Light

Un cadre qui ne ressemble pas à son prix

Le FabricBike Light repose sur un cadre en aluminium 6061 — l'alliage standard dans le monde du vélo léger — avec une particularité visible dès le déballage : les soudures sont polies à la main. Sur la plupart des fixies en entrée de gamme, les cordons de soudure restent bruts. Ici, la finition est propre et soignée. Le tube de selle, le tube supérieur et le tube inférieur forment une géométrie classique qui favorise une position droite et réactive en ville. Trois tailles sont disponibles — S (jusqu'à 1,65 m), M (jusqu'à 1,83 m) et L (à partir de 1,84 m) — pour couvrir la majorité des gabarits.

Léger, vraiment léger

9,45 kg sur la balance en taille M, freins et pédales compris. C'est un poids que l'on apprécie concrètement quand on habite au troisième étage sans ascenseur, ou quand on doit monter le vélo dans un train bondé. Ce poids contenu vient de l'absence de suspension (aucune fourche télescopique, aucun amortisseur arrière) et du choix d'un plateau unique. Moins de pièces signifie aussi moins de choses à entretenir au quotidien.

Transmission simple, usage polyvalent

Le Light fonctionne en single speed : un seul plateau (46 dents), une seule vitesse. Ce n'est pas une contrainte, c'est un choix de conduite — direct, sans temps de réponse, sans dérailleur à régler. Le moyeu arrière flip-flop est l'atout clé de ce modèle : en vissant la roue d'un côté, on roule en roue libre comme sur un vélo classique ; de l'autre côté, on passe en mode fixie, où les jambes restent toujours en mouvement avec le pédalier. La chaîne KMC Z410 est robuste et facile à trouver en remplacement si besoin.

Freinage et roues

Les freins sont des étriers Dual Pivot signés FabricBike x Promax, montés à l'avant et à l'arrière. Promax est une marque connue dans le monde du fixie urbain, et ces étriers offrent une puissance suffisante pour stopper proprement sur bitume mouillé — ce qui n'est pas toujours garanti sur ce segment. Les roues en 28 pouces (700C) chaussent des pneus Kenda 700x25C gonflés à 100 PSI, taillés pour la vitesse sur asphalte. Le fabricant recommande de ne pas dépasser du 700x28C si l'on veut plus de confort.

Personnalisation et options

Au moment de la commande, on choisit son guidon parmi trois configurations : Dropbar (guidon de course courbé), Bullhorn (cornes vers l'avant) ou Flat-Bar (guidon plat). C'est rare à ce niveau de prix et ça change vraiment la posture de conduite. Les sangles de pédales sont disponibles en option si on veut sécuriser le pied en mode fixie. En revanche, il faudra prévoir séparément un éclairage et un antivol — ni l'un ni l'autre ne sont inclus dans la boîte.

À qui s'adresse ce vélo ?

Le FabricBike Light cible les cyclistes urbains qui veulent un fixie sérieux sans payer le prix d'une marque premium. Il convient aux trajets domicile-travail sur des routes en bon état, aux déplacements quotidiens en ville, et aux amateurs de fixie qui débutent et veulent expérimenter les deux modes (libre et fixie) sans investissement trop lourd. Les routes très dégradées ou les longues distances avec bagages ne sont pas son terrain de jeu naturel.