Twike : des pédales et 500 kms d'autonomie
Twike, une innovation ?
De plus en plus adoptée par le public, la voiture électrique innove également de plus en plus. C'est clairement le cas de la Twike. Ainsi, faisant partie des dernières arrivées, elle débarque tout droit d'Allemagne et n'est pas née hier. En effet, la marque Twike existe depuis 1980.
Cependant, à cette époque, la voiture électrique n'était pas encore en vogue et les technologies limitaient son développement. De plus, son système de pédalier rencontrait des problèmes. Depuis la situation a évolué et son heure pourrait bien être arrivée.
Twike, la voiture électrique à pédales
Se modélisant comme un petit bi-place banal, elle n'est pourtant pas du tout banale. La twike se différencie des autres modèles grâce à sa propulsion électrique et sa "double" recharge. En effet, l'idée était que la voiture puisse être rechargée par un autre moyen qu'un branchement classique. Vous l'aurez compris, il faudra pédaler.
Ainsi, les deux occupants du véhicule auront face à leurs sièges, un pédalier entièrement dédié à la production d'énergie. Ce mécanisme permet à la Twike de proposer une belle autonomie de plus de 500kms.
Ce qui allie donc respect de l'environnement et maintient de votre forme physique. Une pierre, deux coups. De plus, elle pourra vous propulser à une vitesse de 190 km/h !

Une belle présentation et une édition limité
La Twike a donc été dévoilée par le constructeur au salon de Genève. Le moins que l'on puisse dire c'est que cette petite voiture électrique aura fait tourner des têtes !
Cependant, il n'y en aura pas pour tout le monde. En effet, la production du modèle sera réservée à 500 exemplaires. A noter que la production ne débutera qu'avec une enveloppe de 2 millions d'euros ainsi que 200 commandes.
Twike a voulu réserver son véhicule à une niche sincèrement intéressée par les véhicules électriques. Ainsi, plutôt que d'en faire un modèle de concurrence, elle préfère cibler une petite communauté bien engagée.
Sur le même sujet
actualité automobile Plaque verte : ambassade en France, voiture électrique ailleurs
actualité automobile ADAS : pourquoi tant de conducteurs coupent les aides à la conduite
actualité automobile Ford Bronco pick-up : le Ranger pourrait tirer sa révérence
actualité automobile Porsche France change de tête : Daniel Schmollinger prend les commandes en 2027
actualité automobile Micro-voitures : le parc bondit de 80 %, l'alerte sécurité monte
actualité automobile Suzuki e Sky : la mini électrique japonaise qui mise sur la légèreté
actualité automobile Audi RS Q7 : le SUV surpuissant surpris en essais dans les Dolomites
actualité automobile