Les projecteurs sont braqués sur Flins, où Renault dévoile un pan inestimable de son histoire. La marque ouvre exceptionnellement la porte de ses réserves pour présenter et vendre plus de 180 véhicules de collection et objets cultes. Une occasion aussi rare qu’électrisante pour les passionnés d’automobile.
Un patrimoine automobile exposé au grand jour
Le site emblématique de l’usine de Flins change de mission le temps d’un week-end. Plus de 180 pièces iconiques, soigneusement conservées par Renault, prennent place sous le chapiteau érigé pour l’occasion. Cette collection hors norme rassemble des F1 historiques, des maquettes rares et une multitude d’automobilia, des pièces qui illustrent parfaitement l’évolution des véhicules propres d’occasion.
Flins, berceau industriel du groupe, est désormais dédié à la rénovation de véhicules d’occasion. Pourtant, le lieu conserve encore toute sa magie, transformé pour accueillir cette vente majeure orchestrée par Artcurial Motors. Impossible de ne pas noter la diversité des modèles réunis, véritables témoins de l’évolution technologique et stylistique de la marque française.
Des Formule 1 légendaires au centre de l’attention
L’exposition capture tous les regards grâce à une sélection impressionnante de monoplaces de compétition. Des Formule 1 emblématiques, chargées d’histoire, rarement rassemblées en si grand nombre lors d’une même vente, trônent sous les spots.
Ces bolides ne se contentent pas de reposer derrière des cordons de sécurité. Le public peut s’en approcher, admirer chaque détail aérodynamique, respirer le parfum du cuir usé et imaginer les moteurs vrombissant sur les circuits mythiques. Un vrai privilège pour tout amateur de voitures de F1.
Des machines de Grand Prix à portée de main
La Williams-Renault FW19 de 1997 figure parmi les stars incontestées. Championne du monde cette année-là, cette monoplace combine innovations techniques et design racé. Les connaisseurs reconnaîtront le moteur RS09, perfectionné pour offrir des performances hors pair et fièrement piloté sur les pistes par Heinz-Harald Frentzen ou Jacques Villeneuve. Chaque courbe raconte une bataille palpitante.
D’autres Formule Renault et Campus complètent le spectacle avec leurs lignes affûtées et leur passé glorieux. Ces voitures devenues pièces de musée n’ont rien perdu de leur aura, certaines affichant la patine du temps tandis que d’autres semblent prêtes à retourner en piste à tout moment.
Maquettes inédites et souvenirs de paddock
L’exposition ne lésine pas sur la rareté : plusieurs maquettes grandeur nature et éléments historiques, parfois sans moteur mais toujours riches en anecdotes, attendent de nouveaux propriétaires. Citons notamment la Renault 21 Supertourisme de 1988 ou encore des moteurs authentiques ayant pris part à des Grands Prix, tels le V10 RS08.
Chaque pièce devient ainsi témoin d’une époque forte : maquettes de salon, monoplaces, moteurs et outils embarquent le visiteur dans les coulisses méconnues de la course automobile et du développement technique. L’émotion est palpable devant ces fragments du passé sportif de Renault.
Que retrouve-t-on dans la collection mise en vente ?
Les lots proposés montrent une diversité impressionnante : anciennes F1, concepts audacieux, voitures routières iconiques et modèles issus de projets abandonnés, rappelant le dynamisme actuel du marché de la voiture électrique d’occasion.
L’émotion monte en découvrant notamment une réplique de Mégane Maxi, une R21 Turbo de rallye ex-pilotée par Carlos Tavares, ou encore une véritable Laguna issue du BTCC (British Touring Car Championship). À leurs côtés, quelques pièces créées pour l’exposition rappellent aussi l’ingéniosité sans limites des concepteurs de l’époque. De quoi émerveiller tous les amoureux du patrimoine automobile Renault.
- Formule 1 championnes emblématiques
- Maquettes à l’échelle réelle
- Concepts uniques jamais commercialisés
- Voitures de rallye au pedigree sportif affirmé
- Moteurs historiques exposés pour la première fois
- Automobilia et objets dérivés captivants
Une exposition avant tout ouverte au public
L’une des grandes particularités de cet événement réside dans l’accès direct offert aux visiteurs. L’exposition précède la vente officielle, donnant la possibilité d’admirer ces trésors mécaniques avant qu’ils ne rejoignent probablement des collections privées. Pour beaucoup, voir autant de F1 réunies relève du privilège absolu.
Sur le parking réaménagé comme hall d’exposition, petits et grands admirent non seulement l’état originel ou restauré des voitures, mais partagent aussi leurs anecdotes, souvenirs ou rêves devant ces symboles du sport automobile tricolore. Un moment unique à partager entre générations.
Quel avenir pour la collection et le site de Flins ?
Derrière l’effervescence de la vente, un projet d’avenir se dessine. Les fonds récoltés permettront de financer la création d’un nouveau musée Renault prévu pour 2027, toujours à Flins. Ainsi, la marque assure la transmission de son héritage tout en permettant à certains véhicules de revivre entre les mains de nouveaux passionnés.
Ce renouvellement complet illustre une volonté de conjuguer préservation du patrimoine et dynamisation culturelle. Le futur musée promet déjà de devenir un nouvel écrin pour les joyaux restants et ceux qui rejoindront la saga Renault dans les années à venir.
| Type de véhicule | Modèle phare | Particularité |
|---|---|---|
| Formule 1 | Williams-Renault FW19 | Championne du monde 1997, moteur RS09 |
| Rallye | Renault 21 Turbo | Ex-pilote Carlos Tavares |
| Route / Salon | Réplique Mégane Maxi | Concept unique, jamais commercialisé |
| Maquettes & moteurs | V10 RS08 | Utilisé lors de trois Grand Prix en 1996 |
Quand patrimoine rime avec passion et transmission
En révélant les coulisses de sa réserve, Renault transforme une simple vente en célébration de ses succès passés et futurs. Collectionneurs avertis, simples curieux ou amoureux de mécanique, l’événement reste gravé dans les mémoires bien après le coup de marteau final.
Au-delà du prestige, cette opération s’accompagne d’un engagement sincère en faveur de la mémoire vivante de l’automobile. Chacun repart de l’exposition avec de nouveaux rêves et, pourquoi pas, la promesse de revenir à Flins lorsque le prochain chapitre s’ouvrira avec le futur musée.
