FullSeven 5

Un tout-suspendu pensé pour l'All Mountain accessible

Le Haibike FullSeven 5 s'adresse à ceux qui veulent franchir le cap du VTT électrique tout-suspendu sans exploser leur budget. Le cadre aluminium 6061 est robuste et léger pour sa catégorie. La géométrie All Mountain autorise aussi bien les montées soutenues que les descentes sur sentier caillouteux. On n'est pas sur un engin de compétition, mais sur un vélo qui pardonne les erreurs de pilotage, ce qui en fait un bon compagnon pour progresser.

Le moteur Yamaha PW-ST : 70 Nm qui font la différence

Le Yamaha PW-ST est positionné au pédalier, ce qui donne un centre de gravité bas et une motricité accrue en montée. Son capteur de couple détecte précisément l'effort du pilote et dose l'assistance en conséquence. Sur un chemin forestier avec 10 % de pente, la roue arrière ne cherche pas à patiner, l'aide arrive progressivement. L'afficheur LCD Side Switch reste lisible en plein soleil et se commande sans quitter le guidon.

Les suspensions RockShox : confort et polyvalence

La fourche RockShox 35 Silver offre 160 mm de débattement à l'avant, l'amortisseur Deluxe Select Plus en assure 150 mm à l'arrière. Ce duo absorbe sans broncher les racines, les ornières et les pierres d'un sentier balisé. Sur une sortie de deux heures avec 600 m de dénivelé positif, les poignets et le dos restent en forme pour la descente finale. L'ensemble est réglable, même si les options de réglage restent limitées comparées aux suspensions haut de gamme.

Transmission et freinage : un équipement de milieu de gamme cohérent

Le groupe Shimano Deore 11 vitesses offre une plage de développements suffisamment large pour attaquer des côtes à plus de 15 % sans peiner. La chaîne KMC X11e est conçue spécifiquement pour les VAE, avec une résistance à l'usure accrue. Les freins hydrauliques Tektro Orion M745 à 4 pistons fonctionnent bien sur terrains secs et mouillés modérés. On aurait préféré des disques plus grands en descente technique, mais pour l'usage All Mountain prévu ici, ils font le travail.

Ce qu'on aurait voulu voir en plus

À ce prix et avec ce niveau d'équipement, l'absence d'éclairage intégré se fait sentir pour les sorties matinales ou les fins d'automne. Le poids de 23 kg est la contrepartie inévitable du tout-suspendu et de la grosse batterie, mais il rend le portage en voiture ou sur les portails de sentiers un peu sportif. Les accessoires maison (cintre, potence, tige de selle Haibike) sont fonctionnels sans être remarquables. Ces points mis à part, le FullSeven 5 tient ses promesses pour un rider qui débute en VTTAE.