La Xiaomi SU7 Ultra bouleverse le marché des voitures électriques haut de gamme. Commercialisée depuis le 27 février 2025 en Chine uniquement, cette berline séduit par son allure moderne, sa technologie de pointe et ses performances électrisantes.
Présentation et fiche technique de la Xiaomi SU7 Ultra
La Xiaomi SU7 Ultra s’impose comme une référence parmi les grandes berlines électriques. Son style affirmé, sa technologie embarquée et ses chiffres impressionnants ne laissent personne indifférent.
Côté performances, elle impressionne : deux moteurs délivrent jusqu’à 495 kW (673 ch) et un couple maximal de 838 Nm. Résultat : un 0 à 100 km/h en 1,97 secondes et une vitesse maximale de 350 km/h, rivalisant avec les sportives thermiques de renom.
- Puissance : 495 kW (673 ch)
- Couple : 838 Nm
- Vitesse max : 350 km/h
- 0 à 100 km/h : 1,97 s
- Batterie : 101 kWh
- Autonomie annoncée : jusqu’à 830 km (cycle WLTP/CLTC selon version)
La déclinaison Racing Package et l’édition limitée Nürburgring Nordschleife repoussent encore les limites. Avec trois moteurs et une batterie optimisée pour la piste, elles atteignent 1 548 ch pour un couple total de 1770 Nm, et réalisent le 0 à 100 km/h en 1,98 s. Xiaomi affirme qu’il s’agit de la berline quatre portes de série la plus rapide au monde, avec une vitesse de pointe toujours fixée à 350 km/h.
Design extérieur : identité forte et aérodynamisme optimisé
Le style extérieur combine lignes tendues, calandre pleine et phares effilés pour un look futuriste. Les poignées affleurantes et les jantes sculptées renforcent l’élégance sportive, tandis que la signature lumineuse en bandeau arrière souligne sa personnalité unique.
Chaque détail a été pensé pour optimiser l’aérodynamisme : lignes galbées, arrière musclé et gestion active des flux d’air. Le toit panoramique ajoute une touche premium, contribuant au confort comme à l’efficacité énergétique.
Dimensions et modularité
- Longueur : 5,07 m
- Largeur : 1,97 m
- Hauteur : 1,46 m
- Empattement : 3,00 m
Avec ses proportions généreuses, la Xiaomi SU7 Ultra offre une habitabilité remarquable. Le coffre propose 517 litres et la banquette rabattable ajoute de la polyvalence pour les objets longs.
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 5,11 m |
| Largeur | 1,97 m |
| Hauteur | 1,46 m |
| Empattement | 3,00 m |
| Volume du coffre | 517 litres |
| Coffre avant | 105 litres |
Intérieur : confort high-tech et raffinement
À bord, l’ambiance marie matériaux nobles, finitions soignées et espace généreux. Les sièges enveloppants offrent un confort optimal grâce à leurs réglages électriques et mémorisations.
Le cockpit s’organise autour d’un écran central tactile de 16 pouces, complété par une instrumentation numérique et un affichage tête haute. La connectivité est omniprésente : assistants vocaux, système audio immersif et aides avancées à la conduite simplifient la vie quotidienne.
L’ambiance lumineuse personnalisable et le plancher plat à l’arrière renforcent le confort familial, faisant de la SU7 Ultra une berline technologique mais aussi conviviale.
Technologie embarquée et intelligence artificielle
Xiaomi mise sur son expertise en électronique et en logiciels. La SU7 Ultra embarque un système d’exploitation maison, HyperOS Auto, pensé pour une expérience fluide et connectée.
La voiture intègre :
- un assistant vocal intelligent pilotant navigation, climatisation ou multimédia,
- des mises à jour OTA (Over The Air) pour garder le système à jour,
- une compatibilité renforcée avec l’écosystème Xiaomi (smartphones, objets connectés, domotique).
Côté conduite autonome, la berline propose un système avancé d’aides à la conduite (ADAS) avec caméras, radars et lidars pour gérer la conduite assistée sur autoroute, le stationnement automatique ou la détection d’obstacles en ville.
Batterie, recharge et modes de conduite
La batterie lithium-ion de la voiture électrique Xiaomi SU7 assure une autonomie entre 700 et 830 km (variable selon version et cycle d’homologation).
| Version | Capacité batterie (kWh) | Autonomie |
|---|---|---|
| Su7 Pro | 94,3 kWh | 830 km |
| Su7 Max | 101 kWh | 800 km |
| Su7 | 73,6 kWh | 700 km |
La recharge rapide permet de récupérer 80 % en 30 minutes sur une borne haute puissance de 220 kW. Au quotidien, une borne murale suffit pour des recharges de nuit.
Trois modes de conduite optimisent l’expérience :
- Confort pour un usage quotidien équilibré,
- Sport pour libérer la pleine puissance,
- Eco pour maximiser l’autonomie en ville.
La gestion thermique avancée assure une performance constante, même sous fortes sollicitations ou par températures extrêmes.
Prix et disponibilité de la Xiaomi SU7 Ultra
Le prix de la Xiaomi SU7 Ultra débute autour de 529 900 yuan, ce qui équivaut au 69 900 euros. Ce positionnement tarifaire la met en concurrence directe équivalent de la Taycan GT.
La Xiaomi SU7 Ultra est disponible à la commande en Chine depuis le 27 février 2025 via l’application Xiaomi EV et le mini-programme WeChat. Les clients peuvent réserver leur véhicule directement en ligne, mais les délais de livraison restent variables selon la version et la demande.
Concurrence directe
La Xiaomi SU7 Ultra évolue dans un segment ultra compétitif où dominent des références comme la Tesla Model S Plaid, forte de ses 1 020 chevaux et capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,1 secondes, ou encore la Porsche Taycan Turbo GT, qui mise sur ses 1 108 chevaux.
La Lucid Air Sapphire impressionne avec ses 1 200 chevaux et plus de 700 kilomètres d’autonomie, tandis que la Nio ET7 se distingue sur le marché chinois avec son système de batteries interchangeables.
Plus accessible, la BYD Han EV représente une alternative bien équipée à un tarif inférieur. Face à ces rivales, Xiaomi mise sur l’innovation logicielle, l’autonomie record et un prix agressif en Chine pour tirer son épingle du jeu.
| Modèle | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| Xiaomi SU7 Ultra | 1 526 ch | à partir de 67 000 € |
| Porsche Taycan Turbo GT | 1 108 ch | à partir de 250 000 € |
| Tesla Model S Plaid | 1 020 ch | à partir de 109 990 € |
