Samedi 28.2

Un VTC électrique taillé pour le quotidien et les escapades

Le Moustache Samedi 28.2 est un VTC électrique qui s'adresse aux cyclistes qui veulent un seul vélo pour tout faire : aller au bureau le lundi, longer le canal le samedi. Son cadre en aluminium 6061 hydroformé, assemblé en France, offre une rigidité bien dosée sans alourdir l'ensemble. La géométrie est disponible en version cadre haut classique ou cadre ouvert, ce qui facilite l'enjambement pour les riders de toutes morphologies. Le résultat est un vélo qui ne ressemble pas à un vélo de livraison, mais qui en a les équipements.

Le moteur Bosch Active Line Plus : discret et suffisant pour la ville

Le moteur Bosch Active Line Plus loge au pédalier et développe un couple de 50 Nm. Son capteur de couple Bosch lit chaque impulsion et dose l'assistance en conséquence, ce qui donne une sensation de pédalage naturelle, loin des démarrages brusques de certains vélos à capteur de rotation. Sur un axe urbain légèrement vallonné, le mode Tour suffit pour avaler les faux plats sans transpirer. Pour les côtes à plus de 8-10 %, le mode Sport prend le relais, mais consomme davantage de batterie. Ce moteur n'est pas le plus puissant de la gamme Samedi, mais il est silencieux et fiable sur la durée.

Un confort de conduite pensé dans les détails

C'est probablement là que le Samedi 28.2 fait la différence sur la concurrence dans cette tranche de prix. La fourche télescopique SR Suntour NEX-E25 absorbe 63 mm de débattement, suffisant pour gommer les pavés ou les bords de route dégradés. La tige de selle suspendue avec 40 mm de course travaille en complément : sur les chemins de campagne un peu défoncés, on ne ressent plus les impacts dans le dos. Les pneus Schwalbe Big Apple en 700x50c sont larges pour du 28 pouces, ce qui ajoute une surface de contact souple et amortissante. Le cintre ergonomique relevé maintient le dos droit sur les trajets de 30 à 45 minutes.

Freinage et sécurité au niveau

Les freins hydrauliques Shimano MT200 sont un standard fiable sur ce segment. Le disque de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière procure un mordant progressif, y compris par temps de pluie. L'éclairage est intégré et alimenté directement par la batterie du VAE : le phare AXA Blueline de 30 lux à l'avant et le feu Spanninga à l'arrière s'allument automatiquement sans pile à gérer. Ce détail compte beaucoup en hiver, quand on rentre du travail de nuit. Le comportement global du vélo est stable grâce aux grandes roues de 28 pouces et à la largeur des pneus.

Équipement de série : rien ne manque pour partir

Le Samedi 28.2 sort de la boutique prêt à l'emploi. Le porte-bagages arrière Moustache en aluminium avec système MIK HD permet de fixer des sacoches compatibles sans adaptateur. Les garde-boue en aluminium tubulaire double paroi protègent efficacement et durent dans le temps. La béquille réglable est solide et bien positionnée. La batterie est intégrée dans le cadre, ce qui préserve les lignes du vélo et le centre de gravité. Sur ce point, la finition est soignée : aucun câble apparent ne traîne.

Batterie et autonomie : à calibrer selon votre usage

Le Samedi 28.2 est disponible avec une batterie Bosch PowerTube de 400 Wh ou 500 Wh. La version 400 Wh convient aux trajets quotidiens de 20 à 40 km avec une charge intermédiaire en semaine. Si vous habitez loin du bureau ou que vous partez en balade le week-end sans possibilité de recharger, l'option 500 Wh est clairement plus rassurante. La batterie est intégrée dans le cadre et non amovible facilement, ce qui implique de ramener le vélo près d'une prise pour la recharger. Le chargeur Bosch 4A est fourni avec la version 500 Wh.