Ce qu'il faut retenir

Motorisation hybride
Puissance 110 à 145 ch
Autonomie WLTP N/A
Recharge DC N/A

La Peugeot 208 hybride fait souffler un vent de nouveauté sur le segment des citadines hybrides ! Entre design soigné, motorisations efficientes et équipements modernes, elle mise sur la polyvalence pour séduire tous les profils urbains.

Présentation générale

Ce modèle s’impose comme l’une des stars du segment grâce à son système hybride dernière génération. La technologie embarquée vise une efficacité remarquable, sans rien laisser au hasard côté innovation.

Entre plaisir de conduite et faible consommation, cette compacte séduit autant les urbains pressés que les amateurs de routes dégagées. Sa diversité de finitions et versions personnalisables permet à chacun de trouver la configuration idéale selon ses envies.

Design extérieur

Le design extérieur frappe dès le premier regard avec ses lignes tendues et pleines d’énergie. La calandre large affirme sa personnalité tandis que les projecteurs effilés rappellent la signature lumineuse du félin Peugeot. Les inserts chromés et les jantes généreuses complètent ce look dynamique.

L’arrière musclé, les coloris originaux et les détails soignés font toute la différence. La silhouette compacte reste taillée pour la ville sans sacrifier l’élégance. Voilà une voiture qui attire vraiment tous les regards !

Design intérieur

À bord, le design intérieur associe modernité et confort. L’ambiance raffinée met en avant des matériaux soigneusement sélectionnés. Chaque trajet devient agréable grâce à la planche de bord épurée, aux sièges enveloppants et à l’éclairage d’ambiance personnalisable.

L’affichage numérique est assuré par un écran tactile central de 10 pouces sur certaines finitions. Le conducteur profite ainsi du fameux i-Cockpit : volant compact et commandes intuitives sous les yeux. Connectivité totale pour rester branché partout.

Dimensions et volume du coffre

Les dimensions de la Peugeot 208 hybride la rendent idéale pour affronter la circulation urbaine. Elle mesure environ 4,05 m de long, près de 1,75 m de large (avec rétroviseurs repliés) et 1,43 m de haut. Cette compacité n’empiète pas sur l’habitabilité.

Le volume du coffre atteint 309 litres en configuration cinq places. Parfait pour glisser sacs de courses ou valises week-end. En rabattant la banquette, la capacité s’adapte facilement à tous les besoins quotidiens. Pratique et flexible, deux qualités essentielles pour une citadine moderne.

  • Longueur : environ 4,05 m
  • Largeur : près de 1,75 m
  • Hauteur : 1,43 m
  • Volume du coffre standard : 309 litres

Lieu de fabrication

La production de la 208 hybride a lieu principalement en Europe occidentale, dans des usines respectant les normes éthiques et environnementales. Ce choix garantit une traçabilité exemplaire.

Cette localisation stratégique permet aussi de répondre rapidement à la demande européenne tout en limitant l’empreinte carbone liée au transport. Les clients profitent ainsi d’un produit de qualité contrôlée, assemblé avec soin.

Motorisations et performances

Un moteur hybride polyvalent

Sous le capot, la Peugeot 208 hybride combine un moteur essence trois cylindres et un bloc électrique. Ensemble, ils développent 100 chevaux et offrent un couple maximal de 205 Nm, assurant des réactions vives et efficaces.

La puissance cumulée permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en environ 9 secondes, selon la version. La vitesse maximale touche les 190 km/h, idéale pour tous types de trajets. La boîte automatique e-DCS6 offre souplesse et sécurité lors des changements de rapport.

Consommation et émissions maîtrisées

La part électrique agit surtout lors des démarrages, phases urbaines et accélérations modérées : parfaite pour réduire la consommation. L’efficience globale descend souvent en dessous de 4,5 l/100 km, limitant nettement les émissions de CO₂.

Au quotidien, la conduite économe réduit les visites à la pompe. Une motorisation sobre et performante, c’est exactement ce qu’on recherche aujourd’hui.

Puissance moteur combinéeEnviron 100 ch (75 kW)
Couple maxi205 Nm
0 à 100 km/henv. 9 s
Vitesse maximaleJusqu’à 190 km/h
Consommation mixte-4,5 l/100 km

Batterie et autonomie

La batterie lithium-ion joue un rôle clé dans le fonctionnement hybride. Avec une capacité d’environ 0,9 kWh, elle autorise quelques kilomètres en mode 100% électrique, idéal pour les phases lentes et embouteillages.

Même si l’autonomie zéro émission reste limitée (environ 2 à 3 km), chaque trajet court bénéficie d’une réduction sensible de la consommation. L’électricité optimise la sobriété, notamment en centre-ville.

Recharge et fonctionnement hybride

La recharge ne nécessite aucune infrastructure spécifique. La batterie se régénère automatiquement via la récupération d’énergie au freinage et durant les ralentissements. Nul besoin de brancher votre véhicule chez vous.

Sur les parcours plus longs, le système hybride privilégie le carburant essence, garantissant une grande sérénité d’usage. Pas de contrainte d’autonomie à craindre !

Le passage entre énergie thermique et électrique est entièrement automatisé. L’électronique choisit toujours l’alimentation la plus efficiente selon la situation de conduite.

Silence, puissance immédiate et faibles vibrations illustrent parfaitement l’apport de l’électrique. Cette alliance assure dynamisme et économie à chaque redémarrage ou phase urbaine soutenue.

Finitions et versions

La Peugeot 208 hybride propose plusieurs niveaux de finition, chacun offrant des options dédiées côté multimédia et sécurité. On retrouve l’aide au stationnement, la surveillance d’angle mort ou encore l’accès mains libres.

Chaque gamme répond à des besoins différents : entrée accessible avec équipements essentiels, intermédiaire dotée d’un grand écran et éléments premium, puis version haut de gamme où luxe rime avec exclusivité. Personnaliser sa citadine devient facile et ludique.

  • Accès mains libres
  • Aide au stationnement
  • Écran tactile 10 pouces
  • Sièges chauffants (selon version)
  • Pack sécurité avancé

Prix et positions face aux modèles concurrents

Côté prix, la Peugeot 208 hybride affiche une grille compétitive sur le marché des citadines électrifiées. Selon la finition et les équipements, la fourchette démarre à partir de 22 940 euros et grimpe jusqu’à 26 970 euros pour le haut de gamme en version 145 ch.

Chaque version permet de trouver l’équilibre parfait entre prestations et budget. Les arguments sont solides pour séduire une clientèle variée, du jeune actif à la petite famille urbaine.

FinitionsMotorisation Hybrid 110 chMotorisation Hybrid 145 ch
Style
Allureà partir de 22 940 €à partir de 23 700 €
GTà partir de 24 760 €à partir de 25 530 €
GT exclusiveà partir de 26 200 €à partir de 26 970 €

Face à une concurrence relevée – avec des modèles comme la Toyota Yaris Hybride, la Renault Clio E-Tech ou encore la Honda Jazz Hybrid –, la Peugeot 208 hybride tire son épingle du jeu grâce à ses améliorations techniques et son style affirmé.

Elle rivalise aisément avec les autres modèles hybrides et s’impose comme une valeur sûre pour ceux recherchant efficacité urbaine et modernité. Voilà un modèle qui conjugue élégance, performance et prix attractif !

Fiche technique complète

Ce véhicule est proposé en 4 versions, parcourez et comparez leurs caractéristiques en les sélectionnant ci-dessous.

Version Allure
Motorisation hybride
Type N/A
Autonomie WLTP En savoir plus N/A
Puissance 110 ch
Capacité de la batterie 0.9 kWh
Recharge MAX DC N/A
Poids à vide 1175 kg