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Brompton A Line

Notre avis - A Line

Le vélo pliant A Line de Brompton présente des atouts indéniables, notamment en termes de compacité et de design. Cependant, certains aspects pourraient être améliorés pour justifier pleinement son prix. Bien qu'il soit efficace pour les déplacements urbains, quelques détails techniques pourraient être retravaillés pour offrir une expérience véritablement 5 étoiles. Une option solide, mais avec une marge de progression.

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Présentation du A Line

Découvrez le vélo pliant A Line, un bijou de technologie proposé par la marque renommée Brompton. Ce vélo compact et pratique, de la gamme connue pour sa fiabilité et sa qualité de fabrication, est idéal pour les déplacements urbains. Disponible sur la boutique en ligne Alltricks, référence en matière de cycles et d'accessoires, ce vélo pliant répondra à toutes vos attentes.

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Son poids

Le vélo A Line, d'un poids de 11.6 kg, offre une légèreté très appréciable lors de vos déplacements. Sa construction avec des matériaux de qualité permet de réduire son poids tout en conservant un haut niveau de solidité et de performance. Avec ce poids optimal, vous pourrez profiter d'une grande maniabilité et d'une conduite fluide, que ce soit en ville ou lors de vos escapades en plein air.

Poids11.6 kg

Fourche

La fourche steel du vélo A Line offre une résistance et une rigidité optimales grâce à sa fabrication en acier. Elle permet d'absorber les chocs rencontrés lors de vos sorties tout-terrain, assurant ainsi une parfaite maîtrise et stabilité du vélo. Solide et durable, la fourche en acier offre à ce modèle une excellente robustesse pour une pratique en toute sérénité.

Type de fourchesteel

Type de freins

Le vélo A Line est équipé de freins pad, qui assurent un freinage efficace et sécurisé. Grâce à ce système de freinage, les utilisateurs auront une grande maîtrise de leur vitesse lors de leur pratique en ville ou sur des terrains plus accidentés. Les freins pad permettent également un entretien facile et rapide, garantissant une durabilité du freinage dans le temps.

Freinspad

Tailles des roues

Le vélo A Line est doté de roues de 28 pouces, offrant ainsi une taille idéale pour les cyclistes à la recherche d'une conduite fluide et confortable. Grâce à cette dimension, le vélo assure une meilleure stabilité, tandis que les risques de chocs et les vibrations sont réduits. Que ce soit pour les trajets urbains quotidiens ou pour des balades plus sportives, les roues de 28 pouces du vélo A Line sauront répondre aux attentes des cyclistes en quête d'efficacité et de performance.

Roues28 pouces

Le prix du A Line

Le vélo A Line est vendu à un prix avantageux de 1199.00 euros, ce qui en fait un choix abordable pour les amateurs de cyclisme. Avec ses fonctionnalités avancées et sa qualité de fabrication exceptionnelle, ce vélo offre un excellent rapport qualité-prix. Ici, chez nous, vous pouvez obtenir le vélo A Line à un prix avantageux pour profiter d'une expérience de cyclisme exceptionnelle sans vous ruiner.

Prix 1199.00 € (prix constaté) Vérifier le prix

Fiche technique

Vous trouverez ci-dessous toutes les spécifications techniques du vélo A Line, incluant les détails sur les tailles, le poids, les freins, les roues, les transmissions et bien d'autres informations pertinentes.

Caractéristiques générales
Tailles-
Taille du cycliste-
Poids11.6 kg
Cadreen acier
Cadre principal : tubes en acier de précision traités thermiquement avec brasage manuel et joints autosoudés sélectionnés
Type de freinspatin
Étriers Brompton
Tailles des roues28 pouces
PneusSchwalbe
Suspension avantnon
Suspension arrièreoui
Caractéristiques de la transmission
MannetteManette à 3 vitesses
PlateauTransmission Brompton à 3 vitesses, portée de 177%
PédalierManivelle en aluminium forgé 6061 avec plateau à 44 dents et carter de chaîne intégré
Dérailleur avantnon
Dérailleur arrièreoui
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François Levemini

Présent dans le secteur de l'automobile depuis plus de 10 ans je me suis passionné par les nouvelles technologies autour des véhicules électriques. De plus l'écologie me tient à coeur et c'est pourquoi j'ai décidé de créer le site circulerpropre.fr.

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