L’autonomie WLTP est devenue la référence pour évaluer la distance qu’un véhicule électrique peut parcourir dans des conditions standardisées. Elle offre une base commune pour comparer les modèles en toute objectivité.
Comprendre la norme WLTP
La norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est un protocole d’homologation destiné à mesurer la consommation d’énergie et l’autonomie des véhicules électriques. Mise en place à partir de 2017 en Europe, elle succède à la norme NEDC jugée trop optimiste.
Le cycle WLTP se base sur des conditions plus proches de la réalité, intégrant des phases urbaines, périurbaines, routières et autoroutières, avec une vitesse moyenne plus élevée et des accélérations plus dynamiques.
Les meilleures autonomies WLTP annoncées
| Modèle | Type | Motorisation | Autonomie* |
|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 | -- | électrique | 701 km |
| Ford Puma | SUV urbain | hybride | 700 km |
| Peugeot 5008 | -- | électrique | 651 km |
| Tesla Model Y [2eme génération] | -- | électrique | 622 km |
| Hyundai Ioniq 9 | SUV familial | électrique | 620 km |
| Renault Scenic | SUV compact | électrique | 615 km |
| Tesla Model 3 [1ere génération] | Citadine compacte | électrique | 602 km |
| Hyundai Ioniq 6 | -- | électrique | 583 km |
| Renault Megane e Tech | SUV compact | électrique | 468 km |
| Peugeot 408 | -- | électrique | 456 km |
| Peugeot 208 | Petite Citadine | électrique | 433 km |
| Peugeot 308 | Citadine compacte | électrique | 416 km |
| Peugeot 2008 | SUV compact | électrique | 406 km |
| Renault 5 | Petite Citadine | électrique | 390 km |
| Citroën e-C3 | -- | électrique | 320 km |
| Fiat Grande Panda | -- | électrique | 320 km |
| Leapmotor T03 | -- | électrique | 265 km |
| Renault Rafale | -- | hybride rechargeable | 106 km |
| Peugeot 308 | -- | hybride rechargeable | 85 km |
| Peugeot 5008 | -- | hybride rechargeable | 82 km |
| Dacia Jogger | -- | hybride | 5 km |
| Fiat Grande Panda | -- | hybride | 3 km |
Différences avec les normes NEDC et EPA
Comparée à la norme NEDC, la WLTP fournit des résultats plus réalistes grâce à un protocole plus exigeant. La norme américaine EPA, quant à elle, est souvent encore plus sévère. Ces écarts s’expliquent par des méthodes de test, des températures ambiantes et des cycles de conduite distincts.
Les éléments qui impactent l’autonomie WLTP
- Température extérieure (le froid réduit les performances de la batterie)
- Vitesse moyenne et mode de conduite
- Charge transportée et nombre de passagers
- Utilisation de la climatisation ou du chauffage
- Qualité des pneumatiques et aérodynamisme du véhicule
Les limites de l’autonomie WLTP
Bien qu’elle soit plus précise, la norme WLTP reste une simulation. L’autonomie réelle peut varier en fonction du relief, de l’usage quotidien, ou encore du style de conduite. Il est donc normal d’observer des écarts entre l’autonomie annoncée et celle constatée sur route.
Une norme utile pour comparer les véhicules
L’autonomie WLTP offre un repère fiable pour comparer plusieurs véhicules électriques sur une base équitable. Elle aide les consommateurs à mieux évaluer leurs besoins en mobilité et à anticiper leur usage quotidien.
Vers une norme encore plus transparente
La norme WLTP continue d’évoluer, avec des ajustements destinés à mieux refléter la réalité des trajets. Certains constructeurs indiquent désormais plusieurs autonomies (urbain, mixte, autoroute), permettant une lecture plus fine des performances.
À retenir
La norme WLTP constitue un outil de comparaison précieux, mais ne doit pas être considérée comme une valeur absolue. Pour choisir son véhicule, il est essentiel de croiser les données WLTP avec son usage personnel. Cela garantit un choix éclairé et une expérience de conduite plus sereine.