Lundi 27.2

Un cadre ouvert qui accueille tous les gabarits

Le Lundi 27.2 adopte un cadre aluminium 6061 à enjambement bas. On monte et on descend sans avoir à lever la jambe haut, ce qui change la vie au quotidien — surtout avec un sac à dos chargé ou un pantalon de ville. Le PTAC de 150 kg (vélo + cycliste + équipement) rassure les gabarits plus importants, et la géométrie redressée permet de garder les épaules décontractées sur un trajet de 30 minutes.

Les tubes sont hydroformés et extrudés à triple cavité. La rigidité est au rendez-vous : le vélo ne flanche pas sous la pédalée, même en mode Turbo dans une côte.

Un confort de conduite sans fourche suspendue

Moustache a choisi de miser sur les pneus plutôt que sur une fourche télescopique. Les Schwalbe Super Moto-X en 27.5" x 2,40" forment un boudin épais qui avale les joints de trottoir et les pavés sans brutalité. La tige de selle ExaForm ajoute 40 mm de débattement supplémentaire sous le bassin. Sur les routes de banlieue abîmées, on ressent moins de chocs que sur un VAE à pneus standards 1,75".

Le guidon relevé ergonomique Moustache place les poignets dans une position naturelle. La selle large Selle Royal Wave complète l'ensemble pour les cyclistes qui préfèrent la position droite à la position sportive.

Le moteur Bosch Performance Line : puissant et prévisible

Le moteur central Bosch Performance Line à 65 Nm et 250 W est un moteur à capteur de couple. Il lit l'effort qu'on met sur les pédales et répond proportionnellement — sans à-coups, sans accélération surprise. En mode Tour sur une côte de 8 %, on maintient une vitesse constante de 18-20 km/h sans forcer. En mode Turbo, l'assistance monte jusqu'à 300 % de la force de pédalage, ce qui suffit pour repartir d'un feu en côte avec un vélo chargé.

Ce moteur est la génération précédente chez Bosch, avant le Smart System. Il est éprouvé, fiable, et son entretien est largement maîtrisé par les ateliers Bosch en France.

Batterie 500 Wh intégrée dans le cadre

La PowerTube 500 Wh est glissée dans le tube diagonal, sous un capot verrouillé avec la même clé que l'antivol de cadre AXA. On la sort pour la recharger à la maison sans transporter tout le vélo. En mode Eco sur du plat, on table sur 80 à 110 km d'autonomie réelle. En mode Turbo sur un trajet vallonné, il faut s'attendre à 40-50 km — ce qui reste suffisant pour la grande majorité des usages urbains.

L'écran Bosch Intuvia de 2,8" affiche la vitesse, l'autonomie estimée, le kilométrage et le niveau de batterie. Il intègre un port USB pour recharger un smartphone pendant le trajet, ce qui est pratique sans être indispensable.

Un équipement complet, prêt à rouler

Le Lundi 27.2 sort de la boîte avec un porte-bagages aluminium MIK HD compatible avec les sacoches Ortlieb à fixation QL3 et avec les sièges enfant MIK. Les garde-boue aluminium à design tubulaire double paroi, le protège-chaîne, la béquille réglable et l'éclairage Spanninga alimenté par la batterie font partie du série. Il n'y a pas grand chose à acheter en plus pour un usage quotidien.

Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec disque 180 mm à l'avant garantissent un freinage puissant et constant, même sous la pluie ou en descente avec des sacoches chargées.