Face à la flambée des prix du diesel, EDF lance un plan d’envergure doté de 240 millions d’euros pour accélérer la transition électrique du transport routier de marchandises, tout en accompagnant les foyers modestes et l’implantation industrielle sur le territoire français.
Une aide directe pour les transporteurs, TPE et PME en tête
Le cœur du dispositif consacre 30 millions d’euros à la conversion des poids lourds diesel vers l’électrique. Les transporteurs peuvent bénéficier d’une subvention moyenne de 15 000 euros par camion, un dispositif qui s’inscrit dans un ensemble plus large d’aides à l’achat de véhicules électriques visant à accélérer la transition du secteur.
Selon EDF, cette enveloppe permettrait de financer jusqu’à 2 000 poids lourds électriques au total, un volume significatif pour un secteur encore largement dépendant du gazole.
180 stations de recharge déployées en trois ans
L’électrification des véhicules ne suffit pas sans infrastructure adaptée. EDF prévoit d’y consacrer 50 millions d’euros supplémentaires pour installer 180 stations de recharge pour poids lourds réparties sur le territoire métropolitain d’ici trois ans, un renforcement clé du réseau de recharge en France pour accompagner la transition vers l’électrique.
Ces points de charge seront accessibles à l’ensemble des transporteurs, indépendamment de leur fournisseur d’énergie. L’objectif affiché est de rendre les trajets longue distance viables en électrique, en complément des solutions de recharge installées dans les dépôts.
Pompes à chaleur et implantation industrielle : les autres volets du plan
Le plan ne se limite pas au transport. EDF prévoit une prime de 1 000 euros versée à 80 000 foyers modestes pour l’installation de pompes à chaleur, en complément des aides publiques déjà existantes.
Par ailleurs, 80 millions d’euros sont fléchés vers l’accueil de nouveaux consommateurs industriels d’électricité, via la mise à disposition de terrains déjà raccordés au réseau, afin de réduire les délais d’implantation.
Répartition du budget : les quatre axes du dispositif
| Axe d’intervention | Budget alloué | Bénéficiaires ciblés | Détail opérationnel |
|---|---|---|---|
| Conversion des poids lourds électriques | 30 M€ | TPE et PME du transport routier | 15 000 € en moyenne par camion, 2 véhicules max par entreprise |
| Bornes de recharge pour poids lourds | 50 M€ | Tous les transporteurs | 180 stations sur le territoire métropolitain d’ici 3 ans |
| Implantation industrielle | 80 M€ | Nouveaux sites consommateurs d’électricité | Terrains clés en main avec raccordement réseau inclus |
| Pompes à chaleur pour ménages modestes | 80 M€ | 80 000 foyers modestes | Prime de 1 000 € en complément des dispositifs publics existants |
Avec ce plan, EDF se positionne comme un acteur central de la décarbonation du transport lourd en France. La mise en service effective des 180 stations de recharge d’ici 2027 constituera un indicateur clé pour mesurer la portée réelle de cet engagement.
