eT01 CrossOver Equipé D10 Perf

Un crossover pensé pour le quotidien mixte

Le Peugeot eT01 CrossOver Équipé D10 Perf s'adresse à ceux qui pédalent en ville la semaine et partent sur des chemins stabilisés le week-end. Le cadre aluminium adopte une géométrie légèrement relevée, entre VTC classique et vélo de randonnée. La fourche suspendue prend en charge les irrégularités du bitume sans transformer le vélo en engin tout-terrain. On a testé l'eT01 sur les pavés du marché du centre-ville : les vibrations aux mains restent tolérables.

Le moteur Bosch Performance Line : le cœur du sujet

Le Bosch Performance Line installé au pédalier développe 75 Nm de couple. C'est le même bloc qu'on retrouve sur des vélos vendus plusieurs centaines d'euros de plus. Le capteur de couple Bosch analyse en temps réel l'effort appliqué sur les pédales et adapte l'assistance en conséquence, sans saccade. En montée à 6-8 % chargé de sacoches, le moteur maintient un rythme régulier jusqu'à la limite des 25 km/h réglementaires. Le silence de fonctionnement est un atout supplémentaire pour les trajets tôt le matin.

Autonomie : 500 Wh pour ne pas compter les kilomètres

La batterie de 500 Wh est amovible et se retire sans outil en quelques secondes. Peugeot annonce jusqu'à 100 km en mode Eco — un chiffre atteignable sur terrain plat avec peu de vent. En usage réel mixte (mode Tour principalement, quelques relances en mode Turbo), on navigue plutôt entre 60 et 80 km. C'est suffisant pour couvrir une semaine de navettes quotidiennes de 12 km sans recharger chaque soir. La batterie se recharge en environ 4h30 sur une prise standard.

Freinage et sécurité : du sérieux

Les freins à disque hydraulique Shimano équipés de disques 180 mm à l'avant comme à l'arrière font partie des points forts de ce modèle. Par temps de pluie, la puissance de freinage reste constante là où des freins mécaniques perdent en mordant. L'éclairage avant et arrière est alimenté directement par la batterie du vélo, ce qui évite de gérer des piles supplémentaires. Sur ce segment de prix, ce niveau d'équipement sécurité est cohérent.

Équipement et finitions : le choix de la praticité

Le groupe Shimano Deore 10 vitesses assure des passages de rapport nets même après plusieurs mois de service et de pluie. L'afficheur Bosch Purion, compact et fixé au guidon, indique le niveau de batterie, le mode d'assistance et la vitesse sans surcharger le cockpit. Le porte-bagages arrière intégré accepte une sacoche ou un siège enfant compatible. La batterie positionnée sur le tube diagonal reste le seul élément qui tranche esthétiquement avec les modèles à batterie intégrée.