Van Rysel EDR Easy

Ce qu'il faut retenir

Le Van Rysel EDR Easy est un vélo de route pensé pour offrir confort et simplicité. Cette fiche technique rassemble toutes les données disponibles pour comprendre sa conception et son positionnement.

Tailles du vélo

Le Van Rysel EDR Easy se décline en plusieurs tailles pour convenir à différents gabarits. La version XS est adaptée aux cyclistes mesurant entre 1,50 et 1,64 m. La taille S vise une plage de 1,60 à 1,71 m, tandis que la taille M correspond aux cyclistes entre 1,68 et 1,76 m. Ces recouvrements permettent de choisir selon la préférence de posture et la longueur des jambes.

Cette variété rend le modèle accessible à un large public, notamment aux cyclistes à la recherche d’un vélo simple à prendre en main, sans réglages complexes. Chaque version partage la même conception générale, ce qui garantit une cohérence de comportement et de confort.

Poids et charge maximale

Seule la version XS affiche un poids connu, annoncé à 10,8 kg. Ce chiffre reste raisonnable pour un vélo de route aluminium orienté vers le confort et la polyvalence. Un poids contenu apporte une meilleure réactivité en relance, tout en facilitant les manipulations du quotidien.

L’absence d’information concernant les autres tailles ne permet pas de commenter leur masse, mais l’architecture commune laisse supposer une cohérence globale entre les versions. Le Van Rysel EDR Easy valorise ici l’accessibilité, en combinant simplicité mécanique et structure légère.

Cadre et suspension

Le cadre en aluminium constitue la base du Van Rysel EDR Easy. Ce matériau assure un bon équilibre entre rigidité et tolérance, ce qui favorise le confort sur longue distance. La mention d’une géométrie confort confirme cette orientation. La fourche en acier est dépourvue de suspension, ce qui n’est pas un handicap sur route. Ce choix renforce la robustesse et réduit l’entretien.

L’ensemble propose donc un comportement stable, adapté aux cyclistes cherchant une machine fiable pour progresser. L’absence d’éléments de suspension simplifie le vélo et limite les réglages, ce qui le rend accessible aux débutants.

Transmission

Le Van Rysel EDR Easy adopte une transmission simple et éprouvée : un montage 1×8 reposant sur un plateau de 40 dents et une cassette 11-34. Ce choix offre un usage intuitif, sans dérailleur avant à gérer. Le groupe Microshift assure le passage des vitesses, et la combinaison des développements permet de grimper des côtes tout en conservant une bonne aisance sur terrain roulant.

La longueur des manivelles, fixée à 170 mm, correspond à une configuration standard convenant à la majorité des cyclistes. Cette transmission s’adresse aux utilisateurs souhaitant se simplifier la pratique sans renoncer à la polyvalence.

Freinage et roues

Le freinage mécanique Tektro équipe l’ensemble des versions du Van Rysel EDR Easy. Ce type de frein reste simple à entretenir et suffisamment efficace pour un usage routier urbain ou sportif modéré. En l’absence d’autres données précises, l’analyse se concentre sur ce système classique, souvent apprécié pour son coût réduit et sa facilité d’ajustement.

Les roues de 28 pouces assurent une bonne inertie et un comportement équilibré, typique d’un vélo de route orienté endurance. La cohérence entre roues grandes et freinage mécanique assure une conduite stable, même sur de longues sorties.

Entretien et garantie

Le Van Rysel EDR Easy bénéficie d’une garantie à vie sur le cadre. Cette garantie rassure les cyclistes visant un investissement durable. L’entretien reste simple grâce à l’absence de suspension et à la transmission 1×8, moins exigeante que des configurations plus complexes. Ce vélo s’adresse donc aux utilisateurs recherchant une solution fiable et économique à maintenir.

Prix

Le prix annoncé est de 399,99 €. Ce tarif place le Van Rysel EDR Easy dans une catégorie accessible, en particulier pour les cyclistes débutants souhaitant un vélo de route fiable, confortable et simple d’usage.