La BMW M Next, vision futuriste dโun M1 รฉlectrique
Hier nous vous parlions dโun concept de moto รฉlectrique BMW dรฉvoilรฉ lors du Next Gen. Aujourdโhui, nous abordons un autre vรฉhicule prรฉsentรฉ lors de cet รฉvรฉnement, la BMW M Next. La marque a donc levรฉ le voile sur son dernier concept car hybride qui nous permet dโentrevoir la direction รฉlectrique de la branche Motorsport.
Savant mรฉlange entre derniรจres technologies de pointe et inspirations du passรฉ, ce concept car ne laisse pas indiffรฉrent. De ce fait, nous pouvons directement distinguer un mรฉlange entre la cรฉlรจbre BMW M1 et la derniรจre hybride sportive de la marque, la i8. Cependant, la calandre รฉvolue drastiquement puisquโil sโagit lร dโune vitre gravรฉe, laissant au motif, lโillusion de flotter.
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Le futur de la branche Motorsport ?
Les voitures รฉtant plus en plus technologiques, la BMW M Next ne dรฉroge pas ร la rรจgle. Ainsi, cette derniรจre se dรฉverrouille lorsque vous approchez grรขce ร un systรจme de reconnaissance faciale. Lโouverture des portes quand ร elle se fait via un capteur tactile, un peu comme ce que propose Tesla sur son Roadster.
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Point de vue performance, elle dรฉpasse cette fois largement la i8. Dotรฉ dโun quatre-cylindre turbo couplรฉ ร un moteur รฉlectrique par essieu, lโensemble ne dรฉveloppe pas moins de 600cv. Cependant, vous pourrez toutefois parcourir un distance de 100kms en full รฉlectrique. Ce qui est bien plus รฉlevรฉ que ce que propose les autres hybrides rechargeables. Dรฉvorant le 0 ร 100 en 3 petites secondes, la BMW M Next affiche une vitesse de pointe de 300km/h.
De plus, pour rendre lโensemble le plus mรฉlodieux possible en mode full รฉlectrique, la firme allemande sโest associรฉe au cรฉlรจbre compositeur de film Hans Zimmern afin de concevoir le meilleur son possible. Pour rappel, les vรฉhicules รฉlectriques doivent ร prรฉsent รฉmettre un son ร moins de 20km/h. Une chose est sure, BMW sโengage clairement dans lโรฉlectrique. Elle apporte notamment une jolie innovation avec ses modules de recharge sans fil.
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