Ce qu'il faut retenir
Motorisation | électrique |
Puissance | 210 ch |
Autonomie WLTP | 454 à 456 km |
Recharge DC | N/A |
L’arrivée de la Peugeot 408 électrique marque une étape audacieuse sur le marché des crossovers compacts. Design sophistiqué, technologies modernes et motorisations avancées sont au rendez-vous.
Présentation générale de la Peugeot 408 électrique
La Peugeot e-408 s’impose comme une révolution dans la gamme grâce à ses lignes dynamiques et son cœur 100 % électrique. Ce modèle séduit autant les citadins que les familles en quête de polyvalence contemporaine.
Lancée récemment, cette voiture réunit tout pour conquérir les amateurs de nouveautés technologiques. Le constructeur mise ici sur un équilibre entre style, performance et responsabilité environnementale, répondant aux attentes actuelles des automobilistes.
Un design extérieur affirmé et expressif
Le design extérieur de la Peugeot électrique ne passe clairement pas inaperçu. Ses lignes taillées avec précision, sa calandre large et ses signatures lumineuses à LED évoquent une allure athlétique et moderne.
Des jantes au profil aérodynamique soulignent l’aspect sportif, tandis que le pavillon fuyant rappelle l’esprit coupé fastback. On retrouve aussi le fameux capot nervuré, gage de caractère, parfait pour attirer les regards en ville.
Plongeon dans un intérieur raffiné et connecté
À bord, le design intérieur allie confort et high-tech. La planche de bord digitale, l’écran central de 10 pouces et l’instrumentation numérique créent une ambiance futuriste et épurée.
On apprécie la qualité des finitions, avec matériaux valorisants, détails soignés et espaces intelligemment pensés. La console centrale optimise chaque centimètre pour offrir rangements et ergonomie optimale au quotidien.
Dimensions, habitabilité et volume du coffre
La e-408 affiche des dimensions généreuses : environ 4,69 m de long, 1,86 m de large et 1,48 m de haut. L’empattement long améliore la stabilité et surtout l’habitabilité à l’arrière.
Le volume du coffre atteint près de 536 litres, extensible grâce à la banquette rabattable, permettant d’emporter tout le nécessaire pour les escapades ou les courses familiales. Les voyageurs apprécieront cet atout au quotidien.
- Longueur : 4,69 m
- Largeur : 1,86 m
- Hauteur : 1,48 m
- Volume du coffre : 536 litres (jusqu’à plus de 1 600 litres sièges rabattus)
Fabrication locale et engagement durable
La production de la Peugeot 408 électrique est assurée dans une grande usine européenne, symbole de savoir-faire industriel et d’engagement local. Cette fabrication garantit notamment une excellente maîtrise de la qualité et un suivi rigoureux des normes technologiques.
En mettant en avant un site de production proche des principaux marchés européens, le constructeur s’inscrit dans une logique écoresponsable et favorise la réduction de l’empreinte carbone dès la sortie d’usine.
Motorisations électriques et performances bluffantes
Sous le capot, la Peugeot 408 électrique embarque un moteur de 115 kW, soit l’équivalent de 156 chevaux. Le couple maximal atteint 260 Nm, garantissant des accélérations franches et instantanées.
Côté performances, le 0 à 100 km/h s’effectue en moins de 9 secondes. La vitesse maximale oscille autour de 170 km/h, un chiffre honorable pour une berline électrique familiale. Dynamisme et confort sont donc bien au rendez-vous.
- Puissance : 115 kW (156 ch)
- Couple : 260 Nm
- 0 à 100 km/h : moins de 9 secondes
- Vitesse maxi : 170 km/h
Batterie, autonomie et gestion de la recharge
Capacité de la batterie et autonomie réelle
La batterie lithium-ion offre une capacité de 54 kWh utilisables. Grâce à cette technologie, la Peugeot e-408 promet jusqu’à 420 kilomètres d’autonomie selon la norme WLTP, idéale pour tous les trajets quotidiens.
La gestion intelligente de l’énergie optimise la consommation, même lorsque climatisation ou équipements connectés sont sollicités. Vous pouvez rouler sereinement sans crainte de manquer d’autonomie.
Solutions de recharge pratiques au quotidien
Plaisir prolongé grâce à une recharge rapide possible sur borne 100 kW : 80 % récupérés en 30 minutes seulement. Sur prise domestique, comptez huit heures pour une recharge complète, pratique la nuit à domicile.
Pour plus de flexibilité, l’application dédiée accompagne l’utilisateur dans le suivi des cycles de recharge, la programmation à distance et l’optimisation du coût énergétique. Toujours prêt à repartir dès le matin !
Capacité de batterie | Autonomie WLTP | 100 % recharge rapide | Prise domestique |
---|---|---|---|
54 kWh utilisables | 420 km | 30 min (80 %) | 8 h (100 %) |
Motorisations hybrides complémentaires
Outre la version 100 % électrique, la gamme propose aussi plusieurs motorisations hybrides. Ces modèles combinent un bloc essence avec un moteur électrique compact pour maximiser l’efficacité énergétique et réduire l’empreinte écologique sans sacrifier la puissance.
Les versions hybrides visent un compromis idéal pour ceux qui hésitent à passer totalement à l’électrique mais souhaitent limiter leurs émissions de CO2. À choisir selon vos trajets quotidiens ou la disponibilité des points de recharge.
- Hybride rechargeable : idéale pour les courts trajets urbains et déplacements réguliers hors agglomération
- Gestion automatique : passage fluide entre électrique et thermique
Finitions, équipements et choix de versions
Niveaux de finition et ambiance personnalisée
Pour séduire tous les profils, la Peugeot 408 électrique se décline en différentes finitions : Active, Allure et GT. À chaque niveau, une dotation riche en équipements connectés et aides à la conduite dernier cri. L’ambiance intérieure varie, passant d’une atmosphère sobre à sportive ou haut de gamme.
La personnalisation reste un vrai atout : selleries spécifiques, inserts chromés ou packs d’assistances enrichissent l’expérience de conduite, quel que soit votre style.
Versions et équipements high-tech
Au programme : écran tactile de 10 pouces, commande vocale intuitive, affichage tête haute et nombreux ports USB-C facilitent le quotidien connecté. Les systèmes d’aides actives renforcent le sentiment de sécurité à bord.
Certains niveaux ajoutent caméra à 360°, régulateur adaptatif ou éclairage d’ambiance réglable. Un concentré de technologies pour rendre chaque trajet plaisant et interactif.
- Écran tactile 10 pouces
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Selleries premiums
- Aides à la conduite dernière génération
- Ambiance lumineuse personnalisée
Prix, positionnement et modèles concurrents
Niveau tarif, la e-408 débute à partir de 42 170 € dans sa version d’entrée de gamme, pour grimper à plus de 44 000 euros en finition ultime GT équipée de toutes les options.
Ce positionnement vise les consommateurs recherchant innovation, élégance et praticité au quotidien. Le modèle reste compétitif face aux offres concurrentes du segment, justifiant l’investissement par la richesse de ses prestations.
- Prix d’entrée : dès 42 170 €
- Version GT : jusqu’à 48 000 €
- Concurrents directs : modèles électriques et hybrides du segment international (Volkswagen ID.5, Renault Mégane E-Tech, Kia Niro EV…)
- Diversité de configurations proposée
Finitions | Prix |
---|---|
Allure | à partir de 42 170 € |
GT | à partir de 44 150 € |
Parmi les rivales notables, on trouve plusieurs crossovers électriques ou hybrides premium offrant un match serré sur l’autonomie, le design intérieur ou le volume du coffre. Chaque détail compte pour se démarquer dans cette course à l’innovation.
Fiche technique complète
Ce véhicule est proposé en 2 versions, parcourez et comparez leurs caractéristiques en les sélectionnant ci-dessous.
Version | Allure |
Motorisation | électrique |
Type | N/A |
Autonomie WLTP En savoir plus | 456 km |
Puissance | 210 ch |
Capacité de la batterie | 58 kWh |
Recharge MAX DC | N/A |
Poids à vide | 1879 kg |