Renault affiche une nouvelle progression de son chiffre d’affaires au troisième trimestre 2025. Le constructeur automobile confirme ainsi sa dynamique commerciale et ses ambitions pour l’année prochaine.
Des résultats financiers solides au troisième trimestre
Le groupe Renault réalise un troisième trimestre remarquable, avec une hausse du chiffre d’affaires de 6,8 % par rapport à 2024. Ce rebond porte le total à 11,4 milliards d’euros pour la période. L’origine de cette performance ? Un succès commercial nourri par une vague de nouveautés électrisantes.
Le segment automobile reste le pilier du groupe avec 9,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires, soit une croissance de 5 %. Ces résultats financiers dépassent les attentes des analystes, confirmant une dynamique robuste malgré un contexte concurrentiel intense en Europe.
Des volumes de vente records portés par l’innovation
Renault a vendu 529 486 véhicules au troisième trimestre, soit une augmentation proche de 10 % par rapport à l’an dernier. Les nouveaux modèles stratégiques, comme le SUV Dacia Bigster ou la citadine électrique R5 E-Tech, ont joué un rôle moteur dans cette hausse des ventes.
L’expansion ne se limite pas à l’Europe. À l’international, la croissance atteint 14,9 %, tandis qu’en Europe, la hausse s’établit à 7,5 %. Grâce à une gamme diversifiée, Renault attire différents profils d’acheteurs et consolide ses parts de marché face à la concurrence sur plusieurs segments clés.
Quels sont les atouts majeurs dans la stratégie de Renault ?
La stratégie de Renault repose sur la diversification de ses motorisations et le renouvellement fréquent de ses modèles. En combinant électrique, hybride et thermique, le groupe répond à tous les besoins tout en maintenant ses marges bénéficiaires.
- Lancement régulier de nouveaux modèles
- Mise sur le véhicule électrique pour séduire une clientèle urbaine et écologique
- Déploiement d’une stratégie internationale offensive, notamment en Amérique latine
- Focus sur la valeur plutôt que sur le volume pur pour maîtriser les coûts fixes
La maîtrise du point mort reste essentielle face aux nouveaux entrants aux prix agressifs, surtout venant d’Asie. Renault garde ainsi un cap solide malgré la pression accrue sur le marché.
Comment Renault répond-il à la pression des prix ?
L’arrivée de nouveaux concurrents chinois a accentué la pression sur les tarifs.
Renault adopte une stratégie d’équilibre : réduire les coûts fixes, anticiper les tendances de mobilité et renforcer la valeur perçue de ses véhicules.
La stabilisation des prix moyens en Europe (-2 %) témoigne de cette discipline commerciale.
En parallèle, les activités financières de Mobilize Financial Services soutiennent les résultats, en proposant des solutions de leasing et de financement adaptées à la transition électrique.
La transition électrique, vecteur de croissance ?
L’électrification est un moteur clé des bons résultats financiers. Plus de 20 % des ventes du troisième trimestre concernent des modèles électriques, dont la R5 E-Tech, leader du segment B-EV. Renault occupe aussi la deuxième place sur l’hybride et l’utilitaire, preuve de son adaptabilité technologique.
Grâce à cette percée, le constructeur automobile renforce sa visibilité auprès des clients sensibles à l’environnement. Il fidélise aussi une clientèle jeune, attirée par la mobilité propre et l’innovation.
Les perspectives financières vers 2025 restent stables
Renault s’appuie sur une base solide et maintient ses objectifs révisés en juillet : marge opérationnelle proche de 6,5 % et free cash-flow attendu entre 1 et 1,5 milliard d’euros. Malgré les incertitudes économiques en Europe, l’optimisme règne chez les dirigeants du groupe Renault.
La direction insiste sur la nécessité d’innover tout en conservant une rigueur financière. Une gestion proactive permettra de réagir rapidement aux évolutions du secteur, toujours marqué par de fréquents bouleversements.
Les lancements attendus pour renforcer la dynamique
Le dernier trimestre s’annonce intense avec quatre sorties majeures prévues pour le constructeur automobile. Parmi elles : la Clio 6, la citadine électrique Kwid E-Tech pour l’Amérique latine, et le SUV Boreal viendront enrichir l’offre du groupe Renault.
- Clio 6 : évolution majeure pour la star historique de la marque
- Kwid E-Tech : cible prioritaire, le marché latino-américain en quête de solutions propres
- Boreal : nouveau venu pour la clientèle urbaine et familiale
- Alpine A390 : renforcement de la gamme sportive haut de gamme
Ces nouveautés permettront de maintenir l’élan depuis début 2025 et poseront les bases de la croissance attendue l’an prochain. Grâce à sa capacité d’innovation, Renault entend rester dans la course et devancer ses concurrents historiques.
Tableau récapitulatif des chiffres clés du troisième trimestre 2025
| Indicateur | Valeur T3 2025 | Évolution vs 2024 |
|---|---|---|
| Chiffre d’affaires total | 11,4 Mds € | +6,8 % |
| Chiffre d’affaires automobile | 9,8 Mds € | +5 % |
| Véhicules vendus | 529 486 unités | +9,8 % |
| Part des ventes électriques | >20 % | Hausse notable |
| Objectif marge opérationnelle 2025 | ~6,5 % | Stable |
| Objectif free cash-flow 2025 | 1-1,5 Md € | Stable |
Malgré une concurrence internationale féroce et un climat économique complexe, Renault prouve qu’innovation et croissance durable vont de pair. La route vers 2025 s’annonce mouvementée, mais pleine de promesses pour le constructeur automobile français.
