Un vaste rappel touche les Renault R4 et R5 électriques à cause d’un défaut de batterie pouvant provoquer un risque d’incendie. Découvrons ce que cela signifie et comment agir.
Ce que l’on sait sur le défaut des batteries
En mars 2026, un rappel officiel concerne certains modèles électriques Renault en Europe. Malgré leur popularité croissante, ces véhicules doivent retourner à l’atelier pour une question majeure de sécurité. Le défaut de fabrication touche la batterie de traction, élément central du véhicule.
Le problème provient de la fabrication des cellules lithium-ion intégrées aux modèles R4 E-Tech et Renault 5 électrique produits entre le 12 décembre 2025 et le 28 janvier 2026. Un composant mal assemblé lors de la production peut entraîner un délaminage de l’anode. Cela expose à un risque de court-circuit interne ou d’endommagement du collecteur, ouvrant la porte à des incidents graves.
Quels sont les risques identifiés pour les propriétaires ?
Le principal danger reste le risque d’incendie dû à une batterie défectueuse. Mais d’autres signes doivent alerter : perte brutale d’autonomie, impossibilité de recharger ou fuite thermique.
Les incidents liés aux batteries, même rares, inquiètent toujours les utilisateurs. Un court-circuit interne peut causer une réaction en chaîne rapide. Il est donc crucial pour tout propriétaire de Renault R4 ou R5 électrique récente de surveiller attentivement les messages officiels reçus.
Comment identifier une voiture concernée par le rappel ?
Pour éviter toute confusion, Renault a précisé des critères précis. Seules les R4 et R5 électriques portant certains numéros d’homologation comme e2*2018/858*00093*05 et g11*2018/858*00758*04 sont concernées. La période clé va de décembre 2025 à fin janvier 2026.
Toutes les références figurent sur la carte grise ou peuvent être vérifiées auprès de votre concessionnaire. Il suffit de consulter le numéro de série (lettre K sur la carte grise) puis de demander confirmation à un professionnel agréé.
- Numéro d’homologation à vérifier sur la carte grise
- Période de fabrication : du 12 décembre 2025 au 28 janvier 2026
- Vérification possible via le service client Renault ou un atelier agréé
Quelles solutions apportées par Renault ?
La marque française réagit vite grâce à une campagne européenne de rappel mandatée par Rapex. Les véhicules signalés subissent divers contrôles pour déterminer si un remplacement ou une réparation complète de la batterie défectueuse s’impose. Cette démarche vise à éliminer tout risque résiduel et rassurer les clients.
Si votre auto est concernée, l’intervention peut aller d’une simple vérification à un changement complet du module incriminé. Pendant l’immobilisation, certaines concessions proposent des solutions de mobilité temporaire pour limiter la gêne.
L’impact sur l’image et la fiabilité des voitures électriques
Un tel rappel de véhicules pourrait ternir l’image de la mobilité électrique. Pourtant, la gestion transparente de cette crise renforce la confiance envers les constructeurs capables de réagir rapidement.
Toute nouvelle technologie apporte son lot de défis et d’ajustements. Face à des milliers de batteries livrées, une fraction présentant une anomalie justifie déjà une action préventive rigoureuse. Prendre la mesure du risque de perte d’autonomie ou d’incendie permet de protéger les conducteurs et d’améliorer l’avenir du secteur.
Détail des modèles et chiffres concernés
| Modèle | Période de fabrication | Numéros d’homologation |
|---|---|---|
| Renault 5 | 12/12/2025 – 28/01/2026 | e2*2018/858*00093*05 |
| Renault R4 E-Tech | 12/12/2025 – 28/01/2026 | g11*2018/858*00758*04 |
Grâce à la transparence mise en place, chaque conducteur peut consulter la liste officielle et prendre rendez-vous sans attendre.
Que faire si vous êtes concerné ?
Dès réception de l’avis de rappel, contactez immédiatement votre point de vente. Ne tentez jamais de manipuler la batterie haute-tension vous-même, cette opération nécessite du matériel spécialisé et des techniciens formés.
Soyez vigilant à toute anomalie de production détectée lors de la recharge ou en déplacement. L’apparition d’alarmes inhabituelles ou une perte soudaine d’autonomie exigent d’arrêter d’utiliser le véhicule jusqu’à inspection approfondie.
- Évitez les longs trajets non essentiels avant intervention
- Répondez précisément aux questions du conseiller technique
- N’utilisez pas de borne rapide externe en cas de doute
Vers une meilleure sécurité des batteries demain ?
L’industrie automobile évolue vite, et chaque incident fait progresser les normes qualité. À mesure que les constructeurs innovent, ils renforcent aussi les contrôles de production, depuis le choix des fournisseurs jusqu’aux tests finaux.
De nouvelles générations de batteries plus sûres verront bientôt le jour, avec des technologies inédites pour réduire encore plus les risques d’incendie ou de court-circuit. En attendant, il reste essentiel de bien comprendre comment préserver la durée de vie de la batterie d’une voiture électrique afin de limiter les risques et optimiser son utilisation au quotidien.
