Samedi 28.1 Open

Un VTC conçu pour durer en ville comme ailleurs

Le Moustache Samedi 28.1 Open est le modèle d'entrée de gamme de la gamme Samedi. Moustache, marque vosgienne reconnue, construit ses vélos en France et soigne la finition de ses cadres aluminium. Ce modèle est pensé pour les cyclistes qui alternent trajets urbains quotidiens et sorties détente le week-end. Le cadre "Open" — c'est-à-dire à enjambement bas — facilite la montée et la descente du vélo, un détail qu'on apprécie à chaque feu rouge.

Le moteur Bosch : l'assistance qui ne surprend pas

Le Samedi 28.1 Open embarque un moteur Bosch Active Line Plus logé au pédalier, avec un couple de 40 Nm et un capteur de couple. Ce capteur mesure la force exercée sur les pédales pour doser l'assistance en temps réel — le résultat est une sensation de conduite naturelle, sans à-coup. Sur une montée modérée en sortie de ville, l'assistance accompagne l'effort sans jamais l'écraser. C'est le bon équilibre pour un usage quotidien, même si un moteur Bosch Performance offrirait plus de punch sur les pentes raides.

Autonomie et batterie : la vérité sur les 97 km annoncés

Bosch annonce jusqu'à 97 km avec la batterie PowerPack 400 Wh. En pratique, en mode assistance moyenne sur un trajet mixte — quelques côtes, quelques feux rouges, une piste cyclable — on tourne plutôt entre 60 et 70 km. C'est suffisant pour couvrir une semaine de trajets domicile-travail de 15 km sans recharger chaque soir. La batterie se retire du cadre pour être rechargée à l'intérieur, ce qui est pratique quand on n'a pas accès à une prise en bas de chez soi.

Freinage et sécurité : le bon élève, sans éclairage intégré

Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 font du bon travail : la modulation est précise, l'arrêt est ferme et constant même sous la pluie. Sur le marché du samedi matin, pavés glissants et passages piétons imprévus, on freine sans hésitation. Là où le bât blesse : aucun éclairage n'est intégré d'origine. Pour rouler légalement et en sécurité dès la nuit tombée, il faut prévoir un budget éclairage en supplément — comptez une trentaine d'euros minimum.

Confort et géométrie : une position qui épargne le dos

La fourche suspension avant absorbe les petites irrégularités du bitume et les bords de trottoir. La géométrie de conduite est droite, ce qui soulage les poignets et le dos sur les trajets de 30 à 45 minutes. Les pneus Schwalbe Impac Streetpac en 700x47c — soit des pneus larges pour des roues de 28 pouces — ajoutent une couche de confort supplémentaire et offrent une bonne adhérence sur les surfaces mixtes. En revanche, sur des chemins vraiment défoncés, l'absence de suspension arrière se rappelle à vous assez vite.

Prix et positionnement : à qui s'adresse ce vélo ?

À 2 299 €, le Samedi 28.1 Open est l'entrée dans l'univers Moustache. Ce n'est pas le VAE le moins cher du marché, mais la combinaison moteur Bosch + freins hydrauliques + cadre de marque justifie ce tarif face à des alternatives sans-nom du même prix. Des concurrents directs comme le Trek Allant+ ou le Specialized Turbo Como SL proposent des équipements comparables dans cette fourchette de prix, la comparaison mérite d'être faite. Ce Moustache se défend par sa robustesse à long terme et le réseau de réparateurs agréés Bosch disponible partout en France.