Single Speed 500

Un vélo pensé pour la ville, pas pour la campagne

Le Single Speed 500 d'Elops (Decathlon) s'adresse à ceux qui font du vélo en ville sur des trajets courts et relativement plats. Son cadre acier Hi-Ten rigide est conçu pour durer, sans la complexité d'un dérailleur à entretenir. On apprécie le design sobre, proche de l'esthétique fixie, qui ne vieillit pas. À 299,99 €, il cible clairement les budgets serrés sans faire de compromis sur la robustesse du châssis.

Un équipement volontairement minimaliste

Le concept single speed signifie une seule vitesse, une seule chaîne, zéro câble de dérailleur. L'entretien s'en trouve réduit au minimum : nettoyer la chaîne de temps en temps, vérifier les patins de frein, c'est à peu près tout. En revanche, Decathlon a fait l'impasse sur le garde-boue, l'éclairage et le porte-bagages. Pour un usage quotidien, il faudra donc prévoir un budget accessoires d'environ 50 à 80 € supplémentaires. Ce n'est pas un défaut caché, mais c'est à anticiper avant l'achat.

Le moyeu flip/flop : la petite originalité du modèle

Le moyeu arrière flip/flop permet de monter soit une roue libre classique (comme sur n'importe quel vélo), soit un pignon fixe pour le conduire en "fixie" — c'est-à-dire sans roue libre, ce qui impose de pédaler en permanence. Le pignon fixe et son contre-écrou sont vendus séparément chez Decathlon. Cette option plaira aux amateurs du genre, mais la grande majorité des utilisateurs se contentera du mode roue libre standard.

Comportement en ville : agile, mais physique en côte

Le cintre aluminium de 520 mm et la potence courte de 60 mm donnent une position penchée vers l'avant, efficace pour voir loin et se faufiler entre les voitures. Sur le plat, on pédale facilement avec le développement 44 × 18, adapté à une allure de croisière en ville. Dès qu'une côte se présente, l'absence de vitesses se fait sentir : il faut se lever des pédales ou ralentir. Le cadre rigide sans suspension transmet bien la puissance, mais chaque pavé se ressent dans les bras.

Pour qui est vraiment ce vélo ?

Le Single Speed 500 convient au cycliste urbain qui emprunte des pistes cyclables lisses ou des routes en bon état, sur des distances de 5 à 15 km par jour. Son poids de 11,6 kg en fait un vélo relativement facile à monter un étage ou à accrocher à un crochet. Si on cherche à rouler par tous les temps sans se salir les jambes et sans acheter d'accessoires, il faudra regarder d'autres modèles mieux équipés d'origine.