Triban · Gamme

Triban RC

Comparez les 4 variantes de la gamme Triban RC pour choisir celle qui correspond à votre usage.

Les variantes en un coup d'œil

Caractéristiques comparées

Sélectionne jusqu'à 3 produits à comparer :

Caractéristique RC 100RC 120RC 500
Type de vélo Vélo de routeVélo de route / cyclotourismeVélo de route
Cadre Aluminium 6061AluminiumAluminium 6061 T6
Suspension AucuneRigideAucune
Poids 11.311.2510.6
Taille roues 282828
Vitesses —1618
Transmission Mono-plateauDérailleurDérailleur
Plateaux 122
Groupe transmission Shimano A050MicroshiftShimano Sora R3000
Marque chaîne MICROSHIFT—Microshift
Modèle chaîne 12 X 28 (12-13-15-18-21-24-28)—CS-H092 9V 11/32
Type de freins Freins à patinsDisque mécaniqueDisque mécanique
Marque freins TektroJagwirePromax
Modèle freins RL 340—DSK-300R
Fourche suspension RigideRigide carboneRigide
Modèle fourche Fourche acierFourche carbone-alu TribanTriban Evo fourreaux carbone / pivot aluminium
Taille XS (155-165 cm), S (165-173 cm), M (173-182 cm), L (182-190 cm), XL (190-200 cm)XS / S / M / L / XLXS / S / M / L / XL
Disque avant —160 mm160 mm
Disque arrière —160 mm160 mm

Notre avis sur la gamme Triban RC

Triban RC, la gamme route Decathlon la plus vendue

Le Triban RC est LA gamme route Decathlon la plus recherchée avec ~4 500 recherches mensuelles cumulées sur ses variantes (RC 500 = 2 400 vol, RC 520 = 1 900 vol, RC 120 = 110 vol, pivot RC = 140 vol). Positionné pour la découverte route à budget serré (moins de 1 000 €), le Triban RC mise sur un cadre aluminium 6061 hydroformé, une fourche carbone Full Carbon sur les niveaux 500+ (rare à ce prix) et une transmission Shimano Sora/Tiagra fiable.

La gamme se décline en 4 niveaux — RC 100, RC 120, RC 500, RC 520 — chaque numéro représentant un cran d'équipement (transmission, freinage, roues, fourche). Ce hub couvre les 4 variantes en catalogue chez circulerpropre.

La progression d'équipement RC 100 → RC 520

Le Triban RC 100 à ~300 € est l'entrée de gamme absolue — cadre aluminium, transmission Microshift 2×7v, freins étrier, fourche aluminium. Adapté à la découverte route très budget serré.

Le Triban RC 120 à 549 € monte sur transmission Shimano Sora 2×9v et freins à disque mécaniques. Sweet spot rapport qualité-prix pour un premier vélo route.

Le Triban RC 500 à ~549-649 € (2 400 vol/mois, le plus recherché !) ajoute la fourche Full Carbon Decathlon, les freins à disque mécaniques ou hydrauliques selon millésime. C'est LE vélo route Decathlon le plus vendu en France, référence absolue à ce prix.

Le Triban RC 520 à 979 € (1 900 vol/mois) intègre la transmission Shimano Tiagra 2×10v et les freins hydrauliques Shimano BR-RS405. Adapté à un usage régulier plus sportif.

Triban RC vs Van Rysel EDR chez Decathlon

Decathlon propose 2 marques route distinctes. Triban = entrée-milieu de gamme accessible (300-1 000 €). Van Rysel = milieu-haut de gamme premium (400-6 000 € avec versions carbone RCR-F). Le Triban RC 500 (549 €) équivaut au Van Rysel EDR Easy (399 €) en positionnement mais avec fourche carbone (avantage Triban). Le Triban RC 520 (979 €) équivaut au Van Rysel EDR AF 105 (1 100 €) mais avec transmission Tiagra (vs 105 sur Van Rysel — Van Rysel avantage). Choisir Triban pour découverte budget serré. Choisir Van Rysel EDR pour équipement Shimano 105 supérieur.

Prix, occasion et positionnement

Prix neuf : RC 100 300 €, RC 120 549 €, RC 500 549-649 €, RC 520 979 €. Vendu exclusivement chez Decathlon (300+ magasins France + decathlon.fr). Sur l'occasion, marché ultra-actif — RC 500 des 5 dernières années : 250-400 €. RC 520 : 400-650 €. Un Triban RC 500 de 3 ans en bon état est un excellent premier vélo route à 300 €.

Questions fréquentes sur la gamme Triban RC

01. Triban RC 500 vs RC 520 : lequel choisir ?
RC 500 (549-649 €) : le plus vendu, fourche Full Carbon Decathlon, Shimano Sora 2×9v, freins mécaniques ou hydrauliques selon millésime. RC 520 (979 €) : Shimano Tiagra 2×10v (10e vitesse en plus, rendement supérieur), freins hydrauliques BR-RS405. Choisir RC 500 pour découverte et usage occasionnel. Choisir RC 520 pour usage régulier 2-3 sorties/semaine.
02. Le Triban RC 500 a-t-il vraiment une fourche carbone ?
Oui, la fourche Full Carbon Decathlon sur le RC 500 (549 €) est un des points forts uniques de la gamme à ce prix. La plupart des concurrents (Trek Domane AL 2 à 1 200 €, Cube Attain à 800 €) montent sur fourche aluminium. La fourche carbone absorbe mieux les vibrations sur route et allège le vélo de 200-300 g.
03. Triban RC ou Van Rysel EDR chez Decathlon ?
Triban = entrée-milieu de gamme accessible (300-1 000 €). Van Rysel = milieu-haut de gamme premium (400-6 000 €, versions carbone RCR-F). Triban RC 500 (549 €) avantage : fourche carbone rare à ce prix. Van Rysel EDR AF 105 (1 100 €) avantage : Shimano 105 2×11v supérieur. Choisir Triban pour découverte budget serré. Choisir Van Rysel pour équipement supérieur ou budget plus élevé.
04. Peut-on trouver un Triban RC en occasion ?
Oui, marché ultra-actif. RC 500 des 5 dernières années : 250-400 €. RC 520 : 400-650 €. Sur leboncoin, 500+ annonces à un instant T. Un RC 500 de 3 ans en bon état est un excellent premier vélo route à 300 €. Vérifier avant achat : usure des pneus (à remplacer tous les 3 000 km), état de la fourche carbone (choc = remplacement 200 €+), usure de la chaîne Shimano.
05. Où acheter un Triban RC ?
Exclusivement chez Decathlon, en magasin (300+ points de vente France) ou sur decathlon.fr. Decathlon propose l'assemblage final gratuit en magasin, le montage à la taille et le SAV local. Un des avantages : Decathlon garantit la disponibilité des pièces détachées 15+ ans, ce qui préserve la valeur d'usage long terme du vélo.