Ce qu'il faut retenir

Motorisation hybride
Puissance 70 ch
Autonomie WLTP N/A
Recharge DC N/A

Lancée avec une motorisation hybride séduisante, la Fiat Panda réinvente la mobilité urbaine avec un design intérieur malin et des performances connectées aux besoins actuels.

Présentation générale de la Fiat Panda hybride

La Fiat Panda hybride cible les conducteurs en quête de praticité, de simplicité et d’écologie. Ce modèle conserve son esprit urbain tout en intégrant des avancées technologiques modernes. Sa motorisation hybride assure souplesse et faibles émissions pour respecter l’environnement.

Dès le premier regard, cette citadine séduit par sa silhouette compacte et ses lignes caractéristiques. Les versions hybrides proposent des séries limitées colorées et bien équipées, parfaites pour tous les profils d’automobilistes citadins.

Design extérieur et style affirmé

Le design extérieur marie tradition et modernité pour créer une icône reconnaissable entre toutes. Son gabarit contenu facilite chaque manœuvre de stationnement. Les feux expressifs, boucliers robustes et barres de toit accentuent la polyvalence de la Panda. Les teintes vives et nouvelles jantes ajoutent une touche fun sur les finitions haut de gamme.

Des détails subtils comme les inserts colorés, badges spécifiques et protections latérales différencient chaque version de cette micro-citadine. Impossible de passer inaperçu dans la jungle urbaine grâce à ce design extérieur dynamique !

Design intérieur : confort et modularité au rendez-vous

À bord, la Fiat Panda révèle un design ingénieux axé sur l’ergonomie. L’accès est facilité par des portières larges tandis que la planche de bord épurée accueille un écran couleur central selon les versions. Le conducteur profite d’une position surélevée qui optimise la visibilité en ville, gage de sécurité supplémentaire.

Les matériaux robustes côtoient des tissus colorés dans une ambiance chaleureuse. L’espace à bord surprend : quatre adultes s’installent facilement et la banquette arrière se rabat en un clin d’œil pour augmenter le volume du coffre.

Dimensions et volume du coffre astucieux

Compacte, la Panda mesure environ 3,65 m de long pour 1,64 m de large. Sa hauteur atteint 1,55 m, idéal pour circuler partout. Le rayon de braquage réduit rend les créneaux ultra simples, même dans les ruelles les plus étroites.

Côté coffre, la Panda propose entre 225 litres (configuration standard) et 870 litres quand la banquette est rabattue. Un vrai atout pour faire ses courses ou partir en week-end sans compromis sur l’espace.

CaractéristiqueValeur
Longueur3,65 m
Largeur1,64 m
Hauteur1,55 m
Volume du coffre225 à 870 litres

Motorisations, performances et consommation

Sous le capot, la Panda hybride embarque un système micro-hybride sobre et efficace. Il repose sur un moteur essence trois cylindres de 70 ch couplé à un alterno-démarreur électrique doux. Côté couple, on atteint 92 Nm dès les bas régimes pour garantir des démarrages pleins de vivacité.

Cette configuration permet de réduire concrètement la consommation, affichant en moyenne 4,9 L/100 km en cycle mixte. La vitesse maximale culmine à 155 km/h, idéale pour sortir de la ville. Le 0 à 100 km/h s’exécute autour de 13,9 secondes, parfait pour un usage quotidien.

  • Puissance : 51 kW / 70 ch
  • Couple maximal : 92 Nm
  • Consommation mixte : 4,9 L/100 km
  • Vitesse maximale : 155 km/h
  • 0-100 km/h : 13,9 s

Batterie, autonomie et fonctionnement hybride

Le secret de la motorisation hybride réside dans une batterie lithium-ion compacte de 11 Ah (environ 0,13 kWh). Cette capacité modeste offre un gain de poids sans compromettre la compacité du véhicule. La batterie se recharge automatiquement lors des phases de décélération et freinage.

En circulation urbaine, le moteur thermique se coupe souvent à l’arrêt. L’alterno-démarreur relance discrètement le moteur dès qu’il faut repartir. Résultat : consommation réduite et niveau sonore abaissé dans les embouteillages.

Recharge et utilisation au quotidien

Aucune prise n’est nécessaire : la recharge fonctionne automatiquement pendant l’utilisation. Ce système “mild hybrid” évite toute contrainte liée à l’installation de borne à domicile ou à la recherche de points de charge publics.

Roulez, la batterie se recharge toute seule ! Profitez ainsi des avantages hybrides chaque jour, sans modifier vos habitudes. C’est l’idéal pour tester la mobilité électrique sans renoncer à la simplicité d’un plein classique.

Finitions, versions et équipements disponibles

La gamme propose deux finitions et versions adaptées à chaque envie. On retrouve la finition Panda et Pandina, chacune arborant des équipements personnalisés. Chaque finition a ses touches distinctes.

L’entrée de gamme inclut déjà radio digitale, climatisation manuelle et verrouillage centralisé. Selon la version choisie, les équipements s’enrichissent : jantes alliage, système multimédia avec écran tactile, capteurs de recul, volant cuir ou caméra de recul.

  • Climatisation automatique ou manuelle
  • Ordinateur de bord avec fonction économie d’énergie
  • Écran multimédia couleur jusqu’à 7 pouces
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Toit ouvrant panoramique selon les versions

Prix, tarifs et rapport qualité-prix

Accessible, la Fiat Panda hybride affiche des prix démarrant à partir de 15 900 euros neuve en version de base. Cette politique tarifaire agressive séduit nombre d’urbains au budget maîtrisé.

La version mieux équipée frôle les 19 000 euros, ajoutant équipements high-tech et éléments de confort supplémentaires. Par rapport à la concurrence, la Panda hybride reste compétitive. Elle coche la majorité des cases nécessaires à une mobilité facile et responsable.

FinitionPrix
Pandaà partir de 15 900 €
Pandinaà partir de 18 700 €

Lieu de fabrication et origine

La Fiat Panda hybride prend naissance dans une usine européenne reconnue pour son savoir-faire et ses contrôles de qualité rigoureux. Son assemblage garantit fiabilité et durabilité. Ce choix rassure ceux attachés à la traçabilité du processus industriel automobile.

La proximité de production contribue aussi à limiter l’impact environnemental du transport, renforçant la cohérence de sa motorisation hybride. Un vrai bonus pour les acheteurs attentifs à leur empreinte carbone globale.

Concurrents : quelle place face aux rivales ?

Sur le segment des micro-citadines hybrides, la Panda hybride affronte plusieurs modèles célèbres appréciés pour leurs formats compacts et leurs motorisations sobres. Ajoutez à cela quelques références électriques qui pimentent l’offre actuelle en matière de mobilité verte.

Pour situer la Fiat Panda hybride, voici un tableau comparatif avec certains modèles concurrents souvent cités :

ModèlePuissance (ch)Consommation (L/100km)Prix d’entrée (€)Volume du coffre (L)
Panda hybride704,914 990225
Twingo E-Tech95– (électrique)22 250219
Aygo X hybrid724,817 490231

Points forts et résumé des fonctionnalités clés

En résumé, choisir la Fiat Panda hybride, c’est opter pour un modèle efficient, malin et prêt à affronter la vie urbaine moderne. Les dimensions compactes, un volume de coffre modulable, une motorisation hybride fiable et une liste d’équipements bien pensée la placent parmi les meilleures offres de son segment.

Un choix judicieux pour tous ceux qui souhaitent conjuguer écologie, économies d’usage et simplicité, dans un habitacle accueillant à prix accessible. De quoi envisager la conduite autrement !

Fiche technique complète

Ce véhicule est proposé en 2 versions, parcourez et comparez leurs caractéristiques en les sélectionnant ci-dessous.

Version Panda
Motorisation hybride
Type N/A
Autonomie WLTP En savoir plus N/A
Puissance 70 ch
Capacité de la batterie 0.13 kWh
Recharge MAX DC N/A
Poids à vide 980 kg