume

Le Rock Machine Storm e60-29 est un VTT électrique à roues de 29 pouces conçu pour les chemins forestiers et les sorties trail du week-end. Son cadre aluminium 6061.T6 Multibutted est rigide tout en restant léger pour la catégorie, affichant 19 kg avec batterie. On l'a pris sur des pistes caillouteuses en forêt : il reste stable et prévisible, même en virage serré. Ce n'est pas un vélo de ville déguisé en VTT — le Storm joue dans la cour des vrais trails.

Moteur central Dapu : 90 Nm qui ne mentent pas

Le moteur pédalier Dapu M250S délivre 90 Nm de couple, une valeur que l'on retrouve habituellement sur des moteurs plus chers comme le Bosch Performance. Le capteur de couple mesure la force exercée sur les pédales pour doser l'assistance en temps réel, ce qui donne une sensation de pédalage naturelle. Sur une montée à 8 % de dénivelé, l'assistance s'enclenche sans à-coup et accompagne le coup de pédale sans le « voler ». La gestion BFI Sport Drive propose plusieurs modes, du plus économe au plus assisté.

Batterie 418 Wh : une autonomie honnête sur le terrain

La batterie Li-Ion de 36V / 11,6 Ah offre 418 Wh de capacité. Le constructeur annonce jusqu'à 100 km, une valeur atteignable uniquement en mode éco sur terrain plat. En conditions trail réelles — dénivelé, relances, sol meuble — on tourne plutôt autour de 60 à 70 km, ce qui reste suffisant pour une sortie de 2 à 3 heures. La batterie est amovible : on peut la décrocher du cadre pour la recharger dans un appartement sans traîner le vélo jusqu'à la prise.

Freins et sécurité : le point fort de l'équipement

Les freins hydrauliques Shimano BR-M315 avec disques de 160 mm à l'avant comme à l'arrière sont le meilleur argument de l'équipement. Sur une descente humide avec feuilles mortes, la modulation est franche et la distance de freinage reste courte. L'assistance s'arrête automatiquement à 25 km/h, conformément à la réglementation européenne. Le seul point à corriger avant la première sortie : le vélo ne dispose d'aucun éclairage intégré, il faudra en prévoir avant de rouler tôt le matin ou en sous-bois.

Transmission et confort : Acera fait le travail, pas plus

Le groupe 9 vitesses Shimano Acera avec cassette 11-36T couvre bien la plage de développements utiles sur sentier. Les changements de vitesses sont fiables, mais les cyclistes habitués à du Deore ou de l'Alivio sentiront la différence en main sous effort. La fourche SR Suntour XCM-ATB avec 100 mm de débattement et blocage hydraulique absorbe correctement les chocs. Les grandes roues de 29 pouces avalent les racines sans trébucher et conservent leur élan sur les sections roulantes.

Pour qui, et à quel prix ?

Le Storm e60-29 s'adresse aux vttistes qui veulent passer à l'électrique sans changer de terrain de jeu. Le rapport équipement / prix est solide pour un moteur central à capteur de couple, des freins hydrauliques et des roues 29" — trois éléments qui font souvent défaut dans les entrées de gamme. Le groupe Acera est la concession évidente pour tenir le budget. La garantie cadre annoncée entre 3 et 5 ans selon le revendeur est un filet de sécurité appréciable sur un achat de ce niveau.