La Leapmotor Lafa 5, nouvelle berline compacte électrique chinoise conçue pour l’Europe, s’apprête à bouleverser le marché lors de sa présentation à l’IAA Munich 2025.
Un nouveau visage pour la mobilité électrique urbaine
Les constructeurs chinois adaptent rapidement leur offre aux attentes du marché européen. Après avoir misé sur d’imposants SUV électriques, Leapmotor change de cap et cible désormais les besoins citadins. Résultat : la Lafa 5 privilégie la compacité et l’accessibilité, deux qualités essentielles aujourd’hui.
Ce modèle séduit par son design dynamique, fidèle aux nouveaux codes stylistiques de la marque. Sa silhouette moderne attire l’œil, avec une face avant expressive, bien plus marquée que celles des modèles précédents. Cette stratégie permet à Leapmotor de rivaliser frontalement avec les références locales du segment des compactes électriques.
Des équipements et performances pensés pour l’Europe
Plutôt que de tout réinventer, Leapmotor mise sur ses atouts techniques éprouvés. Sous le capot, on retrouve de puissants moteurs électriques de 130 ou 160 kW, parfaits pour conjuguer plaisir de conduite et autonomie rassurante en ville comme sur route.
Côté batterie, le choix est large : trois capacités disponibles (44, 56 ou 67 kWh) pour répondre à chaque usage, urbain ou périurbain. Selon la version, l’autonomie varie entre 350 et 550 kilomètres, plaçant la Lafa 5 parmi les compactes les plus polyvalentes du moment.
- Moteur électrique : 130 ou 160 kW
- Batteries au choix : 44, 56 ou 67 kWh
- Autonomie annoncée : 350 à 550 km
Technologies embarquées et innovations inédites
La Lafa 5 se distingue aussi côté technologie. Elle intègre des équipements souvent réservés aux segments supérieurs, comme un système LiDAR monté sur le toit. Cette innovation ouvre la porte à des fonctions avancées de conduite automatisée et d’assistance, renforçant la sécurité sans sacrifier le plaisir de conduite.
On retrouve également de nombreuses aides à la conduite et une interface numérique intuitive, parfaite pour séduire une clientèle jeune et connectée. Ce parti pris technologique place Leapmotor devant de nombreux concurrents qui restent parfois sur des équipements classiques.
- LiDAR en série ou en option selon les versions
- Aides à la conduite évoluées
- Connectivité moderne à bord
La Leapmotor Lafa 5 face à la concurrence européenne
Le segment des compactes électriques est très disputé. Pourtant, la Lafa 5 attaque frontalement les ténors européens grâce à une promesse forte : rendre l’électrique accessible tout en offrant des prestations haut de gamme. D’un côté, certaines marques historiques proposent des citadines électriques abordables mais limitées en autonomie. De l’autre, les modèles premium misent sur l’innovation, avec des prix nettement plus élevés.
Avec la Lafa 5, Leapmotor veut réunir le meilleur des deux mondes : tarifs compétitifs, grande autonomie et équipements dernier cri. Une combinaison idéale pour convaincre les automobilistes hésitant encore à passer à l’électrique.
Avant la Lafa 5 : l’expérience de la Leapmotor T03
Avant de présenter la Lafa 5, Leapmotor avait déjà posé un premier jalon en Europe avec la T03. Cette citadine électrique compacte a servi de vitrine pour démontrer le savoir-faire de la marque et tester l’accueil du marché européen. Avec son format urbain, son prix abordable et une autonomie adaptée aux déplacements quotidiens, elle a ouvert la voie à l’arrivée de modèles plus ambitieux comme la Lafa 5.
Un lancement stratégique orchestré par Stellantis
Le partenariat avec le groupe Stellantis offre à Leapmotor une entrée facilitée sur le marché européen. La production locale permet de réduire les coûts logistiques et de mieux répondre aux exigences des clients européens.
Cette alliance accélère le développement de la marque hors de Chine et propose rapidement une alternative crédible aux véhicules électriques déjà présents en France et ailleurs sur le continent.
Un calendrier rythmé par le salon international de Munich
Le dévoilement officiel mondial de la Lafa 5 aura lieu lors de l’édition 2025 du salon automobile IAA Mobility Munich. C’est une première pour Leapmotor, qui profite de cet événement majeur pour gagner en visibilité internationale. Rendez-vous le 9 septembre 2025 pour découvrir cette nouveauté auprès des professionnels, journalistes et futurs acheteurs européens.
Ce choix de timing est judicieux. À la rentrée, alors que tous les projecteurs sont braqués sur les nouveautés automobiles, Leapmotor saisit l’occasion idéale pour s’imposer comme acteur incontournable de la mobilité électrique.
| Modèle | Autonomie (km) | Puissance (kW) | Batterie (kWh) |
|---|---|---|---|
| Lafa 5 | 350-550 | 130-160 | 44-67 |
Une stratégie globale pour conquérir l’Europe
La Lafa 5 s’inscrit dans un plan d’expansion plus large. Après des modèles citadins comme la T03, Leapmotor poursuit son développement avec une gamme diversifiée pour répondre aux besoins variés des conducteurs européens.
Avec sept modèles déjà disponibles en Chine et trois proposés hors de ses frontières, la marque illustre parfaitement la montée en puissance des constructeurs asiatiques dans la mobilité électrique mondiale.
