Ce qu'il faut retenir
Motorisation | hybride rechargeable |
Puissance | 200 à 300 ch |
Autonomie WLTP | 97 à 106 km |
Recharge DC | N/A |
Le Renault Rafale hybride fait sensation sur le segment des SUV coupés. Avec un design extérieur dynamique, un design intérieur épuré et des technologies innovantes, ce modèle séduit par sa polyvalence et ses prestations haut de gamme.
Présentation du Renault Rafale hybride
Renault dévoile son nouveau Renault Rafale E-Tech, un SUV coupé d’exception pensé pour la famille et les aventuriers urbains. Ce véhicule mise sur une silhouette affirmée, alliant modernité et sportivité.
Avec cet engin taillé pour marquer les esprits, la marque française prouve qu’elle maîtrise l’art de renouveler ses standards tout en gardant ses valeurs essentielles. Sous ses lignes tendues se cache une technologie hybride efficiente.
Design extérieur marquant
Le design extérieur du Renault Rafale frappe fort : finitions soignées, signatures lumineuses travaillées, allure sportive. La calandre agressive arbore un logo inédit, entouré de projecteurs LED affinés pour un look moderne.
Le profil coupé évoque un mouvement permanent. Les jantes imposantes et passages de roues marqués renforcent cette prestance. Un aileron subtil souligne la ligne de toit plongeante, ajoutant une touche d’élégance racée.
- Jantes alliage de 19 à 21 pouces selon les versions
- Barres de toit intégrées
- Rétroviseurs affutés et insert chromé distinctif
- Rampes de LED continues à l’arrière
Design intérieur spacieux et technologique
À bord, le design intérieur combine confort, raffinement et praticité. Les sièges ergonomiques invitent aux longs trajets sans fatigue. Les matériaux choisis privilégient douceur et robustesse pour une expérience premium.
La planche de bord épurée mais high-tech est dominée par deux écrans : une dalle conducteur derrière le volant et une tablette tactile centrale. L’habitabilité étonne, surtout à l’arrière grâce à l’empattement allongé.
- Écran tactile central de 12 pouces haute définition
- Ambiance lumineuse personnalisable
- Système audio premium
- De nombreux rangements pratiques au quotidien
Dimensions, volume de coffre et modularité
Le Renault Rafale hybride affiche des dimensions généreuses : environ 4,7 mètres de long pour près de 1,87 mètre de large. L’empattement supérieur à 2,7 mètres profite directement à l’espace intérieur.
Qui dit grand gabarit dit volume de coffre conséquent ! Selon les configurations, il oscille entre 530 et 580 litres – parfait pour transporter bagages et équipements familiaux. Banquette rabattue, vous profitez de plus de 1 600 litres pour vos départs en vacances.
Dimension | Valeur |
---|---|
Longueur | Environ 4,71 m |
Largeur | Près de 1,87 m |
Hauteur | 1,61 m |
Volume de coffre | 530 à 580 L (banquette en place) |
Empattement | 2,74 m |
La modularité n’est pas oubliée : la banquette arrière fractionnable permet d’adapter l’espace selon les besoins du moment. De quoi suivre chaque situation avec agilité.
Où est fabriqué le Renault Rafale hybride ?
Ce SUV coupé ambitieux sort principalement des chaînes d’assemblage d’une usine moderne située en Europe. Le choix stratégique de ce lieu favorise qualité de fabrication et respect des standards environnementaux.
Grâce à ce site de production, l’approvisionnement des composants bénéficie d’un circuit court. Cela garantit non seulement une meilleure traçabilité, mais aussi une réactivité appréciable lors des évolutions du modèle.
Motorisation hybride performante et atouts techniques
Sous le capot, on découvre une motorisation hybride aboutie. Le groupe motopropulseur associe un moteur essence efficient, un ou plusieurs moteurs électriques et une batterie haute capacité.
La puissance varie selon la version : de 200 à 300 chevaux cumulés, parfois plus. L’apport électrique apporte souplesse et nervosité. Plongez dans l’univers performant de ce SUV nouvelle génération !
- Puissance thermique : 200 ch à 300 ch selon la motorisation
- Moteur électrique additionnel pour booster la reprise
- Couple maximal : jusqu’à 230 Nm pour les versions haut de gamme
- Vitesse maximale limitée à environ 180 km/h
- Accélération de 0 à 100 km/h : autour de 7 secondes
Le fonctionnement hybride intelligent gère la transition entre moteur essence et propulsion électrique de manière fluide. Un vrai plaisir pour optimiser consommation et sensations.
La boîte automatique à plusieurs rapports offre réactivité et douceur. Elle s’adapte instantanément au style de conduite, offrant de belles sensations sur route sinueuse comme sur autoroute.
Spécifications techniques | Full hybrid E-Tech 200 ch | Hyper hybrid E-Tech 4×4 300 ch |
---|---|---|
Puissance maxi kw (ch) | 147 (200) | 220 (300) |
Couple maximal | 205 | 230 |
Vitesse maximale limitée | 180 | 180 |
0 à 100 km/h | 4,8 | 6,4 |
Batterie, autonomie et gestion électrique
Au cœur du système hybride, la batterie lithium-ion rivalise d’efficience. Sa capacité atteint souvent 2 kWh pour la version classique, et plus de 22 kWh sur l’hybride rechargeable.
Cette performance permet d’offrir une autonomie en mode 100 % électrique allant jusqu’à 106 km selon le cycle WLTP pour la version hybride rechargeable. Parfait pour les trajets zéro émission quotidiens.
- Capacité batterie : 2 kWh en hybridation légère, 22 kWh sur hybride rechargeable
- Autonomie électrique annoncée : jusqu’à 106 kilomètres
- Recharge possible sur prise domestique ou borne rapide
- Récupération d’énergie efficace au freinage
Le Renault Rafale E-Tech propose différents modes de conduite : tout électrique, hybride automatique, recharge prioritaire ou maintien de charge. Chaque trajet devient une expérience personnalisée, adaptée à vos besoins.
Recharge : simplicité et flexibilité
Recharger le Renault Rafale reste simple et accessible. Sur prise domestique classique, comptez environ 5 heures pour faire le plein sur la version hybride rechargeable.
Sur borne rapide, la batterie recouvre 80 % de ses capacités en moins de deux heures. Une solution pratique pour reprendre la route sans attendre et profiter du meilleur de votre véhicule.
Grâce au système embarqué, surveillez en temps réel l’état de charge, l’autonomie restante et adaptez vos déplacements sereinement. La mobilité électrifiée devient plus intuitive que jamais.
Finitions, versions et tarifs proposés
Plusieurs finitions sont disponibles : entrée de gamme généreusement équipée, milieu de gamme équilibrée et finition haut de gamme typée luxe. Chacune présente ses propres arguments en matière de connectivité, sécurité et agrément.
Vous avez le choix parmi des versions “Techno” et “Esprit Alpine” pour répondre à toutes les envies. Selleries spécifiques, jantes exclusives et équipements personnalisés font entrer ce SUV coupé dans une nouvelle dimension du raffinement.
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Pack confort thermique avec sièges chauffants et ventilés
- Toit en verre panoramique sur version supérieure
- Options de personnalisation intérieures/extérieur variées
Côté prix, le Renault Rafale hybride débute autour de 46 000 euros dans sa configuration initiale. Pour les versions haut de gamme équipées du plus puissant moteur et full option, le tarif grimpe vers 60 000 euros pour la motorisation hybride rechargeable.
Finition | Full hybrid E-Tech 200 ch | Hyper hybrid E-Tech 4×4 300 ch |
---|---|---|
Techno | à partir de 46 000 € | – |
Esprit Alpine | à partir de 50 000 € | à partir de 55 000 € |
Atelier Alpine | – | à partir de 59 500 € |
Quels sont les principaux modèles concurrents ?
Le SUV coupé hybride attire la convoitise, et le Renault Rafale doit affronter plusieurs rivaux bien établis. Ces alternatives misent elles aussi sur design audacieux, performances hybrides et volumes généreux.
Voici quelques-unes des références du marché :
- SUV coupés hybrides germaniques au tempérament affirmé
- Crossovers asiatiques réputés pour leur fiabilité et leur efficience
- Familiaux européens conjuguant sobriété, espace et modularité
- Modèles sportifs bénéficiant d’une large palette de motorisations électrifiées
Le Renault Rafale E-tech s’impose ainsi comme un adversaire solide. Son rapport qualité/prestations/prix, associé à une identité forte, lui permet de se démarquer sur un segment très concurrentiel. Les innovations embarquées et la diversité de la gamme offrent une vraie alternative aux consommateurs qui cherchent nouveauté et polyvalence.
Fiche technique complète
Ce véhicule est proposé en 4 versions, parcourez et comparez leurs caractéristiques en les sélectionnant ci-dessous.
Version | Techno |
Motorisation | hybride |
Type | N/A |
Autonomie WLTP En savoir plus | N/A |
Puissance | 200 ch |
Capacité de la batterie | 2 kWh |
Recharge MAX DC | N/A |
Poids à vide | N/A |