Image 1 XXL

Un vélo de ville pensé pour les charges du quotidien

Le Kalkhoff Image 1 XXL n'est pas simplement un vélo électrique de ville plus grand que les autres. Son cadre, ses roues et ses principaux composants sont renforcés pour accepter un PTAC de 170 kg — soit le poids total du cycliste, des bagages et du vélo lui-même. Concrètement, on peut accrocher une remorque cargo chargée et rouler avec deux sacoches arrière sans rien sacrifier à la stabilité. C'est une vraie promesse, vérifiable dès les premières sorties en ville.

Moteur Bosch Performance Line : de la puissance bien dosée

Le moteur Bosch Performance Line positionné au pédalier délivre 75 Nm de couple maximum. Sur une côte en sortie de marché, même chargé, l'assistance prend le relais sans à-coup grâce au capteur de couple Bosch. Le mode Auto du Smart System ajuste le niveau d'aide en temps réel, ce qui évite de jongler avec les boutons en pleine circulation. La fonction Hill-Hold bloque le vélo sur les pentes pendant l'aide à la marche — pratique quand on pousse le vélo avec une remorque pleine.

Un confort multi-couches pour les longs trajets

On a affaire à une suspension semi-rigide bien pensée. La fourche Suntour NVX30 absorbe 80 mm de débattement, la tige de selle est suspendue et la selle Selle Royal Giara ajoute ses ressorts. Sur les pavés du centre-ville ou les ralentisseurs de banlieue, l'ensemble amortit efficacement. Le cadre Wave avec enjambement très bas simplifie les départs arrêtés aux feux, même pour les cyclistes moins agiles. Les poignées Ergon GC10 réduisent les tensions dans les poignets sur les trajets de 45 minutes et plus.

Sécurité et équipement : rien ne manque

Les freins à disque hydrauliques Magura MT A2 (180 mm avant, 160 mm arrière) stoppent le vélo fermement même en cas de freinage d'urgence sous charge. L'éclairage LED Herrmans fonctionne sur la batterie principale, sans pile AA à remplacer. L'antivol de cadre AXA Imenso Large est intégré au cadre et partage la même clé que la batterie. Le porte-bagages MIK HD supporte jusqu'à 27 kg, compatible avec de nombreux systèmes de fixation rapide.

Transmission et entretien : le choix du pragmatisme

Le moyeu Shimano Nexus 5 vitesses fonctionne en circuit fermé, sans câble de dérailleur exposé à la pluie ou à la boue. On peut changer de vitesse à l'arrêt, ce qui facilite les redémarrages aux feux. La chaîne KMC Z1 avec traitement anticorrosion tient bien aux intempéries sans entretien hebdomadaire. Les pneus Schwalbe Energizer Plus (55 mm de large) intègrent la protection anti-crevaison GreenGuard et leurs flancs réfléchissants améliorent la visibilité latérale de nuit.