Agilo 2.0

Un pliant taillé pour la navette quotidienne

Le Fischer Agilo 2.0 est un vélo électrique pliant à roues de 20 pouces, pensé pour les trajets domicile-travail. Son cadre aluminium de 30 cm avec enjambement bas facilite la montée et la descente, même avec un sac à dos chargé. Une fois plié, il mesure environ 84 × 49 × 76 cm, ce qui rentre dans la plupart des coffres de voiture et des espaces sous bureau. Le gabarit compact ne signifie pas pour autant une finition bâclée : les composants Shimano et le moteur Bafang ancrent ce vélo dans une gamme sérieuse.

Motorisation : Bafang en moyeu arrière

Le moteur Bafang 250 W est logé dans le moyeu arrière — une position qui donne une bonne stabilité en ligne droite. L'assistance s'ajuste sur 5 niveaux via l'écran LCD, ce qui permet de doser l'effort selon la pente ou la fatigue du jour. Le capteur utilisé est un capteur de rotation : l'assistance démarre dès que les jambes bougent, sans mesurer la force exercée. Sur un démarrage en côte, on sent un léger à-coup ; sur le plat en ville, c'est fluide et sans surprise.

Autonomie : 374 Wh pour la semaine

La batterie lithium-ion de 374 Wh (36 V / 10,4 Ah) est intégrée au cadre et n'a pas besoin d'être retirée pour la charge. Fischer annonce jusqu'à 100 km, un chiffre à atteindre en mode économie sur terrain plat. En usage réel avec une assistance intermédiaire, on table plutôt sur 50 à 65 km — largement suffisant pour cinq jours de trajet de 10 à 12 km aller-retour. Le point faible reste l'absence de batterie amovible : il faut accéder à une prise avec le vélo entier.

Confort et équipement embarqué

Sans suspension, les petites roues de 20 pouces transmettent fidèlement chaque défaut du bitume. Sur les pavés du marché ou les joints de trottoir, on ressent les chocs dans les poignets. La selle et le guidon sont réglables en hauteur, ce qui permet une position de conduite personnalisée. L'Agilo 2.0 embarque également des pédales pliantes, des pneus Kenda 50-406 et un éclairage intégré avant et arrière — un vrai plus pour rouler tôt le matin sans accessoire supplémentaire.

Freinage et sécurité

Les freins Shimano Acera en V font correctement leur travail sur sol sec, avec une modulation acceptable. Par temps de pluie, leur efficacité recule sensiblement par rapport à des freins à disque hydrauliques. La vitesse est limitée à 25 km/h, conformément à la réglementation européenne. Le bouton d'aide à la marche à 4 km/h est utile pour pousser le vélo dans une gare ou un parking sans se fatiguer.