Face à la montée en puissance des voitures électriques et hybrides rechargeables, le secteur de la reprise automobile s’adapte aux particularités de ces véhicules. Les professionnels de la casse doivent désormais composer avec des batteries parfois coûteuses à réparer et des aides financières liées à l’acquisition de véhicules propres.
Les bonus écologiques pour l’achat d’une voiture électrique
Aujourd’hui, l’Etat propose plusieurs aides pour inciter les automobilistes à se tourner vers les véhicules électriques. Parmi elles, le bonus écologique, qui subventionne l’achat d’un véhicule neuf respectant certaines conditions, comme un prix d’acquisition inférieur à 47 000 € ou un poids à vide sous les 2,4 tonnes. D’autres aides sont également disponibles pour soutenir les conducteurs dans leur choix de passer à l’électrique.
Zones à faibles émissions (ZFE)
La mise en place des Zones à faibles émissions (ZFE) dans plusieurs agglomérations françaises est une autre raison pour laquelle de nombreux automobilistes envisagent l’achat d’un véhicule électrique. Actuellement au nombre de 11, ces ZFE devraient être étendues à 43 zones d’ici 2025. Restreignant l’accès en ville aux véhicules les plus polluants.
- Les véhicules électriques bénéficient d’aides financières, qu’il s’agisse de l’achat d’un modèle neuf ou d’occasion. Ou même dans le cadre d’une location longue durée.
- Il est important de bien se renseigner sur les critères d’éligibilité aux différentes aides proposées avant de prendre une décision.
La question des batteries de voitures électriques
Bien que représentant encore une minorité des véhicules en circulation, les voitures électriques sont de plus en plus présentes dans les casses automobiles. La raison principale serait le coût élevé des batteries à réparer ou remplacer. Ainsi que la prudence des assureurs face à ces technologies nouvelles.
Des difficultés à expertiser et réparer les batteries
En cas d’accident impliquant un véhicule électrique, les experts ont souvent du mal à évaluer les dommages subis par la batterie. En effet, ni les garagistes ni les analystes n’ont accès aux informations nécessaires pour déterminer si elle peut être réparée ou non. Cette situation conduit fréquemment à la mise au rebut du véhicule.
- Les batteries de voitures électriques sont difficiles à expertiser et à réparer, ce qui pose problème en cas d’accident.
- Les assureurs peuvent se montrer prudents face à ces véhicules et leurs batteries coûteuses à remplacer.
Vers des solutions innovantes pour les véhicules électriques accidentés ?
Les constructeurs automobiles, conscients des enjeux liés à la reprise et au recyclage des véhicules électriques, cherchent des solutions pour améliorer leur prise en charge en cas d’accident. L’une de ces pistes pourrait être le développement de nouvelles technologies permettant de couper automatiquement certains systèmes de la voiture en cas de défaillance, comme le chauffage ou la climatisation.
- Les constructeurs travaillent sur des solutions innovantes pour faciliter la prise en charge des voitures électriques accidentées.
- Des systèmes permettant de couper automatiquement certaines fonctionnalités de la voiture en cas de problème pourraient être mis en place.
En conclusion, la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides rechargeables représente un double enjeu. Celui de faciliter leur acquisition grâce aux aides financières proposées. Mais aussi de garantir un recyclage adapté à leurs spécificités techniques. Les professionnels de la reprise automobile auront donc fort à faire pour se préparer à cette nouvelle réalité du marché.