Oiz M10

Un cadre carbone qui ne fait pas semblant

L'Orbea Oiz M10 repose sur le cadre carbone OMR de la marque basque, la même fibre qu'on retrouve sur les vélos d'équipes World Tour. La rigidité est au rendez-vous dès qu'on appuie sur les pédales dans une montée sèche : pas de flexion latérale, l'énergie passe directement dans la roue. C'est un cadre pensé pour le cross-country, avec une géométrie qui favorise la position aérodynamique en montée. La finition UFO et le système I-line shock témoignent du soin apporté à l'intégration des câbles et de l'amortisseur.

Des suspensions Fox qui font le travail

À l'avant, la Fox 34 Float SL Factory avec 120 mm de débattement encaisse les chocs sans alourdir le vélo. La finition Kashima réduit les frottements internes et améliore la sensibilité sur les petites irrégularités, celles qu'on ne voit pas venir sur un single-track ombragé. Le blocage à distance Grip SL Push to Lock permet de verrouiller la fourche d'un geste rapide sur les portions goudronnées. À l'arrière, l'amortisseur Fox Factory s'associe au cadre pour un comportement prévisible même quand le terrain devient capricieux.

Shimano XT de bout en bout : la transmission qui rassure

La manette Shimano XT M8250, le dérailleur SGS et la cassette CS-M8200 10-51 dents forment un trio rodé sur des milliers de kilomètres de compétition. Le passage de la 51e dent dans une côte raide à 15 % se fait sans à-coups et sans devoir forcer sur la manette. Le pédalier XT M8200 en 34 dents convient à la grande majorité des terrains XC rencontrés en France. On passe les vitesses vite, sans bruit, et la chaîne reste en place même sur les passages techniques.

Freinage et pneus à la hauteur

Les freins Shimano XT hydrauliques sont une référence sur ce segment : mordant progressif, bonne endurance à la chaleur et entretien simple. Sur une descente technique avec des virages serrés et du gravier, on reste confiant sans avoir à serrer fort les mâchoires. Les pneus Maxxis Rekon Race en 2.40" Tubeless Ready offrent un bon compromis entre légèreté et accroche sur terrain sec ou légèrement humide. Ils se montent facilement en tubeless pour éviter les crevaisons à plat au mauvais moment.

Les équipements qui font la différence

La tige de selle dropper OC MC22 en 31.6 mm est fournie d'série, ce qui n'est pas systématique sur tous les VTT de ce prix. Elle permet d'abaisser la selle en quelques secondes avant une descente sans descendre du vélo. La selle Fizik Vento Argo X5 en 140 mm est étroite, typique des selles XC, et convient aux sorties longues une fois qu'on s'y est habitué. En revanche, il faudra prévoir des pédales à l'achat car elles ne sont pas incluses dans le package.