Pulsium 3.0

Un carbone accessible, sans compromis sur l'essentiel

Le Lapierre Pulsium 3.0 entre dans la catégorie des vélos de route endurance en carbone sous la barre des 2 200 €. Son cadre Pulsium Disc en carbone UD et sa fourche 100 % carbone thru axle lui donnent un poids d'environ 9 kg, un chiffre difficile à battre dans cette gamme de prix. Ce n'est pas un vélo de course agressif : la géométrie place le cycliste dans une position relevée, confortable sur la durée. C'est un choix pensé pour ceux qui roulent souvent, loin, et parfois sur des routes pas toujours parfaites.

Freinage et transmission : le bon équilibre

Les freins à disque hydrauliques Shimano Tiagra assurent un mordant régulier quelle que soit la météo. Sur une descente humide après une nuit de pluie, la puissance de freinage reste maîtrisée et progressive. La transmission Tiagra R4700 en 2x10 vitesses (50-34T) couvre bien les besoins d'un cyclosportif : assez développée pour rouler vite sur le plat, assez courte pour ne pas souffrir en montée. Le seul bémol : le 105 11 vitesses proposé par certains concurrents à budget comparable offre un palier supplémentaire en termes de précision et de choix de braquets.

Confort sur la durée : le vrai argument du Pulsium

Les pneus Continental Ultra Sport 3 en 700x28 sont montés d'origine, ce qui est un signal clair sur les intentions du vélo. Sur une sortie de 3 heures avec un parcours qui alterne beau bitume et petites routes de campagne, les vibrations restent contenues. La selle Selle Italia Model X Superflow avec sa découpe centrale est un bon choix pour les sorties longues, surtout pour les cyclistes sensibles à la pression périnéale. L'ensemble cadre/fourche carbone complète le tableau en absorbant ce que les pneus ne filtrent pas.

Des petits détails qui comptent

Lapierre a intégré un support GPS/GoPro directement sur le cintre et un levier multitool pour manipuler les axes traversants sans emporter une clé séparée. Ce sont deux équipements souvent vendus en option chez les concurrents. Le Pulsium 3.0 est disponible en cinq tailles (XS à XL) pour couvrir les gabarits de 155 cm à 195 cm environ. Bien choisir sa taille reste essentiel : en cas de doute entre deux tailles, Lapierre recommande de prendre la plus grande.

Pour qui est vraiment ce vélo ?

Le Pulsium 3.0 s'adresse au cycliste qui roule régulièrement le week-end, qui a envie de progresser sans changer de vélo chaque année, et qui apprécie l'idée de pouvoir partir un long week-end bikepacking avec le même cadre. Ce n'est pas le vélo d'un compétiteur qui cherche à gratter des secondes sur chaque segment Strava. C'est un compagnon de route carbone pensé pour les vrais kilométrages, à un prix qui reste dans le raisonnable pour la catégorie.